Volkswagen Arteon Forum

Cześć wszystkim.
Mam Arteona 2.0 tdi 2021,przebieg 75000km. Wymieniam olej co 15000 km, mam pakiet przeglądów i co 30000 wymieniam w aso, a pomiędzy w niezależnym serwisie. Wszystko na oryginalnych częściach, do wczoraj było wszystko ok, właśnie wypadł przegląd w niezależnym serwisie no i zrobiłem, komputer pokazywał że następny przegląd za ok 15000 km w vw. Niestety panowie z mojego serwisu z rozpędu wykasowali w komputerze przegląd w aso za 15000 i ustawili za 30000 km. Jak się zorientowałem to już nie mogli powrócić do poprzednich wskazań. Nie wiem co teraz z gwarancją, ewidentnie jest igerencja w komputer poza aso. Proszę o Wasze opinie i rady, pozdrawiam.

Jedź za 15k km do ASO i zrób wymianę oleju jak zawsze, niczym się nie przejmując lub jak masz obawy, weź te 8500 ze sobą na Rosario, przyjedz do mnie i ustawie Ci przebieg do przeglądu jaki tylko zechcesz.

Jedz normalnie i nie powinni robić problemów. Ja miałem taka sama sytuacje i wszystko było ok. Następnym razem polecam przykleić kartkę i przykleić na wyświetlacz, żeby nie kasowali

Hej, dzięki za odpowiedzi, mam rozumieć że rosario aktualne? Zima zaraz się kończy, a ja się zastanawiam pozdrawiam

Mam pytanie odnośnie interwałów olejowych. Czy te 30000 jest na sztywno, czy może się skracać w zależności od sposobu jazdy? Mam przejechane 10k km i nadal pokazuje wymianę przy 30k (olej był wymieniany po 3k bez kasowania interwału). 2.0 TSI 190.

Jak zostawiasz auto dla siebie wymieniasz co 10-15 tys. km, jak oddajesz to jeździsz aż się nie pokaże, że masz jechać na wymianę do serwisu (95% ludzi tak robi).

Arken pisze: ↑

28.01.2023, 18:00

Mam pytanie odnośnie interwałów olejowych. Czy te 30000 jest na sztywno, czy może się skracać w zależności od sposobu jazdy? Mam przejechane 10k km i nadal pokazuje wymianę przy 30k (olej był wymieniany po 3k bez kasowania interwału). 2.0 TSI 190.

Było i tak i tak. W zależności co masz zakodowane w samochodzie (serwis może zmienić opcję na interwał wyliczany dynamicznie). Wcześniejsze roczniki zdaje się wszystkie miały ten interwał stały. Mamy w firmie arteony z końcówki 2019 (modelowo 2020) i interwał jest dynamicznie wyliczany w zależności od sposobu eksploatacji. W jazdach miejskich 30tyś spada do 7tyś i bez problemu wymieniają olej w takich odcinkach.

A czy w nowym aucie ASO nie przyczepi się do tego, że wymieniany był olej poza ich siecią? Wiecie może jakie są oficjalne procedury?
Zakładam, że po przejechaniu pierwszych 15.000 (czyli za 2 tys. km) wymienię olej, wymieniałem też w ASO po pierwszym 1.000 km, ale tak sobie myślę, że trochę szkoda przepłacać w ASO. Chyba, że przywiozę swój olej, bo chyba na oleju marża jest największa . Te zwykłe przeglądy (co 30.000) mam wykupione w pakiecie na 4 lata, ale jak wszyscy zainteresowani piszą, te 30.000 km to trochę za dużo na olej.

Oni to mają głęboko w tyłku, po co mają tracić klienta, skoro importer im płaci?

Jalu pisze: ↑

30.01.2023, 14:05

A czy w nowym aucie ASO nie przyczepi się do tego, że wymieniany był olej poza ich siecią? Wiecie może jakie są oficjalne procedury?
Zakładam, że po przejechaniu pierwszych 15.000 (czyli za 2 tys. km) wymienię olej, wymieniałem też w ASO po pierwszym 1.000 km, ale tak sobie myślę, że trochę szkoda przepłacać w ASO. Chyba, że przywiozę swój olej, bo chyba na oleju marża jest największa . Te zwykłe przeglądy (co 30.000) mam wykupione w pakiecie na 4 lata, ale jak wszyscy zainteresowani piszą, te 30.000 km to trochę za dużo na olej.

Kupujesz w ASO oryginalny wkład filtra (poszukaj na forum, sam wrzucałem numery i zdjęcia), bierzesz olej, jedziesz do zaprzyjaźnionego warsztatu czy stawiasz auto do garażu jak masz kanał i wymieniasz (15000 km). Następna wymiana w ASO zgodnie z rozkładem (30000 km) też bierzesz swój olej i tyle (filtr będzie od ASO).