Volkswagen Arteon Forum

Jeżeli chcesz nowego Helixa to (podobno) można zamówić już zaprogramowanego pod Arteona. Montaż, podpięcie jest proste - opis/filmy znajdziesz w tym wątku. Jeśli kupisz niezaprogramowanego - zgłaszasz się do kolegi Eldar-a, wypożyczasz programator. Niskie schodzą nisko i powinieneś być zadowolony (oczywiście w tym budżecie). Nie spodziewaj się efektów zestrojenia Olufsena z 20 głośnikami czy zmiany audio za 15 koła...

A na czym polega to programowanie i czy taki kompletny laik da sobie z tym radę?
Wrzuciłem też wątek o tym helixe na innym forum i ktoś mi zasugerował, że w kole są 2 głośniki 13 cm, a nie 16,5 cm. Czy możesz powiedzieć jaką tam wielkość zamontowali?
Czy jest ktoś z Warszawy, kto ma to u siebie zamontowane?

W tym wątku są takie nr stron (na dole). Jak się trochę cofniesz - znajdziesz wszystkie odpowiedzi, łacznie z filmami na youtube. Nie chce mi sie pisać tego samego . Programowanie jest dziecinne proste - podłączasz urządzenie, wybierasz 81 (arteon) i za 15 sek. masz zaprogramowane (lista modeli vw jest dołączona do programatora). Czy w pudle są dwa 15 cm głośniki czy osiem po 6 cm nie jest istotne. To fabryczny zestaw do poprawy dźwięku w VW i albo pasuje albo szuka innego rozwiązania.

Tylko moje pytanie zmierzało do czegoś innego. Skoro to jest urządzenie dedykowane do vw to czy tym programatorem mogę też dostroić dzwięk do innego auta niż vw i czy laik jest w stanie to zrobić?

Cześć,
Helix 000051419B mieści się w kole. Ja mam jednak zapas, wiec pomyślałem o 000051419C.
Tak to wygląda w Golfie.
Ma ktoś w Artku MY2020?

Jelix ma to do siebie ze mozesz go latwo wymontowac i zabrac do nowego samochodu. Mialem okazje pojezdzic wczoraj nowym volvo s 90 o ile samochod szalu nie robi(duzo bardziej slychac samochody jadace obok, wkran centralny porazka, a o osiagi -250 km, czy prowadzenie tez nie powalaja, wszystko niby obite skora, tylko ze pod skora twardy trzeszczacy plastik) to audio harman kardon gra rewelacyjnie naprawde, glosniki sa nawet w podsufitce, naprawde mam wrazliwe ucho i zestaw jest wystarczajacy,dynaudio nie ma nawet startu do niego. Jak musi geac dopiero nast opcjonalny bang olufsen...moze zmiana po liftingu arteona na harmana poprawi sytuacje

Hej wszystkim.
Czy mamy tu kogoś z Warszawy/Łodzi kto zamontował sobie jeden z poniższych systemów w swoim Arteonie?

000051419 PLUG PLAY SYSTEM WNĘKA KOŁA 1959.00
000051419A SYSTEM DŹWIĘKOWY 1769.00
000051419B PLUG & PLAY, MONTAŻ WE WNĘCE KOŁA 2349.00
000051419C PLUG & PLAY, MONTAŻ W BAGAŻNIKU 2168.99
000051419E GŁOŚNIK 1929.00

Chętnie bym się spotkał, sprawdził czy rzeczywiście warto inwestować.

Zacznij od wyciszenia auta-ogarnalem na STP Aero i 2 innych produktach STP komplet drzwi, podloge i caly bagaznik z klapa i wszystkimi zakamarkami w 2 dni-seryjne audio gra 3 razy lepiej.

Art e on pisze: ↑

11.08.2020, 16:18

Zacznij od wyciszenia auta-ogarnalem na STP Aero i 2 innych produktach STP komplet drzwi, podloge i caly bagaznik z klapa i wszystkimi zakamarkami w 2 dni-seryjne audio gra 3 razy lepiej.

Nadkola też wyciszałeś? "Czuć" cisze w aucie?
Właśnie się zastanawiam nad takim zabiegiem tj.nadkola, podłoga, dach i bagażnik. Drzwi mam zrobione.

Na nadkola nie mialem juz sil po 2 dniach po ponad 12 godzin walki z materia-lapy pokaleczone tak ze tydzien sie goily (za duze na takie zakamarki). Poszlo 30 kg materialu (STP: Aero Gold, Black ton, Biplast - min. 2 warstwy materialu na kazdy element) i jest cisza-inny dzwiek zamykanych drzwi/klapy, przez odglosy podczas jazdy. Nie mam zadnego "pakietu wyciszajacego" a przy 150 km/h swobodnie rozmawiam w aucie, przez telefon i milo cyka muzyka. Za to zrobilo sie na tyle cicho, ze od ok. 150 km/h slychac jak niedopracowane aerodynamicznie sa lusterka Nadkola ewidentnie do wyciszenia bo slychac szum i to letnich pirelek, nie wyobrazam sobie jak beda wyly zasrane koreanczyki zima
Generalnie wg. mnie warto, czy zrobilbym bym to drugi raz samodzielnie? Na 90% nie wspominajac walke, wysilek i miny ludzi na widok moich lap na spotkaniach