Volkswagen Arteon Forum

karciu pisze: ↑

05.01.2020, 21:21

Czy ktoś z Was w ogóle badał temat homologacji oraz dopuszczalnej masy oraz prędkości jazdy z bagażem na dachu w arteonie?

Byłem w ubiegłym tygodniu dobrać belki pod boxa - Yakima lub Thule.
Niestety Yakima - masa dopuszczalna zestawu 50kg i prędkość maksymalna 80 km/h
Thule - masa dopuszczalna 60 kg i prędkość zdaje się też nie większa niż 110 km/h

Nie wiem jak oryginalne belki, ale nie będę ładował do auta bez relingów oraz otworów montażowych czegoś co może odlecieć na pierwszym ślimaku autostrady w drodze na narty. Podziękowałem więc Thule i Yakimie/Whisbar, tzn nie do końca bo kupiłem do Volvo na relingi, zamiast Arteona:)

Artpe pisze: ↑

05.01.2020, 23:16

Nie wiem jak konkurencyjne,ale te oryginalne mają wycięcia w tych metalowych ramionach pod zamontowane pod uszczelka w karoserii zaczepy,takze konstrukcja bardzo stabilna. Prędkości z boxem autostradowe i grubo powyżej . Raczej balbym się że box pofrunie,ale belki trzymać się beda

jni pisze: ↑

06.01.2020, 23:37

Artpe pisze: ↑

05.01.2020, 23:16

Nie wiem jak konkurencyjne,ale te oryginalne mają wycięcia w tych metalowych ramionach pod zamontowane pod uszczelka w karoserii zaczepy,takze konstrukcja bardzo stabilna. Prędkości z boxem autostradowe i grubo powyżej . Raczej balbym się że box pofrunie,ale belki trzymać się beda

Mam Thule WingBar i też wczepiają się w te bolce pod uszczelkami. W sumie jak inaczej belki mogłyby się trzymać?

jni pisze: ↑

06.01.2020, 23:37

Artpe pisze: ↑

05.01.2020, 23:16

Nie wiem jak konkurencyjne,ale te oryginalne mają wycięcia w tych metalowych ramionach pod zamontowane pod uszczelka w karoserii zaczepy,takze konstrukcja bardzo stabilna. Prędkości z boxem autostradowe i grubo powyżej . Raczej balbym się że box pofrunie,ale belki trzymać się beda

Mam Thule WingBar i też wczepiają się w te bolce pod uszczelkami. W sumie jak inaczej belki mogłyby się trzymać?

defender pisze: ↑

10.01.2020, 14:54

Pokaż proszę fotę Wingbara na Artku.