Volkswagen Arteon Forum

Czy przypadkiem przy bezpośrednim wtrysku czego byś nie robił to i tak będzie palił i LPG i PB?

Co do LPG w grubszych furach, Jeżeli robisz kilka tys km miesięcznie, to jak możesz zaoszczędzić nawet 5 czy 10 zł na 100 km to czemu z tego nie skorzystać?

Jestem fanem gazu, sam mam zagazowany jeden samochód, ale w przypadku arteona, silników tsi, ja jestem sceptyczny. Chętnie wysłuchałbym kogoś kto taka instalacje eksploatuje i przy okazji rozumie jak to powinno działać. Zobaczyć wykres długich i krótkich korekt, prace sond. Jesli sie zdecydujesz to na pewno poszukaj dobrego fachowca. Ja przerobiłem blisko 10 i w końcu w...rwiony większość wyprulem, założyłem i wystroilem sam.

Czy ma znaczenie ile kosztuje nowy samochód?
LPG oszczędza kasę na paliwo więc jeżeli można zaoszczędzić to dlaczego nie?
Paliwo jak paliwo, LPG, CNG, Pb, ON czy prąd.
Dlaczego nikt nie psioczy na Audi Q7 e-tron ?
Kupuje Q7 za 500.000 PLN i jeździ na prąd ??

d7d pisze: ↑

04.04.2018, 22:05

Czy ma znaczenie ile kosztuje nowy samochód?
LPG oszczędza kasę na paliwo więc jeżeli można zaoszczędzić to dlaczego nie?
Paliwo jak paliwo, LPG, CNG, Pb, ON czy prąd.
Dlaczego nikt nie psioczy na Audi Q7 e-tron ?
Kupuje Q7 za 500.000 PLN i jeździ na prąd ??

Nie ma zadnego. Ja nie pisze o oszczednościach czy koszcie zakupu, tylko o tym, że trudno zafundowac sobie gaz, który nie jest druciarstwem, zwłaszcza w dosc zaawansowanym technologicznie silniku.

Dlatego należy kupić instalację LPG VI generacji - cały czas silnik pracuje tylko i wyłącznie na LPG.
Kosztuje ok 10-12 tys. PLN i jest indywidualnie projektowana i programowana dla danego silnika.

Instalacja LPG w silnikach z bezpośrednim wtryskiem paliwa jest nie opłacalna. Auto z taką instalacją i tak spala paliwo gdyż przepływ paliwa przez wtryski powoduje ich schładzanie, w przeciwnym razie się uszkodzą. Przy bardzo spokojnej jeździe 3-4 dawki LPG 1 dawka paliwa. Przy dynamicznej auto potrafi spalić 70% paliwa a 30% gazu. Przy kosztach instalacji jest to kompletnie nieopłacalne.

Dlatego piszę o LPG VI generacji - bez dotrysku
http://www.prinsautogaz.pl/oferta/direct-liquimax-2-0/
Do Arteona jeszcze nie ma.

Najlepszy jest ten punkt:
"pomiary na hamowni wykazują wzrost mocy o ok. 2%"

Koszty nie są takie wysokie (pomijając że nie ma do arteona, co 4 m-ce dostają aktualizacje listy dostepnych modeli) średni koszt tej instalacji z montażem to 6 tys informacja z biura sprzedaży.

Nie wierzysz we wzrost, czy śmieszy Cię 2%?
Wzrost jest jak najbardziej możliwy. Gaz ma wyższą liczbę oktanową, więc spala się czyściej i efektywniej. Co prawda ze względu na mniejszą gęstość ma mniejszą wartość opałową, więc potrzeba więcej gazu niż benzyny, ale wydajność jest większa. Zatem poprawnie ustawiona instalacja gazowa potrafi dodać mocy.

LPG jest paliwem jak każde inne. Gdyby LPG miało fabryczne zbiorniki jak fabryczne CNG to było by bardzo dobrym i praktycznym rozwiązaniem.
O wiele lepszym niż np. hybryda czy LPG ze zbiornikiem gazu montowanym w miejscu koła zapasowego.