Volkswagen Arteon Forum

Witam.
Mam arteona 2021r. 2.0 tdi 200 4motion, czy ktoś z was wie na kiedy przypada wymiana rozrządu? Mam przejechane 102000 tyś km. pakiet serwisowy niestety tylko do 120000 km, wolę zrobić to wcześniej niż producent zaleca, proszę o informację
Pozdrawiam

Kiedyś to ponoć bylo 210 tys. Później zeszli do 180 tys. W tym roku jak gadałem o tym w ASO to już zeszli do 120 tys. lub 5 lat. Ponoć były przypadki że paski strzelały bez objawów.

A jak to wygląda dla 2.0 tsi?

W mitycznym ASO kiedyś twierdzili, że rozrząd dla 2.0 tsi jest "dożywotni"... zmienili zdanie kiedy strzeliło kilka już po 40 tys. km . Teraz usłyszałem, że powiedzą na podstawie oględzin na przeglądach kiedy będzie właściwy moment, ja zakładam że 150 tys. km to dobry moment na wymianę.

donder pisze: ↑

23.12.2023, 01:30

A jak to wygląda dla 2.0 tsi?

2.0 TSI jest na łańcuchu

k1coR pisze: ↑

03.01.2024, 08:42

donder pisze: ↑

23.12.2023, 01:30

A jak to wygląda dla 2.0 tsi?

2.0 TSI jest na łańcuchu

Nie wiem czy widziałeś ten "łańcuch" miastowe karki mają 5 razy grubsze na sobie. To jest raczej łańcuszek i przez to się rozciąga (to pierwsza wada) i padają ślizgi (to druga) co łącznie daje przepis na spotkanie tłoków z zaworami, a wtedy tanio już nie będzie...

Art e on pisze: ↑

03.01.2024, 13:17

k1coR pisze: ↑

03.01.2024, 08:42

donder pisze: ↑

23.12.2023, 01:30

A jak to wygląda dla 2.0 tsi?

2.0 TSI jest na łańcuchu

Nie wiem czy widziałeś ten "łańcuch" miastowe karki mają 5 razy grubsze na sobie. To jest raczej łańcuszek i przez to się rozciąga (to pierwsza wada) i padają ślizgi (to druga) co łącznie daje przepis na spotkanie tłoków z zaworami, a wtedy tanio już nie będzie...

Wiadomo, jak wszystko obecnie, póki nie hałasuje nie ruszałbym.

Dopóki nie hałasuje to raz ale przebieg rzędu 160-180 tys km dla własnego spokoju już bym zrobił z pompą wody i ew. regeneracja alternatora i wymiana wszystkich pasków.

Generalnie w 2.0 tsi w obudowie rozrządu jest otwór przez który można zobaczyć jak mocno wysunięty jest napinacz. Na nim są kreski i z tego co pamiętam jak widać ich 4 albo 5 to już trzeba wymieniać

Dokładnie tak jest. U mnie już ponad 180 tys zrobione więc niedługo będę właśnie zaglądał do napinacza. Muszę tylko zamówić nowy korek obudowy rozrządu.