Volkswagen Arteon Forum

lucascorleone pisze: ↑

01.08.2019, 15:06

ArteonUser pisze: ↑

29.07.2019, 23:17

Ja w czwartek/piatek odbierac bede auto z calkowicie nowym wydechem wlacznie z downpipami zamiast katow. Oczywiscie z pelnym strojeniem softu

Jak poradziłeś sobie z przelotkami? Musiałeś kupować te plastikowe mocowanie czy użyłeś tego z wersji zaślepionej?

Wymienilem na przeloty - prosta operacja - musialem kupic

Ok, przeloty mam, zostały do kupienia mocowania

lucascorleone pisze: ↑

01.08.2019, 15:27

Ok, przeloty mam, zostały do kupienia mocowania

Plus nity, srubki i zaczepy do srubek do tego mocowania :-P

Jakie zaczepy? Nity i śrubki to wiem

Jesli kupowales wg listy tu z forum - to wszystko bedzie

Ok, dzięki!

Panowie, czy ktokolwiek z posiadaczy silnika z 2.0 TSI (272) z GPF robił już cat back'a? Zastanawiam się czy będzie w nim DSG fart?

W MG mnie się pytali czy mam GPF bo ponoć niewiele zrobią z 'dźwiękiem' przy catbacku. To samo Tobie mówili? Jeśli chodzi o same farty to np. w 190 TSI pojawiły się samoistnie po zmianie wydechu ( info od TC Performance jak robili koledze @ArteonUser ).

Tym nie mniej czekam na filmik/nagranie dzwięku z pierdzenia 190TSI ale póki co chyba brak czasu kolegi jeszcze trzeba poczekać. Ja dopiero robie pod koniec września z tym że tylko catback więc póki co idę 'na żywioł' bez wcześniejszego odsłuchu.

Mi nic takiego nie powiedzieli. W sumie to zapytałem tylko czy przy prędkościach autostradowych nie będzie męczący. Na to pytanie dostałem odpowiedź, że na autostradzie pełen komfort za to przy gazowaniu będzie głośniej. Zapytałem o "farty" no i wtedy usłyszałem odpowiedź, że jeśli teraz są słyszalne to będą a jeśli nie, to nie. Z tego co się dowiedziałem, jest to zależne od oprogramowania. W sumie nie wiem czy u mnie je teraz słychać. W środku raczej nie :/ Ogólnie mam przez to mieszane uczucia dlatego fajnie jakby wypowiedział się ktoś, kto zmienił wydech w 272. Kolega @ArteonUser robił dodatkowo downpipe i program więc to trochę inna bajka.

Programem możesz wszystko włączyć lub wyłączyć. Sam catback powinien wywołać farty skoro przy downpipe też są bez zmiany oprogramowania. W przypadku 272 widziałem film od CompSport że już to robią popcorn i pop&bangs ale softem, nie wiem jak w przypadku samej zmiany wydechu.

A co do sprawdzenia tego czy potencjalnie 'strzela' to u mnie np. dodaje tak 1/3 lub 1/2 gazu i przy 5000obr/min zmieniam bieg ( np z 1 na 2 ). Słuchać wtedy taki charakterystyczny dźwięk dla DSG fart.