Volkswagen Arteon Forum

VW zatrzymuje produkcje Arteona i Passata 2.0 TDI ze względu na problemy z silnikiem.
Volkswagen musi opracować aktualizację oprogramowania dla silnika 2.0 TDI związaną z "check engine" - termin to 4 kwartał 2018.
"Pojazdy, które zostały już wyprodukowane, nie mogą być już dostarczane klientom ani użytkownikom końcowym".
Można ewentualnie zamienić na wersje z silnikiem benzynowym, w ramach rekompensaty 4MOTION gratis.

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/d ... 08676.html

Jakby tego było mało to weszła w życie nowa procedura testowania jakości spalin "WLTP", w niemieckim konfiguratorze jest już
informacja podczas składania auta na nowy rok modelowy (cenniki niebawem):

"Aufgrund der Umstellung auf das neue Zulassungsverfahren nach WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) kann das von Ihnen gewählte Modell bei Auslieferung nach Modelljahreswechsel hinsichtlich technischer Eigenschaften und Ausstattungen abweichen. Für weitere Informationen besuchen Sie www.volkswagen.de/wltp oder fragen Sie Ihren Handelspartner."
https://www.vwuzytkowe.pl/pl/ukryte-str ... /wltp.html

Pewnie ma to coś wspólnego z aplikowaniem GPF'a do silników benzynowych 2.0 280 KM ciekawe co zrobią z 2.0 190 KM ?

Ja otrzymałem informację, że 2.0 TSI 190KM nie będzie produkowany od 30 do 48 tygodnia i najprawdopodobniej wróci z filtrem.

W piątek brat zamawiał Passata 2.0 TDi w salonie nic nie wiedzieli na ten temat oprócz przerwy wakacyjnej. Wstępny termin 35 tydzień

Salvatore pisze: ↑

27.05.2018, 21:44

Ja otrzymałem informację, że 2.0 TSI 190KM nie będzie produkowany od 30 do 48 tygodnia i najprawdopodobniej wróci z filtrem.

Witam Salvatore, wygląda na to że postój urlopowy w Emden potrwa cały lipiec, a sierpień i wrzesień postój technologiczny związany z aplikowaniem GPF'a do benzyny a teraz dodatkowo problemy z silnikiem 2.0 TDI

Blazio1946 pisze: ↑

27.05.2018, 23:38

W piątek brat zamawiał Passata 2.0 TDi w salonie nic nie wiedzieli na ten temat oprócz przerwy wakacyjnej. Wstępny termin 35 tydzień

Cześć Blazio1946, w tej chwili jest zbyt mało szczegółów na temat tej informacji, te które znalazłem dotyczą wstrzymania prod. tylko silnika 2.0 TDI 190 KM (140kW) i z napędem na przednią oś z DSG. Być może dealerzy jeszcze nie wiedzą (informacja jest z piątku) albo Twój brat zamawia 2.0 150 KM. Dodatkowy problem to GPF'y do benzyny 280/190 KM, czyli w gamie silników na następne kilka m-cy zostaje TSI 1.5 150 KM (ten już posiada GPF) i wersje 2.0 TDI 240/150 KM.

Na to wygląda EX_. Oczywiście wszystko to tylko plotki.
Osobiście najbardziej wątpię w skrzynie ZF w Arteonie w Europie. Wg danych katalogowych Arteon ze skrzynią ZF z USA pali o ponad litr więcej w mieście niż europejski z DQ 381. Wg branżowych gazet w Arteonie w USA będzie ZF ponieważ Amerykanie preferują płynniejszą pracę skrzyni. Obecnie w Tiguanie w USA jest montowana ZF, w europie DQ 381. Wg mnie w Arteonie będzie tak samo.

Różnice w spalaniu pomiędzy US a EU mogą często wynikać z innego sposobu pomiaru, etc. - stąd często różnice w mocy, etc.

Z tego co mi wiadomo, to ma być montowana dokładnie taka sama skrzynia ja w Tuaregu. Oznaczenia nie podam, bo nie znam..

ts147 pisze: ↑

28.05.2018, 14:20

Różnice w spalaniu pomiędzy US a EU mogą często wynikać z innego sposobu pomiaru, etc. - stąd często różnice w mocy, etc.

Różnice w mocy wynikają przede wszystkim z różnicy jednostek - BHP i KM to nie to samo. Ale tak, może być dokładnie tak jak piszesz.

Carly_pl pisze: ↑

28.05.2018, 14:44

Z tego co mi wiadomo, to ma być montowana dokładnie taka sama skrzynia ja w Tuaregu. Oznaczenia nie podam, bo nie znam..

Ta sama skrzynia być nie może, bo w Touaregu silnik będzie montowany wzdłużnie, a w Arteonie jest poprzecznie. Chyba, że VW chce do Arteona wpakować silnik wzdłużnie. To by było ciekawe, prawdziwe 4x4 zamiast Haldexa. Tylko czy da się zamontować silnik wzdłużnie do MQB?

Nie da sie, a na pewno nie malym kosztem. Tez watpie zeby zezygnowali z dsg ale kto to wie...
Co do tdi190km przy napedzie 4x4 jest wieksza norma emisji spalin dopuszczalna przez EU i dlatego tego nie wstrzymali