Czas oczekiwania na samochód

[skynet_jk]

Zauważyłem, że w konfiguratorze następna podwyżka. Czy ktoś ma konkretną wiedzę jak mają się obecne ceny przy odbiorze 2.0 TSi 190KM do cen przy zamawianiu w zeszłym roku?

Nie podwyżka, tylko inna konfiguracja pakietów, sprawdzałem cenę przed i po zmianie i jest taniej o 90 zł

A mój Arteon właśnie dojechał na plac po 7 miesiącach od zamówienia. (2.0 BiTDI)

[AdamBeg]

Mój 190 TDI 4x4 również zatwierdzony na 34 tydzień produkcji. Liczę, że do 10/15 września odbiorę.

Mój 190 TSI też ma 34 tydzień produkcji. Swój zamawiałem jeszcze ze starym konfiguratorem, teraz widzę że na stronie VW zaktualizowali konfigurator i auto ma węższy napis ARTEON z tyłu oraz nowy AID... który mi się nie podoba. Myślisz że nasze samochody będą miały ten starszy i większy, prezentowany na dzień zamówienia? Jeśli ktoś ma więdzę na ten temat będę wdzięczny za info

Co do napisu to nie wiem, ale AID na pewno będzie ten nowy. A dlaczego Ci się nie podoba? Dla mnie zmiana na plus

[Osfald]

Nie pamiętam aby nowy AID miał być mniejszy od starego... chyba wręcz przeciwnie. Sprawdzę to jeszcze...
Gadałem na ten temat ze sprzedawcą ale ich informacje czasem są nieprecyzyjne

[Karollo9Palcollo]

Co to jest ten AID?

[Mik]

Active Info Display - wyświetlacz zamiast analogowych zegarów.

[AB76]

Od 28 tygodnia produkują już MY2020 tak więc będziesz miał AID z "analogowym" wskaźnikiem temp. silnika i poziomu paliwa, wąski napis Arteon, USB obok dźwigni DSG, szeroką półkę na telefon, a w TSI 272KM atrapy końcówek wydechów zamiast przelotek.

Auta MY2019 produkowane w czerwcu 2019 po wznowieniu produkcji mają większą półkę na telefon i usb obok dsg. AID i napis po staremu. Mój tak ma. Stoi na placu. Czekam na odbiór.

[AB76]

Nie pamiętam aby nowy AID miał być mniejszy od starego... chyba wręcz przeciwnie. Sprawdzę to jeszcze...
Gadałem na ten temat ze sprzedawcą ale ich informacje czasem są nieprecyzyjne

Sam ekran jest chyba mniejszy z powodu analogowych wskaźników temperatury i paliwa z boku, ale ma chyba większą rozdzielczość.

[Osfald]

Z tego co można wyczytać na stronie VW to faktycznie wyświetlacz w nowym AID jest mniejszy o 1,5cm mierząc po przekątnej (nowy 11,7", stary: 12,3")...
Dodatkowo ani rozdzielczość (nowy: 1280/480, stary: 1440/540) ani gęstość pikseli (nowy: 117dpi, stary: 125dpi) nie jest wyższa. Pod tym względem nowy AID jest krokiem w tył.

Przy czym istnieje jeszcze mniejszy ekran AID w rozmiarze 10,25" (1280/480) i ten ma nieco wyższą gęstość pikseli równą 133dpi.

[mmmjanas]

I szkoda, że chyba zostawią starą wersję kierownicy, a nie dadzą tą nową jak w Passacie fl czy T-crosie

[was777]

Jak dla mnie lipa. Nie wiem po co te analogowe wskaźniki zmniejszające ekran, w starym AID te informacje były wyświetlane cyfrowo i ekran mógł być przez to większy. Rozdzielczość też spadła i generalnie nie podoba mi się grafika tych nowych zegarów, niby więcej opcji konfiguracji tak jak na filmiku https://www.youtube.com/watch?v=VVMFtLQ2Wx0 , ale dla mnie ona ciągle wyglądają tak samo Jedyną wyraźna zaleta to możliwość wyświetlenia całej navi na desce rozdzielczej, ale nie wiem czy mając nawigację na discover pro plus wycinek między zegarami będę z tego korzystał...Zwężony napis to w ogóle niezrozumiała dla mnie zmiana, w każdej recenzji słyszałem "bla bla bla a jego elegancje podkreśla szeroki napis Arteon". Dobrze że przynajmniej nie zmienili treści na Multipla Jeśli chcieli unowocześnić Arteona to mogli rzeczywiście dodać nową kierownicę, której przy Lane Assist wystarczy dotknąć aby aktywować system na następne kilkanaście sekund, a nie nią poruszyć jak to ma miejsce w Arteonie.