Rejestrator - przód/tył - prowadzenie kabli
Re: Rejestrator - przód/tył - prowadzenie kabli
Ad 1
ACC to zasilanie po zapłonie
VCC+ to zasilanie stałe
Najlepiej wpiać się fusetapami w bezpieczniki, znajdziesz tam też masę (GND-)
Ad 2
W Arteonie puściłem kable luzem, ale w Skodzie wystarczyło podwadzić i wyciągnąć peszel, później przeciągnąć przez niego kable. Plastiki w klapie prawdopodobnie sa tylko wpięte na zatrzaski, przydadzą się plastikowe ściągacze do tapicerki żeby niczego nie uszkodzić
ACC to zasilanie po zapłonie
VCC+ to zasilanie stałe
Najlepiej wpiać się fusetapami w bezpieczniki, znajdziesz tam też masę (GND-)
Ad 2
W Arteonie puściłem kable luzem, ale w Skodzie wystarczyło podwadzić i wyciągnąć peszel, później przeciągnąć przez niego kable. Plastiki w klapie prawdopodobnie sa tylko wpięte na zatrzaski, przydadzą się plastikowe ściągacze do tapicerki żeby niczego nie uszkodzić
Re: Rejestrator - przód/tył - prowadzenie kabli
Prowadzenie kabla zasilającego od gniazda OBD pod osłoną słupka bocznego i pod podsufitką do lusterka wstecznego wydaje się być sprawdzonym rozwiązaniem. Dla tylnej kamery, kabel można ukryć pod podsufitką, prowadząc go na prawą stronę i do tyłu do klapy bagażnika. Ważne jest, aby kable były prowadzone w taki sposób, by nie zakłócić działania kurtyn powietrznych.
http://www.signuskrakow.pl/
http://www.signuskrakow.pl/
Ostatnio zmieniony 13.08.2024, 12:29 przez Michio92, łącznie zmieniany 1 raz.
Re: Rejestrator - przód/tył - prowadzenie kabli
Może dziś się zabiorę za instalację - pierw sam przedni rejestrator bo nie wiem czy na tylny starczy mi czasu.
Próbowałem zdjąć peszel gumowy pomiędzy dachem, a klapą bagaznika - ni cholery nie wiem jak zdjąć aby wpuścić tam kabelek.
Peszel pomiędzy blachami idzie zygzakiem więc bez zdjęcia i lekkiego wyprostowania nie wyobrażam sobie przepuszczenia kabelka :/
Do tego muszę jakoś zdjąć osłonę plastikową, która idzie dookoła tylnej szyby.
Postaram się zrobić dokumentację zdjęciową dla potomnych.
Próbowałem zdjąć peszel gumowy pomiędzy dachem, a klapą bagaznika - ni cholery nie wiem jak zdjąć aby wpuścić tam kabelek.
Peszel pomiędzy blachami idzie zygzakiem więc bez zdjęcia i lekkiego wyprostowania nie wyobrażam sobie przepuszczenia kabelka :/
Do tego muszę jakoś zdjąć osłonę plastikową, która idzie dookoła tylnej szyby.
Postaram się zrobić dokumentację zdjęciową dla potomnych.
Re: Rejestrator - przód/tył - prowadzenie kabli
Podbijam temat - przedni rejestrator już mam, ale nie mam pojęcia jak przejść pomiędzy dachem, a klapą z kablem do tylnej kamery.
Możecie pokazać na fotkach jak to rozwiązaliście? lub dać znać jak zdjąć gumowy peszel oraz plastikową maskownicę idącą dookoła szyby w klapie?
Możecie pokazać na fotkach jak to rozwiązaliście? lub dać znać jak zdjąć gumowy peszel oraz plastikową maskownicę idącą dookoła szyby w klapie?
Re: Rejestrator - przód/tył - prowadzenie kabli
Plastikową maskownicę po prostu siłowo odczepiasz szarpiąc/skręcających ją i odginasz do pracy. Zamocowana jest na spinkach do okoła szyby. Robiłem to dwa razy i nie udało mi się żadnej złamać.
Re: Rejestrator - przód/tył - prowadzenie kabli
Dzięki Marcusfff - a wiesz może jak zdjąć peszel pomiędzy dachem, a klapą tak aby go nie uszkodzić - zapewne jest jakiś magiczny sposób typu podważenie z jednej czy dwóch stron.
