Volkswagen Arteon Forum

Chciałem się podzielić uwagą na temat Emergency Assist 2 w Arteonie, otóż gdybym mu zaufał to pewnie w najlepszym przypadku dziś bym był w szpitalu.  Załączał filmik jak działa ten system w moim egzemplarzu. Jeżeli macie taką możliwość sprawdźcie to u siebie.

OPIS DZIAŁANIA

Tempomat włączony, kierownica puszczona. Line assist utrzymuje pas ruchu pojawia się komunikat na ekranie o przejęciu kierownicy, potem dwa sygnały dźwiękowe, następnie delikatne przyhamowania (w passacie b8 to mocno szarpało ) i tutaj nagle cały system przestaje działać line assist nagle się wyłącza (pomarańczowa kontrolka ) i auta z całą prędkością zjeżdża niekontrolowanie z pasa ( w prawo lub lewo w zależności jak jest akurat droga wyprofilowana ).  Testowałem 4 razy i za każdym razem to samo.  Film jest z autostrady przejąłem kierownicę gdy koło zaczęło łapać poboczę.  Inną sytuację miałem chwilę wcześniej gdy droga odchodziła lekko w lewo więc siłą rzeczy auto zaczęło kierować się w prawo przez 2 pasy ( bez kierunkowskazów ) prędkości też nie chciało tracić.

https://youtu.be/31qQKbdKiWM

O żesz...
Teoria jest taka: Samochód myślał że zemdlałeś więc spanikował i nie wiedział co zrobić.
A na poważnie to muszę u siebie sprawdzić ten system. Nie zmienia to faktu, że prawdopodobnie odwiedzisz serwis w tej materii.

Widzę, że skala problemu może być nieco szersza:
https://youtu.be/BuVKBQe-raY

Serwis, i dawaj znać co Tobie powiedzą, ciekaw jestem.

Nie ukrywam, że obecność szeregu systemów wspomagających kierowcę w Arteonie skusiła mnie na jego zakup.
Jeżeli ma to tak wyglądać to zrezygnuję z zamówienia. Kolejne oszustwo VW?

Z tego filmu wynika, że musi być wiele warunków spełnionych, żeby ten system zadziałał:

https://www.youtube.com/watch?v=UmH_tVbzccs

Wszystkie wymienione argumenty w filmie Zachara są zrozumiałe i logiczne, jednak przy braku spełnienia wymogów samochód w żadnym przypadku nie wyłącza funkcji trzymania się w pasie jednocześnie nie zwalniając, jak to widać na przykładzie filmu kolegi drzewko. Zachar miał problem z opcją zjechania na prawy pas, jego samochód się jednak zatrzymywał.
Tu (i na kolejny filmie) widać, jakby samochód miał focha - skoro nie reagujesz na tyle wskazówek, to ja też nie robię

drzewko jak długo jechałeś, wiem że była gdzieś informacja, chyba na YT, żeby Emergency Assist działał prawidłowo trzeba przejechać chyba min 10km z różnymi prędkościami żeby system nauczył się reakcji kierowcy.

Testowałem to na odcinku ok 50km. Dopiero po ok 20km skumałem że jest znikomy ruch na dwupasmówce więc chciałem sprawdzić czy auto zjedzie na wolniejszy pas i się zatrzyma. Jak widać nie dotarłem do tego punktu 

No to ładna lipa, coś czuję akcje serwisową.

w golfie nie miałem Emergency Assist, ale lane assist gdy wyczuwał brak ruchu kierownicą wyłączał asystenta