Sprawy olejowe

[Osfald]

Oczywiście, że takie przypadki to po pierwsze domena nielegalnych warsztatów w stodołach a po drugie rozumiem, że podając stare sensacyjne linki kolega nie wie kiedy weszła w życie nowela ustawy nakładająca na warsztaty obowiązek rozliczania się z odpadów? No to podpowiem - w tym roku.

Podając linki pokazuję skalę problemu. Jest tam także odnośnik do obecnej sytuacji (BDO obowiązuje warsztaty od stycznia 2019, w 2020 BDO weszło po prostu w warstwę IT). W świetle artykułów można przyjąć, że co 7 warsztat chętnie przyjmie olej zużyty na własne cele, a reszta chętnie go przekaże (choćby częściowo) tamtym. Motywacja jest oczywista. Wystaw sobie zużyty olej (tak ze 100L) na olx.pl (za darmo) i zobacz co się stanie. Naucz się proszę, że Polak jest zdolniejszy niż przeszłe, obecne i przyszłe przepisy, które w polskich warunkach są skuteczne przede wszystkim na papierze. Od 20 lat współprowadzę biznes i przed BDO istniały rejestry, do których należało się zgłaszać w zależności od ilości wprowadzanych odpadów (od 2001r jest obowiązek prowadzenia tego na piśmie). Kto to robił? Kto wie (i przyzna się, że nie wie), że powszechnym obowiązkiem jest w firmie zgłoszenie do rejestrów samochodów firmowych o ile w wyniku specjalnego wyliczenia przekroczymy współczynnik odpowiadający za stopień zanieczyszczenia powietrza (wiążą się z tym opłaty oczywiście)? BDO jest następnym urzędniczym stworem do karania. Zero edukacji, zero wychowania tylko bacik. Na bacik odpowiedź zawsze była jedna w tym narodzie... Nie wygłupiaj się z podobnymi nadziejami, że coś się diametralnie zmieni przez BDO. Kilku się przestraszy, reszta będzie działać jak działała.

[msc]

Cześć,

Odświeżę temat, gdzie polecacie teraz w Warszawie i okolicach wymienić olej? I jakie ceny są?
Mówimy o wymianie z własnym olejem, korkiem i filtrem.

A nie ogarniesz tego sam? [...]

No właśnie nie wiem czy powinienem. Samochód mam w leasing, a wymiana samemu albo nie w ASO wiąże się z utratą gwarancji...
A nie wiadomo czy są jakieś plomby albo inne systemy sprawdzające, czy nie było nic robione :/

[Jerzy]

Spoko. Możesz sam ogarnąć. Dla pewności tylko zakup oryginalny filtr. Żadnych plomb nie ma. Mam też leasing, ale chcę go wykupić i zostawić dla rodziny, więc większą pewność mam tego, że olej wymieniony.
Powiem wam tak, patrzę teraz na faktury jakie miałem z ASO i co za bzdury są podopisywane.
Płacisz i nie sprawdzasz, no bo przecież serwis. Wie najlepiej co i jak.
Np.
1. śruby do osłony od silnika - jakie śruby jak przy krótkiej nie trzeba jej zdejmować aby dokonać wymiany.
2. zmywacz ????,całe 500 ml ????
3. uszczelniacz ???? i tu też ????
Qżwa, dopiero teraz jak się przyglądam tym fakturą. I każda ma wpisane co innego. Tylko olej , korek i filtr jest stałą pozycją. Ale czy wymieniony ??? Czy komputer skasowany i poszło. Jak nie robisz 30 tyś, to olej masz czysty, więc trudno to ocenić tak od razu na bagnecie.
To tak na marginesie.

[MaciekFLEX]

Ja to nawet mówię w serwisie VW, że olej jest wymieniany dodatkowo po 15 tys.km i zawsze mnie pracownik serwisu chwali. Zakładaj tylko oryginalny filtr, bo jak będziesz miał jakąkolwiek awarię silnika to będą szukali czegokolwiek - jak ubezpieczyciel, żeby nie wypłacić.

Co do faktur to ostatnio byłem dość miło zaskoczony. ASO Centrum Wrocław - serwis "obowiązkowy" po 60tkm + własny olej.

Faktura: 1370 zł brutto
w tym dodatkowe czynności (których nie trzeba robić):
ustawienie zbieżności/kątów zawieszenia za 350 brutto (zgłaszałem, bo lekko ściągał w lewo)
dezynfekcja klimy za 150 zł

Po odjęciu dodatków: 870 brutto + 220 zapłaciłem za Millersa = 1090 brutto

Zaktualizowali mi coś tam co trwało 4h, wpisali w książkę, umyli, odkurzyli auto, sprawdzili 1500 punktów kontrolnych

Można serwisować w ASO? Można!!!

[Jerzy]

To też nie mało, doliczając do tego swój olej. JA mam faktury z ASO z ich olejem i różnymi dopiskami 880 pln. , w tym ponad 450 pln. za sam olej.

[alcalu]

To też nie mało, doliczając do tego swój olej. JA mam faktury z ASO z ich olejem i różnymi dopiskami 880 pln. , w tym ponad 450 pln. za sam olej.

u mnie 150 brutto zmiana, korek 20, wkład filtra 60
olej własny około 300

[MaciekFLEX]

To też nie mało, doliczając do tego swój olej. JA mam faktury z ASO z ich olejem i różnymi dopiskami 880 pln. , w tym ponad 450 pln. za sam olej.

u mnie 150 brutto zmiana, korek 20, wkład filtra 60
olej własny około 300

Zgoda jeżeli chodzi o dodatkową wymianę oleju po 15 tys. u dowolnego mechanika, bo też tak robię. Pisałem o koszcie pełnego przeglądu ASO wg wskazań i zaleceń producenta (co 30 tys. km lub po roku). Uważam, że cały koszt ok.1000 zł nie jest wygórowany i warto to robić nawet po gwarancji u VW. Przy okazji zaktualizują co potrzeba, wpiszą w system a później kolejny nabywca auta na pewno to doceni... Serwisowany przecież w ASO

[alcalu]

Zgoda jeżeli chodzi o dodatkową wymianę oleju po 15 tys. u dowolnego mechanika, bo też tak robię.

Ale to cena z ASO ktora podalem

Pisałem o koszcie pełnego przeglądu ASO wg wskazań i zaleceń producenta (co 30 tys. km lub po roku). Uważam, że cały koszt ok.1000 zł nie jest wygórowany i warto to robić nawet po gwarancji u VW. Przy okazji zaktualizują co potrzeba, wpiszą w system a później kolejny nabywca auta na pewno to doceni... Serwisowany przecież w ASO

Po gwarancji mozna sie rowniez umawiac na "zakres" tych przegladow.

[Wisnia]

Panowie ale pozostaje temat "jakości".
Wymiana przy bezpłatnym przeglądzie z moim olejem to i tak kolejna wymiana za 3000km po wyjezdzie z Aso.
Nie ma opcji na dobrą zmianę oleju, niestety chyba że ktoś ma zaufany serwis.
Zmiana oleju co 10.000km i ta najgorsza w Aso. Po każdym robiony test oleju.
To jest rozpacz! Aso i ich procedury.

[Soltys83]

Czy po tak zwanym dotarciu na 4500 km wymieniać olej tylko w silniku czy w reszcie też? 2.0 Bitdi 4motion. Dzięki