Volkswagen Arteon Forum

smvrf2 pisze: ↑

23.12.2021, 19:19

W arteonach 2.0 benzyna i dieslach 150 i 190 jest dsg dq381. W tej skrzyni sprzęgła pracują w oleju.

Ot,to, to! A wystarczy trochę poczytać, nie potrzeba nawet wiedzieć co to jest sprzęgło i do tego mokre.

Jaki zatem olej i filtr do arteona 2.0 TDI 190hp?

Gdyby ktoś potrzebował instrukcja wymiany oleju w DSG:
https://www.automotoserwis.com.pl/inne/ ... volkswagen

Art e on pisze: ↑

08.04.2022, 16:57

Gdyby ktoś potrzebował instrukcja wymiany oleju w DSG:
https://www.automotoserwis.com.pl/inne/ ... volkswagen

Dzięki, bardzo dobry artykuł.

Panowie zastanawiam się bo mam nowego arteona 2.0tsi nw jaka tam skrzynia jest DQ4xx chyba. Wymiana przewidziana na 120k, chciałem zrobić na 60k ale nie wiem czy jest sens i czy np na 80 nie zrobić lub czy wal robić to ze względu na to że czytałem na grupach że kilku osobom padła skrzynia przy 80k. Więc boję się że ta wymiana wydłuży jej żywotność i padnie np po gwarancji.

To zależy, czy planujesz jeździć samochodem czy się go pozbyć. W kwestie moralne i kultury technicznej nie wnikam Sorry, to trochę zabawne, że "boję się wymienić, bo przedłużę żywotność" No offence!
Ale do rzeczy, te skrzynie uchodzą za trwałe i mocne o ile właśnie się je serwisuje i wymienia olej. Z tego co czytałem to awarie raczej pojawiają się w tych, w których oleju się nie wymienia. Ja zamierzam w swojej zrobić wymianę po 50kkm i dalej trzymać się tego interwału.

Marcusfff pisze: ↑

21.04.2022, 11:50

To zależy, czy planujesz jeździć samochodem czy się go pozbyć. W kwestie moralne i kultury technicznej nie wnikam Sorry, to trochę zabawne, że "boję się wymienić, bo przedłużę żywotność" No offence!
Ale do rzeczy, te skrzynie uchodzą za trwałe i mocne o ile właśnie się je serwisuje i wymienia olej. Z tego co czytałem to awarie raczej pojawiają się w tych, w których oleju się nie wymienia. Ja zamierzam w swojej zrobić olej po 50kkm i dalej trzymać się tego interwału.

No mam interwał na 120K i nie wiem czy na 60k zrobić czy nie Chciałem zrobić ogólnie

Osobiście uważam, że warto a do tego olej w haldexie i filtr. Ale ja mam trochę nawet "za bardzo" w tym temacie

Marcusfff pisze: ↑

21.04.2022, 12:05

Osobiście uważam, że warto a do tego olej w haldexie i filtr. Ale ja mam trochę nawet "za bardzo" w tym temacie

Pewnie wymienię, jakiś olej od LM? Bo jestem fanem xD Czy coś innego ?

Masz 190 czy 280 KM wersję? Jak 190 to masz DQ250. Na początku nawet w procedurach ASO i zakresie przeglądów była wymiana oleju w skrzyni przy 60 tys. km., później to zmienili na 120 tys. km ("standardowe" cięcie kosztów). Ja wymieniłem przy 60 tys i zmienię przy 120 czyli co zalecane 60 tys. km. W serwisie w którym wymieniali odradzali Ravenol bo mocno się pieni, osobiście wlałem Millers (od dawna moja ulubiona marka olejów/płynów). Ważny jest sposób wymiany - w ASO spuszczają olej i dolewają nowy co powoduje, że z 8 litrów wymienia może z 6, a reszta to pozostałości starego. Szukaj tzw. wymiany dynamicznej gdzie płuczą cały układ nowym olejem aż jest totalnie czysty. Link do procedury wrzuciłem powyżej.