Volkswagen Arteon Forum

Cześć Wszystkim.
Nie mogłem znaleźć zbyt dużo informacji o tej jednostce napędowej, dlatego posiadaczy proszę o subiektywne opinie.

Po krótkim namyśle postanowiłem dołączyć do posiadaczy tego niesamowitego samochodu od VW.
Po prostu to miłość od pierwszego wejrzenia.
Niestety termin do odległy przełom kwietnia/maja......

Najwięcej problemów (wciąż) mam z jednostką napędową...
Wybrałem bitdi chcąc iść na ugodę z ekonomicznym sumieniem, godzac ekonomie z przyjemnością z jazdy... gdzies z tylu glowy kolacze mi 2.0tsi 280km i nie bardzo mogę znaleźć argumenty którymi nowe echo wycisze, bo i niewiele jest informacji w sieci o tym wysokoprężnym silniku.

Co wybraliście i czy mieliście podobne wątpliwości?

Info dużo pasek już ponad 3 lata w nim lata, miałem podobny wdylemat pomiędzy tdi240 i tsi280, ekonomia czy zabawa, sprawę wyjaśnił dealer jak zaoferował 44 koła rabatu na diesla a na benzynę chyba 23. Przy tym samym dokładnie wyposażeniu ( benzyna miała DPro a tej DM ale za to otwierany dach a tsi nie
Ogólnie spoko się jeździ ale pewnie frajda z jazdy tsi lepsza" za to mniej(rzadziej) korek paliwa otwieram

@Emilowicz

Musisz trochę więcej powiedzieć o tym jak jeździsz, ile km rocznie itp.

Chociaż tak jak kolega wyżej napisał często wątpliwości rozwiewa kalkulator. Zatem kwestia jaką cenę masz za diesla a jaką za benzyna. W związku z tym, że zamawiasz auto do produkcji to napisz jakie masz propozycję od dealera.

Weź też pod uwagę, że 280 powinna być tankowana 98.

Mam Bitdi od roku, przejechane obecnie 45 tyś km. Także miałem dylemat przed zakupem wpatrzony w 280 Co skłoniło że wybrałem jednak diesla.

Przy moim sposobie jazdy 280 potrafiła mi spalić 17,5l a diesel 10,5l. Przy spokojnej jeździe autostradowej diesel pali ok 7litrów a benzyna spali ok 10-11l
I w sumie to był główny powód dlaczego bitdi. Oszczędność na samym paliwie rocznie ok 7 tyś zł Dzisiaj już się do niego przyzwyczaiłem ale są pewne wady w stosunku do TFSI

- Na wolnych obrotach trzęsie samochodem ( wibracje silnika ) w trybie sport gdy obroty są nieco wyższe jest ok
- Twardsze zawieszenie ( wersja diesla ma mocniejsze sprężyny z przodu )
- Trzeba tankować adblue nie jest to drogie i częste ok 32zł / 14000km
- Podczas wypalania DPF na zewnątrz auta śmierdzi niemiłosiernie jak jazda za Jelczem

Ponadto:

- Spalanie w granicy 5,5 l nie osiągalne chyba że uprawiamy PSJ
- Bak wystarcza średnio na 800km
- Średnie spalanie przy normalnej jeździe ok 7,8 l ( z ok 3 tyś km i poza miastem )
- Trzeba dolewać olej ok 0,5l po przejechaniu 14 tyś.
- Wymiana oleju fabrycznego na Millers EE silnik chodzi dużo ciszej polecam każdemu
- Prędkość max 257km/h
- Przy spokojnej jeżdzie autostrada/krajówka - silnika prawie nie słychać.

Czego mi brakuje:

- Czasami żałuję że nie kupiłem 280 - lepsze osiągi ale z druugiej strony myślę o chipie na 310 koni i 600nm

Jak widać spalanie może być poniżej 5l/100km.
Średnie faktycznie ok 7l/100km.
Jeździ się bardzo przyjemnie, dynamika jak na polskie drogi- nie jeżdżę autostradami- super.
Wrażenia z jazdy 280 TSI jak najbardziej ok, ale jestem dieslolubna. Podoba mi się kultura jazdy dieslem.
Ps jeździłam hybrydą: póki co NIGDY więcej
Każda próba zmiany silnika z diesla na benzynę czy hybryde kończy się moim rozczarowaniem.

Co znaczy:

Schmorla pisze: ↑

16.11.2018, 23:07

...Podoba mi się kultura jazdy dieslem.
Ps jeździłam hybrydą: póki co NIGDY więcej
Każda próba zmiany silnika z diesla na benzynę czy hybryde kończy się moim rozczarowaniem.

Ja mam odczucia w drugą stronę, tzn kultura jazdy benzyną w moim mniemaniu jest lepsza. I tu przemawia do mnie szybsze nagrzewanie silnika, cichsza praca czy lepsza kultura pracy silnika i lepszy zakres obrotów.
Oczywiście pytanie bez zarzutu - czysta ciekawość. Chodzi o lepszy moment?

drzewko pisze: ↑

15.11.2018, 23:08

- Twardsze zawieszenie ( wersja diesla ma mocniejsze sprężyny z przodu )

Trochę się tego obawiam bo zamówiłem Rosario

Szale na stronę Bitdi w moim przypadku również przechylilo spalanie.

A jak oceniasz "ładowność" samego samochodu?
Mam dwójkę małych dzieci- wiadomo miejsca nigdy za wiele, ale nie chciałem iść w kierunku klasycznego dzieciowozu 7os lub paskudnego kombi (kwestia gustu)... mam nadzieję że się pomieścimy.

W porównaniu z octavia kombi, to miejsca w bagazniku mało, szczęśliwie dzieci wyrosły już z wózków. W grudniu będę miała okazję przekonać się czy wszystko co chce się zmieści..

Bagażnik wygląda na spory i nie ma co go porównywać do auta typu kombi bo zawsze wypadnie gorzej. Natomiast jest w miarę pakowny i co najważniejsze klapa mocno się podnosi co przy moim wzroście 192 cm ułatwia załadunek. Bagażnik jest o niebo lepszy niż w jakimkolwiek sedanie z małą klapą bagażnika. Większy bagażnik ma tylko skoda superb.

PS Ludzie z 2 dzieci mieszczą się nawet w seicento więc nie masz co się martwić

Schmorla pisze: ↑

16.11.2018, 23:07

Jak widać spalanie może być poniżej 5l/100km.

Ja taki wynik miałem tylko raz jak jechałem przepisowo przez małe miasteczka w niemczech 50km/h.