Volkswagen Arteon Forum

Nie R-Line ale prawdziwe "R" w planach Volkswagena

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22310248, ... e-amg.html

Szefem nowej dywizji "R" ma stać się Jost Capito - człowiek odpowiedzialny do niedawna za zadziorne samochody z logo Forda.
W kolejce przed Arteonem co prawda najpierw Tiguan, Troc oraz Touareg.

Co ciekawe dla Arteona planują nową jednostkę - 2.5 litrową rzędową czwórkę TFSI lub 3 litrowe V6. 

2 lata temu zapowiadali też skodę superb w wersji RS a skończyło się na Sportline czyli podstawa + delikatne modyfikacje zewnętrzne i wewnętrzne. Coś jak elegance -> rline tyle że vw wprowadził od razu 3 modele do wyboru.

Plany planami, myślę że vw musiał by zrobić tak jak to robią marki premium np. mercedes + amg czy brabus

Odnośnie modyfikacji Arteona tutaj można zobaczyć co wyciągnęli z silnika TFSI 280. Arteon 480 hp

Rany, żeby to miało silnik z RS3/TTRS 2.5l 400KM, to bym zamówił... byle heble dali lepsze jak Brembo w RS3 przed FL.

Ciekawe, jak to wszystko się ma do platformy MQB, czyli z silnikami montowanymi poprzecznie. 2,5 TFSI to bym jeszcze rozumiał, choć co ja się tam znam, ale V-ka montowana poprzecznie? Tym bardziej, ze pojawia się zasadnicze pytanie - po co? Z doładowanych silników ładnie się wyciska moc, a 2,0 pięknie się wgrywa w myśl downsizingu. Mercedes w A-klasie AMG z 2,0l wyciąga 380 KM. Patrząc po rodzinie, to nawet Golf ma 310 KM z silnika 2,0 TSI.
Wsadzą pewnie jakieś bardziej wyżyłowane 2,0l turbo bądź ostatecznie 2,5l z Audi RS3 - o ile się da i tyle. Upychając 400 KM pod maskę to już można nadać nazwę Arteon R, zamiast R-line

Ladniejsza wersja "arteona" https://youtu.be/ybpj9a_YNJM

To Phideon następca Phateona dostępny tylko na rynku chińskim gdzie VW nie jest kojarzony z autem dla ludu.
Fajne wnętrze ,szkoda ze w Arteonie nie poszli trochę w ta stronę .

Ale to też jest tylko jakiś concept, a nie samochód produkcyjny. Jak już się tak "bawimy" - to tutaj macie realną prezentację conceptu z którego bezpośrednio wywodzi się Arteon:

https://www.youtube.com/watch?v=bpy3Z9vBlEM

Z zewnątrz prawie nic się nie zmieniło, ale wnętrze tutaj jest niesamowite

Celujemy w cenę? Oceniam bazę na 270-280k.

Zapewne analogicznie do passata i cc v6, około 60 tyś wię cej od najmocniejszego 2.0. Z drugiej strony jak to jest R, to tak jak pisal Marcin około 280 tyś bo dadzą pseudo kubełki, inne zawieszenie i inne zderzaki. Moc na poziomie 400 kunia może spokojnie dać osiągi na poziomie 4.5s 0-100. Tylko w tej cenie, zakładając doposażenie bazowej Rki do ponad 300, to mozna już kupić cos co robi 0-100 poniżej 4 sekund, o prowadzeniu nie wspominając.