Volkswagen Arteon Forum

Jeździłem testowym Arteonem tsi2.0 190 i było naprawdę zacnie. Obecnie mam diesla ok. 10sek do 100km, więc było czuć sporą różnicę. Problemem jest zupełny brak tego silnika tsi w Polsce. Musiałbym szukać czegoś innego. W szkodzie mam dobrą ofertę na Superb, tylko że diesel 190, jeździłem demo i daje radę, ale nie tak jak benzyna ;-) głupio kupować nowy samochód, wydawać stosunkowo dużo hajsu i nie mieć tego co się chce :-P

Trzeba czekac niestety

markos17 pisze: ↑

31.10.2018, 01:31

Jeździłem testowym Arteonem tsi2.0 190 i było naprawdę zacnie. Obecnie mam diesla ok. 10sek do 100km, więc było czuć sporą różnicę. Problemem jest zupełny brak tego silnika tsi w Polsce. Musiałbym szukać czegoś innego. W szkodzie mam dobrą ofertę na Superb, tylko że diesel 190, jeździłem demo i daje radę, ale nie tak jak benzyna ;-) głupio kupować nowy samochód, wydawać stosunkowo dużo hajsu i nie mieć tego co się chce :-P

Ja mam arteona tdi190 fwd, przesiadłem się z o3 150km tsi która ze wzgl. na swoją lekkość robi 0-100 w 8.1s... arteon niby wg prod. ma 8.0s ale np. na autocentrum widnieje 7.2s i po przejechanych 500km stwierdzam ze o3 zjada jak chce i zapewne ta wartość na autocentrum jest prawidłowa. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony osiągami bo sądziłem, że będą na poziomie skody o3 a tu takie pozytywne zaskoczenie

Też miałem taki dylemat bo wolałem 190tsi jednak zostały same diesle i to dwie sztuki wybrałem wg. mnie lepszą z tych dwóch i jestem zadowolony... tymbardziej że ugrałem 30kk ze 198 na 168 a na benzynie takiego rabatu by sie nie udało.

Ja brałem jedna z ostatnich sztuk w Polsce 190 TSI to z 206 tys ugralem na 176 myślę że nawet ok. Ale oglądając 2 tyg wcześniej w Poznaniu jak był dostępny słabiej doposazony to dawali mi z 190 tys na 178 tys. To zależy od salonu. A jeszcze teraz jak nie było wogole TSI i był popyt to nie chcieli dawać więcej rabatu. A diesli jest dużo i chcą się pozbyć.

Martinez718 pisze: ↑

01.11.2018, 18:50

Ja brałem jedna z ostatnich sztuk w Polsce 190 TSI to z 206 tys ugralem na 176 myślę że nawet ok. Ale oglądając 2 tyg wcześniej w Poznaniu jak był dostępny słabiej doposazony to dawali mi z 190 tys na 178 tys. To zależy od salonu. A jeszcze teraz jak nie było wogole TSI i był popyt to nie chcieli dawać więcej rabatu. A diesli jest dużo i chcą się pozbyć.

Dużo to wg. mnie trochę naciągane bo ogolnie wszystko przez zmiany w leasingu od 2019 co jest pow. 150k schodzi na pniu ale fakt ze diesle jako jedyne zjeżdżają z fabryki ja jak kupowalem moglem wybrac z 2 szt. na całe pomorskie lub czekac miesiąc na kolejne 2 szt. ale biedniejsze wiec jeśli chodzi o "gotowce" to wcale nie jest tak kolorowo nawet w dieslu chyba ze passata to jest cała gamma.

W tej chwili niewiem jak sprawa wygląda ale gdy szukałem z ok 2 tygodnie temu (a dzwoniłem po całej Polsce ) to wszędzie oferowali mi diesle. Teraz już się pewnie wyprzedaly. Bo to co jest dostępne od ręki na stronie VW to jest ułamek co dealerzy maja w salonach. Właśnie w taki sposób znalazłem. I nie żałuję że wybrałem się kilkaset km od domu po auto bo profesjonalizm handlowca jest bez porównania z którymi się spotkałem w salonach bliżej domu.

Elegance 4x4 2.0TDI190dsg niemal full opcja z 228 640 do 189 100 czyli niemal 40 tys rabatu. Auto do produkcji w grudniu. Rabat dostałem "z ulicy". Bez negocjacji.

Czesc, jakiego rabatu nalezy spodziewac sie przy konfigurowanej, doposazonej wersji 2.0 TSI 272km ? W przypadku TSI190 otrzymywalem 10%

Ale 10% na klienta indywidualnego? Mi zaproponowali 7% dla TSI 190 KM Elegance. Najlepsze jest to, że część dealerów w związku z faktem że 190 KM nie produkują do końca stycznia 2019 i nie ma go w cennikach na rok modelowy 2019 twierdzi, że nie można go na razie zamawiać, a część twierdzi że można na podstawie starego cennika czyli 156 690 zł dla TSI 190 KM Elegance.

W kwietniu dostałem 14% na 190TSI dla klienta indywidualnego, ale musiałem pojechać do innego województwa. W moim mieście dawali 9% i juz przestawało być miło.