FWD vs AWD

[krolflex]

Witam.
Noszę się zamiarem kupna Arteona. Przymierzam się do wersji 2.0 tdi dsg 190 km. Czy i jaka jest różnica między napędem na przód i x4 ? Przyśpieszenie od 0 , elastyczność ? Oczywiście wiem, że w trudnych warunkach z 4 łap odepnie się lepiej . Inne różnice np. waga samochodu ?
Dodatkowe pytanie : na co zwracać uwagę przy zakupie samochodu demo z salonu ? robić przegląd przed zakupowy , sprawdzać miernikiem lakieru ?

[SowaX]

Bierz 4x4. Zwykły deszcz i przedni napęd sobie nie radzi. Zwłaszcza jak potrzebujesz szybko wbić się w sznur jadących samochodów, a jezdnia jest mokra... Przyspieszenie i wagę możesz porównać w katalogu.

[ksibart]

Ja żałuję że nie ma 4x4 w 190 TSI. Bez większego rozwodzenia - warto

[Jacekpolok]

4x4 przyda sie w śniegu szczegolnie trudne podjazdy. Deszcz czy sucha jezdznia- nie ma większej różnicy. N8e mam 4x4 ale dla samej jazdy zimą- zaluje ze nie bralem. Spalanie większe rekompensuje wyjazd z zasp snieznych

[ToMili]

Ja też bym brał gdybym mógł.

[Rkarcz]

Jacekpolok czy ty wiesz o czym piszesz? 4x4 startuje jak samolot, a FWD ryje asfalt zanim złapie przyczepność. Miałem kilka skrajnych sytuacji gdzie poniosła mnie ułańska fantazja i Arteon jechał jak po sznurku. Więcej niż pewne że to także zasługa 4x4.

[trake]

Brałbym 4x4 - wagowa różnica jest znikoma przy ogólnej masie auta FWD v AWD. Poza tym jak przedmówcy, kopnięcie od startu jest natychmiastowe, żadnych uślizgów, w zimie naprawdę komfort jazdy i żaden zakręt nie jest ci straszny. Wg mnie same plusy, można nie brać innych bajerów, ale ten 4motion to naprawdę dobre akcesorium w przypadku Artka.

[Jacekpolok]

Rkarcz- jezdze codziennie fwd. Na światłach nie musze byc zawsze pierwszy, droga publiczna to nie tor wyscigowy. Jasne ze 4x4 ma wiele zalet i polecam go zamawiać ale nie popadajmy w paranoje ze fwd nie da sie jezdzic. Ps. 240 i 280 mają obowiazkowo 4x4?

[Noetra]

Skoro same głosy za. To będzie przynajmniej jeden przeciw.

Z mojego punktu widzenia nie warto. Wyższa cena zakupu. Większa masa i opory = większe spalanie. Nie ma cudów.

W Warszawie i okolicach śniegu na jezdniach praktycznie zimą nie ma. Na posesję wjeżdżam z czarnej drogi. Sytuacji kiedy przydał by mi się napęd na 4 koła mam kilka w roku. Dosłownie. Dla tych kilku przypadków nie zdecydowałbym się na droższy zakup i wyższe koszty eksploatacji. Fakt mam 1,5 TSI 150KM ale myślę, że gdybym myślał o 190KM też wybrałbym "ośkę".

[k1coR]

Warto, brałbym bez zastanawiania jakby była możliwość dołożenia do TSI 190KM, natomiast dopłata do 280KM i 4Motion jest zbyt duża żeby przekraczać 200K za VW. Diesel nigdy więcej więc odpada na starcie.