Volkswagen Arteon Forum

Cześć,

ponieważ w obecnej chwili (ze względu na WLTP) czas oczekiwania na zamówiony biTDI można określić w skrócie jako "ch..j wie kiedy", ze wskazaniem na jesień 2019 to zastanawiam się czy aktualnego zamówienia nie zmienić na TDI 190KM. Boli mnie jednak trochę te 100Nm i 50KM, bo przesiadam się z mocnego, 3 litrowego diesla... W związku z tym mam pytania do praktyków:

1. Czy ktoś kto ma boxa na takim silniku może podzielić się informacjami na temat efektów, wrażeń i firmy która to zakładała

2. Jak wyglądają wizyty w ASO z boxem - demontujecie go przed wizytą? Czy ktoś ma konkretne doświadczenia związane z gwarancja przy korzystaniu z BOXa?

PS. Widziałem watek dotyczący 190TSI i boxów ale benzyna mnie nie interesuje ze względu na brak napędu 4x4.

Dzięki!

przyłączam się do pytania

4x4 masz też w TSI 272 KM

olek1305 pisze: ↑

04.01.2019, 14:45

4x4 masz też w TSI 272 KM

No i jakieś od 3 do 5 litrów w spalaniu na 100 więcej, niestety.

Ale osiągi lepsze i jest dostępny coś za coś.

akawoj pisze: ↑

04.01.2019, 14:21

Cześć,

ponieważ w obecnej chwili (ze względu na WLTP) czas oczekiwania na zamówiony biTDI można określić w skrócie jako "ch..j wie kiedy", ze wskazaniem na jesień 2019 to zastanawiam się czy aktualnego zamówienia nie zmienić na TDI 190KM. Boli mnie jednak trochę te 100Nm i 50KM, bo przesiadam się z mocnego, 3 litrowego diesla... W związku z tym mam pytania do praktyków:

1. Czy ktoś kto ma boxa na takim silniku może podzielić się informacjami na temat efektów, wrażeń i firmy która to zakładała

2. Jak wyglądają wizyty w ASO z boxem - demontujecie go przed wizytą? Czy ktoś ma konkretne doświadczenia związane z gwarancja przy korzystaniu z BOXa?

PS. Widziałem watek dotyczący 190TSI i boxów ale benzyna mnie nie interesuje ze względu na brak napędu 4x4.

Dzięki!

Co prawda mam BiTD
1. PowerBox Elite z V-tech programowalny. Jestem bardzo zadowolony, działa bez zastrzeżeń jak dla mnie.
2. Przed wizyta w ASO konieczny demontaż.

Po gwarancji masz również w przypadku boxa, też jest o tym w wątku o TSi.

Blazio1946 pisze: ↑

04.01.2019, 17:56

Po gwarancji masz również w przypadku boxa, też jest o tym w wątku o TSi.

Ale po gwarancji jak nie ściągniesz podczas przeglądu czy jak ?

Pietras pisze: ↑

04.01.2019, 19:07

Blazio1946 pisze: ↑

04.01.2019, 17:56

Po gwarancji masz również w przypadku boxa, też jest o tym w wątku o TSi.

Ale po gwarancji jak nie ściągniesz podczas przeglądu czy jak ?

Ja nigdy nie straciłem gwarancji, box sciagany do przeglądu.

Pisalismy o tym wielokrotnie. Dopoki jic sie nie uszkodzi boksa nikt nie bedzie szukal, jak padnie cos co ma zwiazek ze zwiekszaniem mocy to boks nawet po zdemontowaniu jest wykrywalny ze byl. Pozatym bylo kilka znanych przypadkow kiedy przy zwrocie samochodu po leasingu obnizali cene za boksa ktory byl dawno zdemontowany. Sprawa jest prosta, boks podnosi patametryktore zapisuje sterownik silnika i nie tylko, jak cos podejzanego padnie to sprawdzaja po prostu max zapisane wartosci np cisnienia doladowania i paliwa i maja czarno na bialym ze boks byl. Tak ze ryzyko mniejsze niz chip ale realne w razie usxkodzenia silnika albo czegos z ukladu przeniesienia napedu. Zreszta zapytaj o to producenta boksa to ci powie ze to malo realne sle boksa po zdemontowaniu wykryc technicznie sie da. Ja juz mialem zamowionego ale chlopaki w serwisie mnie ostrzegli, zadzwonilem i zapytalem konkretnie, gosc niechetnie przyznal ze mozna wykryc slady boksa po demontazu ale ze malo komu sie to chce robic jak nie ma wiekszych ustetek. I anulowalem zamowienie a te dodatkowe 30-40 km i z 50-70nm chetnie bym przytulil