Gdyby dawali takie do R-Line to na takich bym śmigał. Niestety nie dają, więc śmigam na 18 Sebring, które są takie sobie, ale do srebrnego auta dają radę... 19 Montevideo są dla mnie zbyt awangardowe Oczywiste jest, że każdy kolor w końcu się zabrudzi. Miałem na myśli, że na czarnym widać najmniejszy pyłek dosłownie w 10 minut po umyciu auta, bez jazdy. Osobiście żałuję, że nie wziąłem srebrnego lub białego, bardzo ładnie wygląda, nie widać kurzu i odpryski na masce nie rzucają się w oczy. Na czarnym jest dramat. Weź pod uwagę trwałość lakieru, "rysuje się od patrzenia" ale masz rację, czarny wygląda elegancko.AdamBeg pisze: ↑17.11.2018, 13:13A, który kolor daje gwarancję czystości? Miałem w kolorze piaskowym, granatowy, srebrny i przy wyjazdach zawsze był zabrudzony. Czarny to gwarancja jakieś tam elegancji. Myślałem, o białym (perle), ale i cena wyższa na dodatek utrzymanie podobnie jak u czarnego. Kusi mnie kurkuma, ale taki samochód mocno rzuca się w oczy.
