Optymalna konfiguracja RLine

[zarnotal]

Przymierzam się do auta służbowego, wszystko wskazuje na to, że będzie to Arteon.
Mój budżet to ok 183k brutto, może trochę więcej, jeśli firma leasingowa korzystnie wszystko policzy.
Póki co stawiam na RLine z 2.0 TSI 190KM - 164,8k
Wyposażenie dodatkowe:

• Pakiet innowacyjny 2k

• Pakiet Premium 3.5k

• przyciemnione i wyciszone szyby 3.1k

• zawieszenie DCC 3.1k

z powyzszym wyposażeniem, które z róznych powodow uwazam za koniecznie, ląduje na 178.8k, wiec zostaje przestrzen na 1-2 komponenty

Co, Waszym zdaniem, da najwieksza wartosc dodana?

Do pracy mam blisko i przez centrum miasta, wiec chodzi glownie o konfiguracje pod uzytkowanie rodzinne, stad np. zawieszenie DCC - czy jest w ogole warte?

jesli to pomoze, obecnie jezdze BMW 3GT 2.0 xdrive Luxury line, a w wyborze nowego auta rozwazalem jeszcze Superba i Kodiaqa

[Dorth]

Na pewno wziąłbym system Easy Open/Close czyli elektryczna klapę.

Dodatkowo Discovery Plus i Pakiet Drogowy Plus. Wtedy mamy 184k.

Reszta nie jest jakoś szczególnie potrzebna jeżeli jest ograniczony budżet.

DCC robi dobrą robotę. Warto mieć wg mnie.

[mmmjanas]

Do DCC fajne też są felgi 20 cali Rosario, chyba, że komuś nie zależy aż tak na wyglądzie to faktycznie DP i Pakiet Drogowy.

[Elninjo]

Każdy Rline jest 4x4?
Jak nie to na bank bym dokładał...

[zarnotal]

Problem z easy open jest taki, że wymagany jest alarm z autonomicznym zasilaniem, dodatkowe 2k. No chyba że da się to jakoś obejść.

[Jacekpolok]

Easy open potrzebny- super ułatwienie. DCC- moim zdaniem nie jest konieczne- lepiej 4x4. Drogowy plus - tez warto.

[Blazio1946]

Alarm musi być zawsze nie da się go nie wziąć. Chyba, że zakup za gotówkę. To wymóg leasingu, ubezpieczenia.
Za kwotę, która masz do dyspozycji Discover Pro i Pakiet Drogowy Plus. Na easy open musisz trochę dołożyć ale to też jest must have.
Podałeś cenę katalogową, ustal na jaki % rabatu możesz liczyć (firma może dostać ) i dolozysz sobie cos z powyższych.
Na 4x4 to nie starczy bo to jest w benzynie ponad 40 tys.

[ksibart]

Ja zrezygnowałem z przyciemnionych szyb i zrobiłem to za 500zł po zakupie. Więc to bym na Twoim miejscu odpuścił. Natomiast dziury w dachu już teraz nie zrobię i dlatego żałuję że nie wziąłem szyberdachu

[Salvatore]

DCC przy kołach 18 wg mnie nie jest konieczne. Za to bierz Pakiet Drogowy Plus, to jest must have.

[zarnotal]

dzięki za wszystkie sugestie.
budzet juz uwzględnia rabat flotowy, potencjał na coś ekstra jest funkcją marży dealera.
4x4 kompletnie nie miesci sie w budzecie, wiec nie ma mowy.
przyciemniane szyby z wyciszeniem biore ze wzgledu na drzwi z szybami bez ram i doswiadczenia z jazdy z podobnym ukladem w 3GT. Zakladam, ze w VW raczej nie bedzie lepiej.