Volkswagen Arteon Forum

MaciejK pisze: ↑

12.02.2023, 16:13

Ddziwne zatem ze jest plastikowa.
Czy oprocz tej oslony trzeba cos jeszcze wymieniac??

Tam chodzi głównie o O-Ringi natomiast też mnie dziwi fakt że ten badziew jest plastikowy.
Rozrząd w TSI jest na łańcuchu i pływa w oleju.

U mnie nie było żadnych dźwięków skrzynia działała normalnie, dopiero po akcji serwisowej wyszło że jest do wymiany...ale przynajmniej auto ma nową skrzynię z nowym osprzętem, mechatroniką, sprzegłami, olejem, itp. Jak długo musiałeś czekać na nową skrzynie? W moim arteonie też do wymiany cała skrz...

Panowie ta obudowa jest do wymiany ogólnie w TSI 190KM, zaczyna delikatnie cieknąć, od góry lub dołu przy 70K, ASO zaleca obserwacje póki nie cieknie na maksa. Nie ma śladów na kostce a dolewki robisz co 2-4tyś km więc są w normie wg VW.

Od rocznika 2021 przy 2.0 TSI 190 jedynym zalecanym olejem jest 0W-20 - nie wskazują już 0W-30 jako alternatywy. 5W30 lane od początku i taki zostaje, norma 504/507, produkcja przed liftem. ASO nie robi Ci łaski jeśli przyjeżdżasz ze swoim baniakiem i jest zgodny z Normą, nigdy nie miałem problemów...

Jak dla mnie 0W20 to woda, nie zalewałbym tego. Natomiast podziwiam kolegę z wymianą oleju co 3mieś.

Musisz mieć Webasto, chyba za 8k było o ile dobrze pamiętam w konfiguratorze.

Jeśli robią "dyskotekę" przy każdym uruchomieniu auta to tak.

LEDy Poziomują się same

Z tego co się orientowałem obudowa rozrządu 06K 103 269 F ok 470zł + robocizna w ASO pewnie tyle samo. W 1K powinieneś się zmieścić. Na necie ta obudowa kosztuje 200zł.

Ubywa wam oleju czy nie i ile dolewacie między wymianami ?
Coś czuje że jest to znany problem w TSI i to plastikowe g...zwane obudową wygląda w większości tak samo i cieknie.