Volkswagen Arteon Forum

Dobry wieczór Panowie jeżdżę arteonem 2.0 200KM TDI 4Motion. Samochód kupiony w połowie czerwca 2022 (nowy) i zjada olej:
- przy 7’500 km pojawia sie kontrolka mało oleju, dolewam 1 litr
- wymiana oleju przy 15’000 km i przed wymianą mogłem dolać kolejny litr
- teraz ma przejechane 22’800 i mogę dolać kolejny litr

Czyli na 15 tyś wciąga 2 litry oleju. Dodatkowo przy 20’000 tyś musiałem dolać 1 litr płynu chłodącego… Jak sie Panowie na to zapatrujecie

Łukasz

Nic szczególnego, ten typ tak ma, a to i tak nie jakieś wielkie liczby podajesz spalania oleju...
Zapytaj w ASO to się uśmiejesz, jak podadzą Ci dopuszczalne ilości spalanego oleju.
Płyn chłodzący też czasem trzeba dolać, jak wyżej, ten typ tak ma.

Z tym płynem to były przypadki przy nowych autach że ubywało i później się uspokajało (ponoć układ był czasem fabrycznie źle odpowietrzony), u mnie problemu nie było w 190 TDI. Oleju też mi nie bierze ale to już loteria jak się trafi w VW.

U mnie również samochód nie bierze oleju między wymianami (co 15 tys.). Z płynem u mnie ubywał i został wymieniony kolektor ssący w ramach gwarancji.

Ja w moim Arteonie SB 2.0 TDI 4 Motion, pozwoliłem sobie na wymianę oleju (poza ASO) po pierwszych 15 tys. i okazało się, że przy tej okazji odkryto delikatny wyciek oleju ze skrzyni. Pojechałem więc z tym do ASO i stwierdzono, że faktycznie olej wycieka, ale nie ze skrzyni, tylko z silnika. Od wczoraj więc autko jest na naprawie. Mam odebrać dzisiaj, ale na razie czekam na info, że jest gotowe. Wyjdzie więc, że olej będzie wymieniony 2 razy w ciągu 10 dni, raz po za ASO, a drugi raz w ASO

Cześć, mój arteon raz w trasie zapytał o olej, obecny przebieg to 80000 km, przy ok 20000 rano po uruchomieniu zobaczyłem komunikat że jest za mały poziom płynu chłodniczego, w ten sam dzień miałem umówiony przegląd, po tym nic więcej się nie zadziałało, wymieniam olej co 15000 km i wszystko gra więc ze spokojem

OT. Życia nie znacie. Miałem Accorda VIII 2.4 benzyna i tam schodziło od 2 do 5 l na 15kkm zależnie od stylu jazdy. Kraków- Gdańsk i z powrotem to zawsze dolewka była. Wada fabryczna pierścieni olejowych w jednej z serii silników. W USA była akcja serwisowa na to, w PL, wiadomo, nie...
Jak przeczytałem, że 2.0 TSI mogą brać olej i trzeba będzie dolewać ok 1l na 15kkm to paaaanie... bezobsługowo. Na szczęście u mnie stały poziom co 10kkm.

przejechałem takim jak ty ok 18 tys od padziernika. Na poczatku wlałem z 1/2 l płynu chlodniczego. Co do oleju to dolałem juz 1,5l . To raczej norma w tych autach. dla porownania wczesniej superb tdi 190km 4x4 przez 130 tysi nie dolalem ani grama oleju a wymiany co 30 tysi

Panowie dziękuje za wasze odpowiedzi. Wychodzi że ten typ tak ma. Jednakże jest to dla mnie nieakceptowalna wada takiego auta. Posiadałem / jeździłem różnymi autami z wiekszą lub mniejsza pojemnością ale do żadnego z nich nie musiałem dolewać oleju silnikowego. No nic auto za 15 miesięcy idzie na handel (leasing) i tyle zostanie z przygody z VAG-iem.

Mam 2.0 tsi z przebiegiem blisko 50k i ani kropli nie dolał. Może zależy od tego jak się trafi.