Arteon - hamulce

[Jerzy]

Koledzy. Jesteśmy za małym rynkiem sprzedażowym, aby niemiaszki się nami przejmowali. Sam przykład afery Dieselgate. Wszędzie wypłacono odszkodowania, poprawiono programy, przyjęto samochody z powrotem. A u nas cisza. Rząd ma w du....pie, VW też. Sami przyznali, że rynek Polski nie jest dla nich jakimś wielkim partnerem strategicznym.

[Jacekpolok]

....samochody nalezy kupowac wiec za granicą.

[trake]

..albo samochody ale innego koncernu, choć podejrzewam, że jakikolwiek nie wybierze się - potraktują nas podobnie, w końcu ... istny zaścianek europy ..

[Rkarcz]

Jakikolwiek nowy samochód nie kupicie będzie podobnie. Mam znajomego który kupuje tylko 3 latki. Bo nic mu się nie psuje i nie musi jeździć z pierdołami do ASO. Ale oglądając jego samochód wiem że ma sporo niedociągnięć. Ale wiecie czemu się nie "psuje". Bo nie ma do kogo jęczeć że coś jest nie tak i musi wyciągnąć swoją kasę. I nagle wszystko mu pasuje i samochód jest bezproblemowy. A ja jestem z tych naiwnych na których on korzysta.
Najlepsze jest to że katuję swojego Arteona a nie mam żadnych opisywanych problemów typu heble czy chromy, nawet z odpryskami na masce włącznie. Jestem ciekawy z czego to wynika. Okres produkcji czy wersja? Ktoś z TSI280 ma problem z tylnymi heblami?

[Noetra]

potraktują nas podobnie, w końcu ... istny zaścianek europy ..

Spokojnie możesz odrzucić kompleksy bo Polska to 6 rynek w europie. Przed nami tylko:
Niemcy
UK
Francja
Włochy
Hiszpania

za nami m.in. Austria, Belgia, Holandia, Portugalia, Szwecja, Norwegia i cała reszta.

[trake]

Miejmy tylko nadzieje, że ma to znaczenie..

[Jerzy]

https://spidersweb.pl/autoblog/sprzedaz ... a-2018-09/

[mIQUEL]

to nie jest tak do końca że nie opłaca się wymienić... Ja zauważyłem (przebieg 22000 tys - tył wymieniony i tarcze i klocki przy ok 17-18000) że przednie tarcze mają już spory rant więc wniosek jest taki że nieprawidłowe działanie tylnych hamulców nadmiernie obciąża przód i w ten sposób przód również nadmiernie się zużywa. Poza tym hamowanie z okolic 180-200 km/h jest niebezpieczne i uciążliwe...

[mIQUEL]

Jakikolwiek nowy samochód nie kupicie będzie podobnie. Mam znajomego który kupuje tylko 3 latki. Bo nic mu się nie psuje i nie musi jeździć z pierdołami do ASO. Ale oglądając jego samochód wiem że ma sporo niedociągnięć. Ale wiecie czemu się nie "psuje". Bo nie ma do kogo jęczeć że coś jest nie tak i musi wyciągnąć swoją kasę. I nagle wszystko mu pasuje i samochód jest bezproblemowy. A ja jestem z tych naiwnych na których on korzysta.
Najlepsze jest to że katuję swojego Arteona a nie mam żadnych opisywanych problemów typu heble czy chromy, nawet z odpryskami na masce włącznie. Jestem ciekawy z czego to wynika. Okres produkcji czy wersja? Ktoś z TSI280 ma problem z tylnymi heblami?

Problem z heblami dotyczy chyba tylko 2,0 TSI 190KM

Czy jest tu ktoś kto może sprawdził czy da się zamontować heble tylne od 280KM? Jeśli tak to czy wymaga to jakiejś przebudowy i jakiej?

[mIQUEL]

potraktują nas podobnie, w końcu ... istny zaścianek europy ..

Spokojnie możesz odrzucić kompleksy bo Polska to 6 rynek w europie. Przed nami tylko:
Niemcy
UK
Francja
Włochy
Hiszpania

za nami m.in. Austria, Belgia, Holandia, Portugalia, Szwecja, Norwegia i cała reszta.

Tu nie chodzi o wielkość rynku tylko o ochronę konsumenta... zachodnie koncerny doskonale wiedzą że u nas mogą sobie pozwolić na dużo więcej i żadnych konsekwencji nie będzie...