Re: Rejestrator - przód/tył - prowadzenie kabli
Nie wiem, najlepszy dowód, że mam ułamany 

Re: Rejestrator - przód/tył - prowadzenie kabli
Podłączał ktoś może zasilacz trybu parkingowego do wideorejestratora ?
Planuję zakupić taki: https://allegro.pl/oferta/adapter-zasil ... 6980981157
Kamerę mam Mio MiVue C595W ale podejrzewam że ten zasilacz z Navitel również obsłuży moją kamerę, bo w sumie to tylko zabezpieczenie przed rozładowaniem aku.
Ktoś doradzi gdzie konkretnie wpiąć się w skrzynce bezpieczników - w które nr miejsc ?
Planuję zakupić taki: https://allegro.pl/oferta/adapter-zasil ... 6980981157
Kamerę mam Mio MiVue C595W ale podejrzewam że ten zasilacz z Navitel również obsłuży moją kamerę, bo w sumie to tylko zabezpieczenie przed rozładowaniem aku.
Ktoś doradzi gdzie konkretnie wpiąć się w skrzynce bezpieczników - w które nr miejsc ?
Arteon 2.0 TSI Shooting Brake '21 190 KM | R-Line | DSG DQ381 | DCC | Nashville 245/35 R20 | obniżony o 20 mm
Re: Rejestrator - przód/tył - prowadzenie kabli
Wrzucę Ci fotkę w poniedziałek/wtorek.
Ja mam podłączoną tak aby dawało zasilanie w awaryjnej sytuacji po wykryciu zdarzenia gdy zapłon jest wyłączony.
Kiedyś podłączyłem na stałe mając nadzieję, że adapter od 70MAI odetnie się jak aku będzie za niski ale skończyło się odpalaniem z kabli :/
Akurat kilka dni później byłem w ASO na wymianie oleju i powiedzieli mi, że niektóre adaptery nie ogarniają, że nowe samochody potrzebują wyższego zasilania z akumulatora do startu z racji na niepoliczalną liczbę udogodnień elektronicznych i takie adaptery podłączone na stałe zasilanie mogą pozwolić na zejście poniżej wartości zapewniającej otwarcie i odpalenie Arteona, a w mniej naszpikowanym elektroniką samochodzie działają bez problemu.
Ja mam podłączoną tak aby dawało zasilanie w awaryjnej sytuacji po wykryciu zdarzenia gdy zapłon jest wyłączony.
Kiedyś podłączyłem na stałe mając nadzieję, że adapter od 70MAI odetnie się jak aku będzie za niski ale skończyło się odpalaniem z kabli :/
Akurat kilka dni później byłem w ASO na wymianie oleju i powiedzieli mi, że niektóre adaptery nie ogarniają, że nowe samochody potrzebują wyższego zasilania z akumulatora do startu z racji na niepoliczalną liczbę udogodnień elektronicznych i takie adaptery podłączone na stałe zasilanie mogą pozwolić na zejście poniżej wartości zapewniającej otwarcie i odpalenie Arteona, a w mniej naszpikowanym elektroniką samochodzie działają bez problemu.
Re: Rejestrator - przód/tył - prowadzenie kabli
W ASO również mówią że w DSG wymienia się olej co 120 tys. km, a w silniku co 30 tys. :-)pang pisze: ↑30.03.2025, 21:27Wrzucę Ci fotkę w poniedziałek/wtorek.
Ja mam podłączoną tak aby dawało zasilanie w awaryjnej sytuacji po wykryciu zdarzenia gdy zapłon jest wyłączony.
Kiedyś podłączyłem na stałe mając nadzieję, że adapter od 70MAI odetnie się jak aku będzie za niski ale skończyło się odpalaniem z kabli :/
Akurat kilka dni później byłem w ASO na wymianie oleju i powiedzieli mi, że niektóre adaptery nie ogarniają, że nowe samochody potrzebują wyższego zasilania z akumulatora do startu z racji na niepoliczalną liczbę udogodnień elektronicznych i takie adaptery podłączone na stałe zasilanie mogą pozwolić na zejście poniżej wartości zapewniającej otwarcie i odpalenie Arteona, a w mniej naszpikowanym elektroniką samochodzie działają bez problemu.
Wrzuć proszę te fotki
Arteon 2.0 TSI Shooting Brake '21 190 KM | R-Line | DSG DQ381 | DCC | Nashville 245/35 R20 | obniżony o 20 mm