Volkswagen Arteon Forum

Dlatego najlepszym kompromisem są 19” + DCC

Zgadza się, 19 cali to najlepszy kompromis, ale osobiście uważam, że po 3 wzory felg w konfiguratorze to trochę zbyt mały wybór.

Najlepsze to pojęcie subiektywne. Jak dla mnie 20” przy tej wielkości auta robi robotę. Oczywiście na 18” będzie wygodniej. Na 16” jeszcze bardziej. Ale ja lato zima jeżdżę na Rosario i jakos dyskomfortu nieodczuwam.

Mając DCC to bez zastanawiania się 20"
Ja pytałem czy ktoś bez dcc na nich jeździ.

Ja kupując samochód w 2017 zgapiłem się i nie wziąłem dcc (sprzedawca nie doradził, a tu na forum było dosłownie kilka Arteonów i opinie w stylu, "..pokażesz znajomemu, że masz a i tak zawsze na komfort będziesz jeździł..."
Mam 19 zawieszenie bez dcc opony 245/40/ 19 zastanawiam się nad.kupnem 20" Rosario czy to 245/35 czyli kilka mm zrobi jakąś odczuwalna różnicę.
Nie na autostradzie tylko na "polskich drogach" z łatami i innymi cudami.

Na miasto 20cali - nieporozumienie. Samochod normalnie eksploatowany i nie musze uwazac na kazdy kraweznik i dziurę.

Pietras pisze: ↑

21.01.2020, 12:28

Oczywiście na 18” będzie wygodniej. Na 16” jeszcze bardziej.

16. nie są przewidziane w Arteonie. Najmniejsze to 17.

defender pisze: ↑

21.01.2020, 21:55

Pietras pisze: ↑

21.01.2020, 12:28

Oczywiście na 18” będzie wygodniej. Na 16” jeszcze bardziej.

16. nie są przewidziane w Arteonie. Najmniejsze to 17.

To był żart

Blazio1946 pisze: ↑

19.01.2020, 22:43

Nadal podtrzymujesz "śladową" różnicę w komforcie jazdy?

Tak, nawet już nie zmieniam na 18 tylko jeżdżę cały czas lato/zima na 20 A lamentów z tego wątka nie rozumiem. MOże osoby narzekające na brak komfortu mają wokół siebie kiepskie drogi. No nie wiem. Jeżdżę wyłącznie po Warszawie i bliskiej okolicy gdzie drogi są dobre i nie narzekam na brak komfortu.

Po miesiącu użytkowania stwierdzam, że Rosario z DCC na profilu 35 są znacznie bardziej komfortowe niż 18” w BMW na sportowym adaptacyjnym zawieszeniu i profilu 40, charakterystyka zawieszenia więc robi tutaj robotę. Zakładam, że 18” z DCC w VW to już bajka. Pomijam kwestię praktyczności na 20” ale to kwestia przyzwyczajenia.

Rosario 20" lato/zima na Pirelli P-zero i Pirelli Sotto-zero. Większość miasto (Poznań), trochę krajówek, trochę esek i A2. Szczerze - jest bardziej komfortowo, niż w Maździe 6, moim poprzednim aucie. Fakt - jeżdżę cały czas na trybie indywidualnym z zawieszeniem na maksa miękkim. W mieście zwyczajnie dbam o nie wjeżdżanie w każdą studzienkę, ale też bez pieszczenia się. Mimo niskiego profilu opony jest bardzo dobrze. A wygląd 20" w tej wielkiej budzie - sami wiecie