Witam. Potrzebuję porady. Przy wymianie tylnych amorków i sprężyn można najpierw podnieść i zrobić jedną stronę potem drugą? Czy obie strony muszą być " w powietrzu "?
I czy przy skręcaniu na gotowo dołu ( tj. wahacza, amorka i łącznika stabilizatora ) trzeba podlewarować-dociążyć wahacz do góry tak jakby auto stało na kołach czy to nie ma żadnego znaczenia??
Z góry WIELKIE DZIĘKI.
Wymiana tylnego zawieszenia
Re: Wymiana tylnego zawieszenia
Możesz robić jedną stronę na raz, nie ma problemu. Przy skręcaniu zawieszenia na gotowo – tak, warto dociążyć wahacz (podnieść go jakby stał na kołach), żeby nie skręcać tulei w nienaturalnym ugięciu. Dzięki temu nie zużyją się przedwcześnie.
Re: Wymiana tylnego zawieszenia
Dzięki kolego 
Pozdrawiam.
Pozdrawiam.