Dodatkowe wyposażenie

[olek]

Wystarczy że na noc zamkniesz samochód dotykając klamki a potem poprawisz przyciskiem na kluczyku. Wtedy, do następnego otwarcia, system bezkluczykowy przestaje działać i auta nie da się zawinąć sposobem "na walizkę".

A nie odwrotnie ? Najpierw kluczyk a potem klamka ?

viewtopic.php?t=133

[mariusz123a]

A nie odwrotnie ? Najpierw kluczyk a potem klamka ?

viewtopic.php?t=133

Odwrotnie działa, nie wiedziałem o tym.

[sebo939]

Niedawno zamówiłem Arteona R-line. Z racji budżetu z dodatkowego wyposażenia dodałem tylko kamerę cofania. Mam jeszcze możliwość zmiany konfiguracji i zastanawiam się czy nie nagiąć trochę budżetu i nie dodać kilku opcji żeby później nie żałować.

Najbardziej zastanawiam się nad System Area View. Kamery 360 rzeczywiście sprawdzają się w codziennym użytkowaniu?
Ewentualnie cały Pakiet Assistance Plus tylko czy warto dopłacać do System Park Assist i System Side Assist?

Co według was i waszego doświadczenia jeszcze warto dodać?

Jeśli masz taką możliwość jeszcze to wrzuć do wyposażenia dodatkowego Easy Open/Easy Close. Nie wiem dlaczego ale zasugerowałem sie tym że Arteon ma elektryczną klapę w standardzie a ten bajer wyżej jest tylko rozszerzeniem w postaci ruszania nogą. Przez to nie mam tego i szczerze przydałoby sie teraz bo klapa jest ciężka przy ściąganiu.

Co do kamer 360 to sprawa indywidualna ale jeśli masz częste przeboje z parkowaniem w ciasnych miejscach parkingowych to sie może przydać.

Park assist przydaje sie wtedy jeśli masz problemy z parkowaniem, zwłaszcza tyczy sie to równoległego bo zarówno zaparkuje za ciebie jak i ma możliwość opuszczenia takiego miejsca. No i chyba dzięki park assist dostajesz jeszcze czujniki boczne ale tego pewny w 100% nie jestem czy ten asystent to zapewnia.

W przypadku Side Assist to jeśli często jeździsz drogami szybkiego ruchu czy wielopasmowymi w dużych miastach to sie przydaje. Nie tylko martwe pole ale też pojazdy które widać w lusterku ale zbliżają sie bardzo szybko. Warto dodać że oprócz tego masz w tym tzw Rear traffic alert czyli asystent wyjazdu z parkowania tyłem i jak zbliżają sie do ciebie pojazdy to masz na ekranie to zwizualizowane chyba w dwóch kolorach w zależności jak blisko jest dany pojazd za tobą. Czasami zdarzyło sie wyjeżdżać tyłem i pilnuje żebyś czegoś nie odwalił

[olek]

Niedawno zamówiłem Arteona R-line. Z racji budżetu z dodatkowego wyposażenia dodałem tylko kamerę cofania. Mam jeszcze możliwość zmiany konfiguracji i zastanawiam się czy nie nagiąć trochę budżetu i nie dodać kilku opcji żeby później nie żałować.

Najbardziej zastanawiam się nad System Area View. Kamery 360 rzeczywiście sprawdzają się w codziennym użytkowaniu?
Ewentualnie cały Pakiet Assistance Plus tylko czy warto dopłacać do System Park Assist i System Side Assist?

Co według was i waszego doświadczenia jeszcze warto dodać?

No i chyba dzięki park assist dostajesz jeszcze czujniki boczne ale tego pewny w 100% nie jestem czy ten asystent to zapewnia.

Zgadza się. Park Assist daje dodatkowe czujniki boczne.

[vagart]

Ja mam area 360 view, najczęściej korzystam z kamery cofania a 360 przydaje mi się głównie do zorientowania się po miniaturce obrysu auta czy auto stoi po środku miejsca parkingowego i nie wystaje albo za daleko nie wjadę.

Z Park assist kilka razy tylko skorzystałem bo do parkowania prostopadłego potrzebuje mieć sporo miejsca po bokach, żeby ogarnął, a na co dzień parkuję w dosyć wąskim miejscu parkingowym (2,3m szerokości).

Elektryczną klapę też na pewno polecam, bo bardzo przyjemnie się z niej korzysta, a lekka nie jest więc siłowanie się z siłownikami które muszą ją utrzymać bez elektryki do przyjemnych raczej nie będzie należeć.

