Volkswagen Arteon Forum

Dawno mnie tu nie było, na dniach żegnam się z Artonem więc podzielę się z wami tym jak VW traktuje klientów "na gwarancji". A dokładnie serwis na Sekundowej w Wwie. Jakiś czas temu zgłosiłem uszkodzenie sondy lambda. Kuna dostała się pod maskę i coś tam sobie nagryzła. Info z serwisu. Faktycznie, zaizolowaliśmy bo to żadne uszkodzenie. Po 30 kkm wyskoczył Check i po sczytaniu wyszło że katalizator ma za małą skuteczność. Ok, pojechałem do serwisu. I się zaczęło. Katalizator do wymiany. 10800 PLN. Super, to wymieniajcie. Nie, bo ma Pan duży przebieg i uszkodzoną sondę lambda.
Przebieg? A co ma do tego przebieg, gwarancja jest do 150 kkm i 5 lat. Samochód ma 145 kkm i 3 lata i 8 miesięcy. Napisałem do BOK VW. A BOK odpisał mi, że to serwis VW znalazł to uszkodzenie oraz że zalecono mi wymianę tej sondy. Kłamstwo w żywe oczy. Ale co tam. Oczywiście można iść do sądu, bawić się kolejne 5 lat. Mi się nie chce. Ale przestrzegam bo nie jest tak różowo jak w folderach i ofercie gwarancji przedłużonej.

Jak serwis przekazał informację o naprawie przewodu - ustnie, pisemnie?
Po naprawie kabla, przy odbiorze samochodu dostałeś oczywiście dokument z wydania z opisem zakresu prac i ew. uwagami.
Bierzesz skan tego dokumentu i wracasz do salonu kwestionując ich opinię. To nie potrwa 5 lat, ale da się załatwić pewnie w ciągu max. 2 tygodni.

Pytanie co oznacza "zaizolowaliśmy": czy zrobił to serwis, czy zrobiłeś to we własnym zakresie "bo to żadne uszkodzenie"?

Poza tym ile km zrobiłeś na uszkodzonej sondzie zanim trafiłeś do serwisu?

Naprawa jako czynność serwisowa przekazana ustnie.
Mam nie wnikać bo była lekko uszkodzona izolacja i nie ma sensu tej sondy wymieniać.
I dokładnie pamiętam, że zapytałem czy wymieniamy bo to moja kuna a nie VW.
Mam pedantyczne podejście do samochodu, olej co 15kkm, w DSG i haldexie co 30kkm.
I wkurwia mnie robienie ze mnie dziada co żałował 1000 czy ile tam nie mam pojęcia na nową sondę w ASO.

Zaizolował serwis, mając samochód na gwarancji poza klockami nie wnikałem w dłubanie.

Od razu jak zapalił się check zgłosiłem się do serwisu bo mam auto na gwarancji i mam 3 inne więc mam czym jeździć.

Wersja VW - klient poinformowany o konieczności wymiany - do dzisiaj nie mogę się doprosić dokumentu potwierdzającego że zostałem z tym zapoznany, poinformowano o konsekwencjach i złożyłem jakiś podpis.

Ale tak jak pisałem, chodzi mi o to żebyście wiedzieli że z nimi nic nie można ustalić na mordę.
Kwity, kwity i kwity. I każde odstępstwo będzie wykorzystane przeciwko wam.
Mój idzie jako wkład innego samochodu więc mnie to już wali. Ale planowałem kupić Audi.
A z czasem pewnie jakieś osobowe Porsche to teraz wiem że VAGa nie będę miał na pewno.
Bugatti i Lambo w to też wliczając.