Optymalna konfiguracja

[karolsosno]

I o te kilkadziesiąt tysięcy chodzi. :-)

[k1coR]

4x4 to pozycja obowiązkowa. Niestety większość z nas kupuje ośkę. Tak więc trudno mówić tu o optymalnej konfiguracji jeśli przy wyborze napędu są już kompromisy.

A po co Ci 4x4 w aucie o mocy tylko 190KM patrząc na ostatnią pogodę w Polsce? Nie ma az takieb potrzeby no chuba ze musisz byc 1 z kazdych swiatel. Ośka pali mniej, jest tańsza w eksploatacji. Nie widzę sensu 4x4 dla zwykłego jeżdżenia. Nawet w górach drogi są dobrze ogarniane zima. Pomijając już fakt że do benzyny 190 nie można jej zamówić. Trzeba brać 272 a to różnica kilkudziesietu tys. Zł.

Nie zgadzam się z tym absolutnie. Jakby była opcja dołożenia 4x4 nawet za 10k do TSI 190KM, brałbym w ciemno, kosztem innych rzeczy. Pomijając fakt, że z tej dwu litrówki wyciągają już 350KM, więc argument po co Ci 4Motion do 190'ki jest słaba, w dodatku potrafi mielić kołami nawet na 3'ce.

[johnyPL]

Ja tylko sugeruje że na Twoim miejscu bym nie brał przyciemniania o ile nie rozważasz wygłuszenia szyb bo wtedy nie ma wyjścia. Natomiast bardzo bym rozważył opcji których nie da się dołożyć tzn. Szyber dziure albo DCC ( pewnie sie da ale dużo drożej )

Szyby zawsze przyciemniam w zaprzyjaźnionym warsztacie za 600zł, po latach użytkowania nie zauważyłem żadnych plam czy innych problemów z folią nawet w CC nie mam problemu z krawędziami folii na szybach podczas ich częstego otwierania i zamykania. Przyciemniam zawsze wszystkie szyby (bez przedniej) i wygląda to estetycznie, bynajmniej nie ma kolosalnej różnicy między przednimi a tylnymi.

W załączeniu zdjęcie aktualnego samochodu z folią.

[Dorth]

@johnyPL Dowód rejestracyjny do zabrania za przednie szyby. Muszą mieć 75% przepuszczalności.

Co do 4x4 do normalnej jazdy wystarczy ośka. Jezeli ktoś chce się bawić w podniesienie mocy to wiadomo że 4x4. Nie inaczej. 4x4 ma dużo plusów ale 80% aut w Polsce to ośki i ludzie dają radę.

Jeździłem Passatem 220km i owszem przy ostrym starcie brakowało 4x4 ale.w innych przypadkach bez "świrowania" ośka dawała radę.

[johnyPL]

@johnyPL Dowód rejestracyjny do zabrania za przednie szyby. Muszą mieć 75% przepuszczalności.

Co do 4x4 do normalnej jazdy wystarczy ośka. Jezeli ktoś chce się bawić w podniesienie mocy to wiadomo że 4x4. Nie inaczej. 4x4 ma dużo plusów ale 80% aut w Polsce to ośki i ludzie dają radę.

Jeździłem Passatem 220km i owszem przy ostrym starcie brakowało 4x4 ale.w innych przypadkach bez "świrowania" ośka dawała radę.

250km mam w Abarth 500 przy 1000kg wagi i tam mogę powiedzieć ze 4x4 by się przydało ale w Artku po mieście dla kobiety zupełnie niepotrzebne.

Na zdjęciu nieco ciemne wyszły te szyby na żywo jest jaśniej ale dowód i tak do zabrania 🥴

[johnyPL]

Ostatecznie tak skonfigurowałem

https://photos.app.goo.gl/Nb48p8C8f8bLPDrT8

[johnyPL]

Samochód zamówiony, planowany odbiór 47 tydzień br.

Dodatkowo zdecydowałem się na pakiet przeglądów do 60 tys km i dodatkowa gwarancje 24mce i 80 tys.

Z dodatków wcześniej wymienionych pakiet ambient i tylne szyby przyciemnione.

Łącznie otrzymałem 17% rabatu.

[johnyPL]

Samochód będzie miał już zegary jak w nowym Passacie. W moim odczuciu są znacznie brzydsze. Siedziałem dziś w nowym Pasku i grafika jest do ban, krawędziowe wskazania są jak z ubiegłej epoki.

[Art e on]

Ostatecznie tak skonfigurowałem

https://photos.app.goo.gl/Nb48p8C8f8bLPDrT8

Nice tylko ten musztardowo-sraczkowaty "kolor"
Ale co kto lubi

[johnyPL]

Ostatecznie tak skonfigurowałem

https://photos.app.goo.gl/Nb48p8C8f8bLPDrT8

Nice tylko ten musztardowo-sraczkowaty "kolor"
Ale co kto lubi

Z czarnymi dodatkami i szklanym dachem wyglada zadziornie