Volkswagen Arteon Forum

Z tego co napisałeś nic nie wynika, to że ustawiłeś na comfort+ i to jest okej, nie oznacza, że arteon bez DCC tak samo by jechał. Bez DCC jest zestrojony jak Normal.

Ładowarka indukcyjna (przynajmniej w Samsungach i iPhone) słabo się sprawdza z bezprzewodowym Android Auto / CarPlay - ładowanie indukcyjne bardzo nagrzewa telefon, tak samo używanie tych systemów, i sumarycznie okazuje się, że telefon się przegrzewa i zwalnia, albo nawet się wyłącza.

Ja też nie używam dostosowania do znaków, bo za dużo ich stawiają przy drogach, ale jakbyś poużywał tego nowego Travel Assist to byś wiedział, że jeżeli wykryje skrzyżowanie przy 160 to zanim zwolni do 40 to trochę potrwa, a nie hamuje awaryjnie.

Ja mam jakąś z allegro na ekran, żeby mniej odcisków palców zostawało.

Adaptacyjne było przed Travel Assist. W nowszych modelach jest zabrali te wszystkie ustawienia i włączenie Travel Assist aktywuje wszystko, łącznie z dopasowaniem prędkości do zakrętów, skrzyżowań i znaków. I faktycznie włącza się najpierw tempomat (będą 2 ikony, lane assist i tempomatu) i po naciśn...

Z negocjacją nie czekaj aż się wyprodukuje, bo już nie masz żadnych argumentów. W ogóle będzie ciężko, bo jest nowy cennik i jakbyś teraz zamówił, to raz będzie drożej, a dwa pewnie z rok czekania. Samochód zastępczy można dostać jeżeli opóźnienie jest z winy dealera o jakieś 2-3 dni, ale na kilka t...

@dominiksoul Aaa to wiem o jaki błąd Ci chodzi - ten błąd pojawia się, kiedy drogi, której się poruszasz nie ma na wbudowanej nawigacji, i nie może sprawdzić ograniczeń prędkości, zakrętów i skrzyżowań.

Travel Assist nie powinien zależeć od serwerów VW. Gdyby tak było wszyscy na forum jednocześnie mieliby taki sam komunikat. U mnie nie działał (ale razem z Lane Assist i ACC) kiedy śnieg zakleił znaczek z przodu, akurat jechałem w śnieżycy, i wyskoczył komunikat, że radar nie jest w stanie rozpoznać...

A właśnie, gdzie się włącza automatyczne podgrzewanie szyby? Brzmi jak fajna rzecz

Poza tym, że pewnie zużywa tyle prądu, że Start/Stop dla bezpieczeństwa nie wyłącza silnika.

Sądząc po wyglądzie tych zużytych, to raczej problem jest kiedy parkuje się na zewnątrz (albo w miejscu, gdzie może się osadzać rosa) i rusza się od razu bez opuszczania elektrycznego ręcznego.Wtedy jest taki nieprzyjemny zgrzyt.