Keyless to duża wygoda, w razie czego koledzy opisali jak zamknąć samochód na noc można.

Indukcyjna ładowarka działa różnie z niektórymi telefonami, mam jeden z którym rzadko kiedy są problemy (raz na kilka miesięcy) i drugi, który trochę częściej rozłącza, także to trochę loteria, zależy jaki masz telefon.

Mója ulubiona funkcja to Traffic jam Assist (nazwa mogła się zmienić od my2020), jazda w korku dużo mniej męcząca. Czasem łapie trochę zmuła, ale i tak jestem zadowolony.

[pixeldepth]

Ja używam area view 360 praktycznie codziennie. Sprawdza się w dużych miastach (w moim przypadku Wrocław) ponieważ pozwala parkować na "milimetry" przy krawężnikach nie obawiając się o uszkodzenie felgi lub przedniego zderzaka (można podjechać z przodu niemal dotykając słupków, co jest niemożliwe przy samych czujnikach parkowania które poprawnie wykrywają wąskie elementy tylko w przypadku gdy znajduje się bezpośrednio przed detektorem).

Z park assist w ciągu 4 lat skorzystałem może 10 razy do parkowania równoległego, używam tylko wtedy gdy nie jestem pewien czy zaparkowanie w danej szczelinie jest możliwe, a system jednak da radę się wcisnąć. Osobiście nie wybrał bym tej opcji, ale była połączona z kamerami 360.

Traffic jam Assit oraz aktywny tempomat (nie pamiętam nazwy) jest bardzo fajny w odciążeniu kierowcy, szczególnie wracając z męczących podróży, ale jak każdy asystent nie jest w stanie reagować tak samo jak kierowca i często go "poganiam" (dodanie gazu nie powoduje deaktywacji)

[gem10]

Dzięki wszystkim za pomoc

Ostatecznie zdecydowałem się na:
-Szyba tylna i boczne tylne przyciemniane , przednie boczne dźwiękoszcz., dodatkowe wytłumienie wnętrza
-System Easy Open / Easy Close
-Pakiet Assistance

Indukcyjna ładowarka myślę że również by się przydała z racji tego, że pewnie dosyć często będę korzystał z bezprzewodowego android auto. Jednak aby ją mieć trzeba wziąć "Instalacja telefoniczna Comfort z funkcją indukcyjnego ładowania" + "Pakiet Zimowy dla tapicerki skórzanej". Razem za to wychodzi 4280. Z wszystkich bajerów które tam się znajdują tak naprawdę potrzebuję tylko tej ładowarki więc dla mnie opcja nie opłacalna. Do tego jest w mało wygodnym miejscu.

Aktualnie w Passacie używam tego typu uchwytu z ładowarką indukcyjna
https://www.mediaexpert.pl/smartfony-i- ... sen-ch500w
Z moim Samsungiem S21+ działa świetnie wiec myślę że jakoś ją wkomponuję. Np w miejscu na napoje.

[Vetinari]

Ładowarka indukcyjna (przynajmniej w Samsungach i iPhone) słabo się sprawdza z bezprzewodowym Android Auto / CarPlay - ładowanie indukcyjne bardzo nagrzewa telefon, tak samo używanie tych systemów, i sumarycznie okazuje się, że telefon się przegrzewa i zwalnia, albo nawet się wyłącza.

[coulignon]

Wystarczy że na noc zamkniesz samochód dotykając klamki a potem poprawisz przyciskiem na kluczyku. Wtedy, do następnego otwarcia, system bezkluczykowy przestaje działać i auta nie da się zawinąć sposobem "na walizkę".

A nie odwrotnie ? Najpierw kluczyk a potem klamka ?

viewtopic.php?t=133

Eeee. no chyba tak :-)

[coulignon]

Ładowarka indukcyjna (przynajmniej w Samsungach i iPhone) słabo się sprawdza z bezprzewodowym Android Auto / CarPlay - ładowanie indukcyjne bardzo nagrzewa telefon, tak samo używanie tych systemów, i sumarycznie okazuje się, że telefon się przegrzewa i zwalnia, albo nawet się wyłącza.

Moja ładowarka (juz druga, pierwsza umarła po roku) głównie gotuje telefon. Jeśli go akurat nie gotuje to wyświetla komunikat "ładowanie niemożliwe, usuń wszytkie przedmioty "

Działa to średnio i jeśli kosztuje ponad 4000 pln to niech się walą :-)