Volkswagen Arteon Forum

Mam pytanie,

czy ktoś spotkał się już problemem wyskakującego błędu EPC?
W moim przypadku wykazuje błąd czujnik ciśnienia doładowania - Niewiarygodny sygnał
Czujnik został wymieniony na nowy i dalej błąd się pojawia.
Wystarczy odpalić samochód, zgasić i po ponownym uruchomieniu jest ok...
Występuje po odstaniu kilku godzin...


VIN: WVWZZZ3HZJE532122
Pojazd: Volkswagen Arteon
Rok: 2018
Typ nadwozia: Saloon
Silnik: DFHA
Przebieg: 119527 KM

---------------------------------------------------------------
01 Elektronika silnika

Opis sytemu: R4 2.0l TDI
Numer oprogramowania: 04L906026KA
Wersja oprogramowania: 4069
Numer jednostki sterującej: 04L907309P
Wersja jednostki sterującej: H25
Nazwa ODX: EV_ECM20TDI01104L906026KA
Wersja ODX: 005001
Długie kodowanie: 02250432047605083000

Kody błędów:
P023600 - Czujnik ciśnienia doładowania Niewiarygodny sygnał
Statycznie
Date: 2023-05-21 18:06:16
Mileage: 119506 km
Priorytet: 2
Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 2
Licznik cykli wyuczania: 255
Prędkość obrotowa silnika: 0.00 /min
Unormowana wartość obciążenia: 0.0 %
Prędkość samochodu: 0 km/h
Temperatura płynu chłodzącego: 30 °C
Temperatura zasysanego powietrza: 29 °C
Ciśnienie otoczenia: 1000 mbar
Napięcie zacisku 30: 12.580 V
Dynamiczne dane otoczenia: 2096281057175B106C0016250B7D14F5FFFE162FFFFE

U mnie wyskakiwał jak jeździłem z podpiętym boxem na zbyt mocnym programie. Turbo przeładowywało
Jeśli nie masz boxa to może po prostu czujnik pada albo jest słabo dopięty

robertog pisze: ↑

22.05.2023, 14:38

U mnie wyskakiwał jak jeździłem z podpiętym boxem na zbyt mocnym programie. Turbo przeładowywało
Jeśli nie masz boxa to może po prostu czujnik pada albo jest słabo dopięty

Mam box od 4 lat i do tej pory nic się pojawiało... a czujnik został wymieniony i podpięty solidnie... a i tak wywala EPC...

W kwestii błędu EPC w sieci można znaleźć co następuje:

Kontrolka EPC może się zaświecić, gdy dojdzie do awarii w obrębie:
czujnika świateł lub samych świateł stopu,
czujnika położenia wału korbowego,
czujnika położenia wałka rozrządu,
przepustnicy,
czujnika temperatury cieczy chłodzącej,
sterownika silnika,
układu wtryskowego.
Co do swiateł, to sprawa jest prosta - wymiana żarówki lub sprawdzenie połączenia na stykach, natomiast reszta ewentualnych usterek wymaga podpięcia komputera.