Volkswagen Arteon Forum

mmks423 pisze: ↑

15.01.2019, 13:01

Czekam na odbiór auta zamówionego w październiku, którego produkcja silnika jest przewidziana od 20 tygodnia tego roku. Czyli najprawdopodobniej będzie do odbioru pod koniec czerwca. Uff.

ale rozumiem ze za TSI 190PS a ja pytałem o 272PS

mmks423 pisze: ↑

15.01.2019, 12:25

Czekam na odbiór. Zamówiłem na początku października.

auto się wyprodukowało? w którym tygodniu?

Ktoś ma jakiś termin na TSI 272?

To chyba poprawili cos oprocz gpfa bo w moim 280 tsi sa to wartosci nieosiagalne. Spokojna trasa, naprawde spokojna to ok9, normalna 10 litrow. Normalnie jazda codzienna 70 proc jazda podmiejska , 30proc miasto Na papierze 8 koników ciekawe jak te nowe 272 wyglądają na hamowni oraz jakby to wyszło ...

no to jak, lepszy klasyk czy żarówka?

(zakładając że oba w R-line oczywiście)

Zakładajac ten post pytałem o te dwa kolory bo takie były auta na placu.

Gdybym brał z konfiguratora, zamówiłbym białego Oryx. Z bliska oraz w nocy pięknie ta perła się mieni.

A tu macie oko w oko srebny i biały.

I co który ładniejszy?

Chyba post z 24.12 przepadł

Czy ktoś używał 19 i 20 w Arteonie aby podzielić się swoimi odczuciami?
Czy jest jaka strata na komforcie przesiadając się z 19 na 20?
Czy różnica jest tak niewielka, że niezauważalna?

Jak oceniacie komfort na 20 względem poprzedniego auta?

Update.

Zamówiony TSI 272 w połowie października. Produkcja wstępnie na grudzień, pod koniec listopada zamówienie spadło z produkcji. Na dziś przewidywany termin produkcji druga połowa marca 2019...

Chyba nie będę czekał...

Zgadzam się ze 19 w Arteonie vs 18 w B8 jest z korzyścią dla Artka. I to przy ustawieniach normal.
Natomiast skok do 20 to kolejne obniżenie strefy amortyzacji na oponie. Miałem Artka na 19 teraz będa 20- mam nadzieję że nadal będzie to bardziej komfortowe zawieszenie od B8.