Volkswagen Arteon Forum

Sory za slaby Polski, ale musze to wam napisac.

Jak bedziecie skladac tylne oparcie, i wyjmowac zaglowki to uwaga.
Ten tunel w ktory wchodza rurki zaglowka trzeba odblokowac pod wcisnieciem przycisku.

Ten przycisk ma taki ostry kant ze zarznolem mocno palca.
Jak ktos czasem zostawia dzieci w samochodzie to one lubia sie bawic wszystkim, i tu widze mozliwosc skaleczenia.


Druga sprawa to listwy chromowane na okolo samochodu.
w zderzakach i w drzwiach, u mnie sie robia prawie ze matowe, cos podobnego do rdzy.
malo tego mam full odpryskow mimo ze auto dopiero 2700km zrobilo...

dalo sie prawie wszysko wypolerowac, ale cos takiego po tak krutkim czasie mi sie nie zdarzylo u zadneko innego producenta.
fotki sa przed i po myciu i po polerce.

Najgorzej w zderzaku z przodu, tam sie pojawily bombelki pod chromem.

jak narazie pare zdiec, pozniej zrobie video w ochydnym angielskim na youtube i wam wstawie

Tutaj jest Video
https://youtu.be/94xKr-89pz4

Odpadajace listwy przy szybach, slaby lakier, chromy jak w sklepie zabawkowym.... jest az tak zle???

na to wyglada...
i to ma byc topmodel lub flagship volkswagena...

jak znajde w tym tygodniu czas, to pojade do dealera na reklamacie.

Miałem podobnie z paskiem b8 jakość tych listew jest słaba. Odrzucili mi reklamację bo to od warunków drogowych sól. Odwołałem się do centrali Poznań i dostałem nowe listwy. Od wtedy w pasku i teraz w arteonie wycieram listwy na mokro częściej niż myje samochód. Ale tylko zimą kiedy jest sypana sól na drogi.

hehe, tu gdzie mieszkam (hannover) byla sol 4 dni, ale arteon stal w tym czasie w garazu.

Serio, wyciąganie zagłówków w tylnym rzędzie sprawia ci problem? Robię to co kilka dni, bo wożę 2 foteliki dziecięce i w porównaniu z moim poprzednim Passatem B7 jest tak, że trzeba oparcie lekko złożyć i wtedy wcisnąć oba przyciski w zagłówku, pociągnąć do góry i wychodzi - kilka sekund roboty. W Passacie wychodziły bez potrzeby składania oparć, ot różnica.
Co do listew to nie wiem, mój Arteon ma 6 miesięcy i nie zaobserwowałem żadnego odpadania czy matowienia tych chromów...

Ostatnio jadac na tylniej kanapie swojego Arteona (dalem pelna swobode prowadzenia żonie;) ) zwrocilem hwage jak slabo wyciszona jest tylna szyba, slychac "warkot" silnika pojazdu "za" tak jakby byla otwarta klapa. Ogolnie uwazam, ze wyciszenie tego samochodu jest gorsze niz Audi A6 mojego tescia z 2004r i to zarowno w kwestii glosnosci przy duzej predkosci jak i izolacji akistycznej. Ciesze się, ze nie wydalem na ten samochod wiecej niz wydalem, bo ma pare niedociagnięć a na nowe Audi mnie jeszcze nie stać

Masz pakiet wygłuszenia i podwójne szyby z przodu ? Pamiętaj że drzwi nie mają ramek jak w A6.

Nie mam pakietu wygluszajacego... wygluszylem (w 4ohmy wroclaw) akustycznie 4 drzwi, audio gra nieco lepiej, czyli max co z tych papierowych głośników da sie wycisnąć ( na wiosnę wymiana) ale w odizolowaniu niewielka poprawa.
Audi ma ramki i tez 14 lat. (Wolalbym ramki bo i tak sportowym samochodem to Arteon nie jest.)
Poza tym szyby bezramkowe sa grubsze niz te w drzwiach z ramkami, mysle ze ma to wieksze znaczenie przy wyzszych predkosciach. Odizolowanie nie tylko zalezy od tych szyb i pakoetu wygluszajacego.
Podobno w tym pakiecie poza szybami z przodu (które w przeciwieństwie do zwykłych nie sa produkowane w Niemczech a w Polsce - nie wiem czy to lepiej) dodatkowo wygłuszono tylko tylne błotniki w miejscu ich poszerzenia, ale to info od sprzedawcy wiec niepewne