Easy Open / Close

[vagart]

Problem może być też z wykrywaniem kluczyka. No i radzę żeby zrobić krok w tył po kopniaku, bo inaczej klapa nie zareaguje, żeby przypadkiem nie wybić ci zębów

Jeśli trzymasz kluczyk za blisko telefonu to NFC (albo coś innego?) może zakłócać sygnał z kluczyka. Ja już przyzwyczaiłem się trzymać kluczyk w innej kieszeni niż telefon.

[olek1305]

U mnie czasem jest grymaśny jak jest duża wilgoć lub deszcz.

[Osfald]

Na jakiej zasadzie on działa? Radar? Czujnik ultradźwiękowy? Pytam, bo średnio wykrywa mi teraz nogę, a wcześniej raczej nie było problemu.

Czujniki (dwa przewody umieszczone równolegle do siebie w zderzaku) tworzą kondensator (układ antenowy) będący częścią radiowego obwodu rezonansowego. Zmiana pojemności (zbliżenie nogi do przewodów), a co za tym idzie odstrojenie obwodu, jest wykrywana przez elektronikę. Ważna jest długość wykorzystywanych fal. Np Panowie z TI proponują wykorzystanie fal milimetrowych - można "kopać" dzięki temu nawet metr od zderzaka. W najprostszych słowach tak to działa. Sygnał jest oczywiście obrabiany (tak, wykorzystuje się rozwiązania AI w tym celu) szukając sygnatury "nogi" i "kopnięcia", co nie znaczy, że wpływ wszystkiego innego udało się wyeliminować... System zaczyna działanie w określonych sytuacjach (typu: pilot znajduje się w strefie).
Są także czujniki radarowe (działające na zasadzie odbicia) ale nie wiem czy VW z nich korzysta. Chyba jednak najwięcej aplikacji jest robionych w oparciu o układ rezonansowy.

[Marcusfff]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Z obsługą nie było nigdy problemu i zawsze działało. Zaczęło być grymaśne ostatnio. Z opisu Kolegi Oswalda (szczególne podziękowania za techniczne konkrety) wynika, że antena może mieć problem przy mocno mokrej lub pokrytej śniegiem nawierzchni. Również mokre lub zaśnieżone buty mogą być trudniejsze do wyłowienia z tła. Testowałem dziś w suchym podziemnym garażu i nie było problemów.

[Lazi]

Mi kiedyś padł całkiem ten układ, że w ogóle nie reagował. W serwisie powiedzieli, że padł sterownik i była wymiana (na gwarancji). Ale fakt faktem, że nie działa to idealnie jakbym chciał i czasami wolę nacisnąć znaczek .

[mmks423]

U mnie padł chyba czujnik otwierania tylnej klapy bagażnika noga. Nie wiem czy wilgoć się dostała czy rzucił on robotę Sprawdzę po świętach, może sam się naprawi? Gwarancja mimo że przedłużona na 3 lata, ale już przebieg ponad 60k km i lipa. Zobaczymy co dalej..

[Sever94]

Czy znacie numer oryginalny sterownika odpowiedzialnego za system Easy Open / Close? Ponieważ nie działa ten system u mnie od zeszłej zimy, po dokładnym umyciu niestety nie udało się "wzbudzić" systemu do działania. Więc domyślam się, że sterownik całkowicie padł.
Czy macie wiedzę nt. systemu Side Assist oraz systemu monitorowania martwego pola? Ponieważ system ten aktywuje się z początku jazdy, a po pewnym czasie pojawia się usterka ww. asystenta. Co jakiś czas mruga lampka ostrzegawcza na lewym lusterku. Czy jest szansa, że jakiś sterownik bądź czujnik poluzował się w tylnym zderzaku? Przy śnieżnej i mroźnej pogodzie w ostatnich dniach system przez dwa dni działał bez zarzutu. Obecnie nie działa wcale.. Czy numery modułu Side Assist to: 3Q0 907 590 oraz 3Q0 907 566?
Arteon niestety już po gwarancji i chciałbym ogarnąć temat najmniejszym nakładem czasowym i oraz pieniężnym. Na co powinien zwrócić uwagę w pierwszej kolejności i na co się przygotować?

[mmks423]

Zrobiłem dzisiaj trasę ponad 500 km i..... Czujnik wrócił do żywych. Samonaprawa. Taka to elektronika jest w VW.

[Zbigniewa]

Zrobiłem dzisiaj trasę ponad 500 km i..... Czujnik wrócił do żywych. Samonaprawa. Taka to elektronika jest w VW.

Albo doładowanie akumulatora.

[olek1305]

To raczej nie kwestia akumulatora, u mnie problem czasem występuje tylko przy mokrych warunkach lib dużej wilgotności. Może kolega wysuszył przez te 500 km coś co odpowiada za tą przypadłość.