Co to za błąd?
: 29.07.2025, 19:48
Moze ktoś wie czego moze dotyczyć ten błąd?
Volkswagen Arteon Forum
Co to za błąd?
Strona 1 z 1
Re: Problem z Display
: 31.07.2025, 20:16
27884 - Lokalna magistrala danych 5 U1500 00 [00001001]- usterka elektryczna [Lokaler Datenbus 5 (LIN)->elektrischer Fehler im Stromkreis] Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów bledow Ramka zamrozona Priorytet bledu 2 1 Czestosc bledu 1 VE Wew.licznik bledów 212
Re: Co to za błąd?
: 22.11.2025, 20:08
Cześć wie może ktoś co to za blad B1915F0 od czego?
Re: Co to za błąd?
: 24.11.2025, 13:56
Wpisane w AI:
Kod błędu B1915F0 (często skracany do B1915 lub z dodatkiem „-00” itd.) oznacza usterkę obwodu poduszki powietrznej kierowcy („Air Bag Driver Circuit Failure”). W układzie VW Arteon konkretna litera „F0” zwykle sygnalizuje ogólny stan kodu, nie wprowadza nowego znaczenia – to fragment konwencji producenta, np. B1915-00, B1915-01 itd. [engine-codes.com], [dot.report]
Możliwe przyczyny (źródło dot.report):
zwarcie do +12 V (B1915-01),
zwarcie do masy (-02),
niski poziom napięcia (-03),
przerwa w obwodzie (-04),
zwarcie między przewodami (-05 do ‑07). [dot.report]
Typowe symptomy:
aktywna kontrolka SRS/airbag na desce rozdzielczej,
brak działania klaksonu/cruise control (poduszkowa „niesie” wspólne okablowanie),
alarmy i/lub komunikaty z układu bezpieczeństwa. [engine-codes.com], [autocodes.com]
Co sprawdzić i jak naprawić?
Odczytaj firewall – przy użyciu scanera diagnostycznego (OBDeleven, VCDS).
Wyłącz zapłon, odłącz akumulator, odczekaj min. 3 minuty – standardowo wymagane przy pracy z SRS. [autocodes.com]
Skontroluj instalację – wtyczki, przewody, kostki przy kierownicy, złącze kolumny kierownicy, przetarcia izolacji.
Miernik, test continuity – sprawdź, czy nie ma zwarć i czy napięcia są prawidłowe (ok. 12 V, brak spadków).
Jeżeli uszkodzony – wymień moduł airbagowy, przewody lub uszczelki.
Zakończ proces – usuń kod, sprawdź poprawność działania CCS/klaksonu/airbagów
Kod błędu B1915F0 (często skracany do B1915 lub z dodatkiem „-00” itd.) oznacza usterkę obwodu poduszki powietrznej kierowcy („Air Bag Driver Circuit Failure”). W układzie VW Arteon konkretna litera „F0” zwykle sygnalizuje ogólny stan kodu, nie wprowadza nowego znaczenia – to fragment konwencji producenta, np. B1915-00, B1915-01 itd. [engine-codes.com], [dot.report]
Możliwe przyczyny (źródło dot.report):zwarcie do +12 V (B1915-01),
zwarcie do masy (-02),
niski poziom napięcia (-03),
przerwa w obwodzie (-04),
zwarcie między przewodami (-05 do ‑07). [dot.report]
Typowe symptomy:aktywna kontrolka SRS/airbag na desce rozdzielczej,
brak działania klaksonu/cruise control (poduszkowa „niesie” wspólne okablowanie),
alarmy i/lub komunikaty z układu bezpieczeństwa. [engine-codes.com], [autocodes.com]
Co sprawdzić i jak naprawić?Odczytaj firewall – przy użyciu scanera diagnostycznego (OBDeleven, VCDS).
Wyłącz zapłon, odłącz akumulator, odczekaj min. 3 minuty – standardowo wymagane przy pracy z SRS. [autocodes.com]
Skontroluj instalację – wtyczki, przewody, kostki przy kierownicy, złącze kolumny kierownicy, przetarcia izolacji.
Miernik, test continuity – sprawdź, czy nie ma zwarć i czy napięcia są prawidłowe (ok. 12 V, brak spadków).
Jeżeli uszkodzony – wymień moduł airbagowy, przewody lub uszczelki.
Zakończ proces – usuń kod, sprawdź poprawność działania CCS/klaksonu/airbagów
Re: Co to za błąd?
: 25.11.2025, 16:43
Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź posprawdzam to wszystko w miarę możliwości i umiejętności;) sprawdzałem ten błąd w obd11 po przedlumaczeniu w al.wszlo że jakby jakiś czujnik boczny uderzeniowy w drzwiach. Kierownica normalnie daje sygnał na konsoli żadna kontrolka poduszek się nie świeci.Marcino pisze: ↑24.11.2025, 13:56Wpisane w AI:
Kod błędu B1915F0 (często skracany do B1915 lub z dodatkiem „-00” itd.) oznacza usterkę obwodu poduszki powietrznej kierowcy („Air Bag Driver Circuit Failure”). W układzie VW Arteon konkretna litera „F0” zwykle sygnalizuje ogólny stan kodu, nie wprowadza nowego znaczenia – to fragment konwencji producenta, np. B1915-00, B1915-01 itd. [engine-codes.com], [dot.report]
zwarcie do +12 V (B1915-01),
zwarcie do masy (-02),
niski poziom napięcia (-03),
przerwa w obwodzie (-04),
zwarcie między przewodami (-05 do ‑07). [dot.report]
aktywna kontrolka SRS/airbag na desce rozdzielczej,
brak działania klaksonu/cruise control (poduszkowa „niesie” wspólne okablowanie),
alarmy i/lub komunikaty z układu bezpieczeństwa. [engine-codes.com], [autocodes.com]
Odczytaj firewall – przy użyciu scanera diagnostycznego (OBDeleven, VCDS).
Wyłącz zapłon, odłącz akumulator, odczekaj min. 3 minuty – standardowo wymagane przy pracy z SRS. [autocodes.com]
Skontroluj instalację – wtyczki, przewody, kostki przy kierownicy, złącze kolumny kierownicy, przetarcia izolacji.
Miernik, test continuity – sprawdź, czy nie ma zwarć i czy napięcia są prawidłowe (ok. 12 V, brak spadków).
Jeżeli uszkodzony – wymień moduł airbagowy, przewody lub uszczelki.
Zakończ proces – usuń kod, sprawdź poprawność działania CCS/klaksonu/airbagów