Volkswagen Arteon Forum

Witam albo jestem przewrażliwiony albo faktycznie tak nie powinno być, mam poliftowego arteona 2.0 tak 190KM zrobiłem już 100k nalotu. Wydaje mi się że przy dojeżdżaniu do skrzyżowania skrzynia nagle jak się zatrzymuje lekko zawibruje i drga na wolnych obr jak przełączę na N problem ustaje. Wydaje mi się że tego nie było ostatnio jeździłem nowym kodiaqem i superbem i czy N cz D była cisza. Kiedyś też zauważyłem stuk przy zmianie z 2 na 3 bieg taki lekki.
Teraz w trybie sport mam wrażenie że czasami szarpanie albo zrobi żabkę. Ma ktoś taki problem ? Tak tak oleju nie wymieniałem na 60 bo stwierdziłem że jak ma się sypnąć to nie chce jej przedłużać tego. A mam jeszcze rok dodatkowej gwarancji.

Ja mam 2.0 tsi 190km z pierwszego wypustu, auto kupowałem jak miało 84k km i od razu robiłem pełny serwis olejowy.
Teraz mam 93k km i y mnie też występuje podobna sprawa z drganiem na D (choć ostatnio jakby mniej - może to zasługa archoila do czyszczenia wtrysków którego niedawno zacząłem stosować?)... skrzynia nie zawsze, ale czasem na zimnym potrafi szarpnąć z 2->3.. noi u mnie się poci olej, nie ma go jakoś bardzo dużo, nie jestem w stanie stwierdzić czy to z obudowy filtra czy z uszczelnienie obudowy (od strony mechatroniki jest sucho)

U mnie średnio raz na miesiąc występuje coś w rodzaju szarpnięcia z 1->2 lub 2->3 (nie pamiętam teraz). Szarpnięcie wygląda tak jakby na chwilę skrzynia wchodziła na N i na wyświetlaczu pojawia się zamiast D2, samo 2. Mój mechanik zaproponował na początek aktualizację softu, bo błędów nie ma.

Ma ktoś z Was coś takiego?

U mnie przy przebiegu 100 tys dwumas zaczął wprawiać auto w drgania. Przy 120 tys wymieniłem i drgania ustały. Najbardziej odczuwalne drgania występowały po puszczeniu pedału przyspieszenia przy niskim biegu i wysokich obrotach.

mariusz123a pisze: ↑

29.02.2024, 20:45

U mnie przy przebiegu 100 tys dwumas zaczął wprawiać auto w drgania. Przy 120 tys wymieniłem i drgania ustały. Najbardziej odczuwalne drgania występowały po puszczeniu pedału przyspieszenia przy niskim biegu i wysokich obrotach.

Też cos takiego odczuwam a jaki koszt ?

mr.lynx pisze: ↑

01.03.2024, 07:11

Też cos takiego odczuwam a jaki koszt ?

Dwumas ori 5 tys kosztował kupiony w NORA i robota koło 3 tys. u znajomego który zajmuje się skrzyniami automatycznymi. ASO mi powiedziało koło 15 tys.

mariusz123a pisze: ↑

01.03.2024, 07:37

mr.lynx pisze: ↑

01.03.2024, 07:11

Też cos takiego odczuwam a jaki koszt ?

Dwumas ori 5 tys kosztował kupiony w NORA i robota koło 3 tys. u znajomego który zajmuje się skrzyniami automatycznymi. ASO mi powiedziało koło 15 tys.

Może to coś innego dopytam w ASO mam jeszcze gwarancję

Swoją DSG DQ200 w poprzedniej Ibizie Cuprze robiłem tu: https://akpp.pl/
Koledzy z Forda i Bawary też u nich reanimowali swoje, serwis zajmuje się tylko automatami.

Panowie, jeździłem niedawno skodą 1.5 TSI DSG (chyba DQ200) - płynność przełączania biegów szczególnie 1,2,3 dużo lepsza niż w prawie nowym Arteonie....(u mnie lekko szarpie 1->2 oraz 2->3)

awprawo pisze: ↑

06.03.2024, 09:54

Panowie, jeździłem niedawno skodą 1.5 TSI DSG (chyba DQ200) - płynność przełączania biegów szczególnie 1,2,3 dużo lepsza niż w prawie nowym Arteonie....(u mnie lekko szarpie 1->2 oraz 2->3)

Mam nowego Arteona 2.0 tsi skrzynia DQ381 i nic nie szarpie. Z 1 na 2 to ja by wogóle skrzynia nie zmieniała biegu. Zero czegokolwiek. Natomiast z 2 na 3 na zimnym oleju powiedzmy że czuć że zmienia ale nie jest to żadne szarpanie.