Arteon - hamulce

[LukEEE]

Trzymajcie info odnośnie TPI w załączniku wszytko ładnie opisane co i jak

Dzieki za foto, teraz czarno na bialy widac jak niektore "aso" walily w ch**a, bezczelnie uwalajac kazde zgloszenie mimo, ze mieli za to placone. Tak pisze tu o Krotoski-cichy czy teraz sam krotoski czy cichy Wwa i Nadarzyn. "Aso" jego mac!
Brawo vw polska za glaskanie swoich wyrobnikow kosztem Klientow z ktorych zyjecie-dno, mul i wodorosty!

Problemem nie jest ASO a centrala, ASO wszsytko zrobi pod warunkiem że centrala klepnie rozliczenie

Potwierdzają sie moje przypuszczenia ze problem przespiesza korzystanie z ACC (hamuje głównie tył) i korzystanie z ręcznego po deszczu (zapiekanie się klocków z tarczą) Staram się tego unikać a jak już to uzywać ACC tak by nie hamowało. 20k km 1.5roku nalatane i cisza nawet po hamowaniu gwałtownym pare razy z 200 hm/h do 100 km/h. Wymiana przy 12k km u Zasady założyli ATE klocki i ATE tarcze 300mm

[mariusz123a]

W moim przypadku Twoje przypuszczenia się nie sprawdzają. Używam ACC, używam Auto Hold, więc ręczny zawsze się zaciąga i nakręciłem już prawie 50 tyś. Patrze teraz na klocki z przodu jak i z tylu, są zużyte do połowy, problemów z hamowaniem nawet z 200 nie ma. ACC wciska tylko pedał hamulca za Ciebie, więc klasycznie większa siła hamowania idzie na przód.

[Art e on]

Mam gdzies czy robi to ACC czy ABC czy XYZ-jesli jest ewidentna wada (materialowa czy projektowa) zakichanym obowiazkiem tych partaczy jest to wymienic/naprawic. Nic wiecej mnie jako Klienta ktory zaplacil za sprawny przedmiot uzytkowy nie obchodzi. krotoskociche nigdy wiecej!

[Lazi]

Moją uwagę zwrócił zapis o 30 tys km po OSTATNIEJ WYMIANIE, a nie tak jak to przedstawiają w ASO całościowego przebiegu (w moim przypadku również Krotoski-Cichy w Szczecinie).
Z drugiej strony gdyby teraz wszyscy użytkownicy powołali się na to TPI, to trochę kosztów by im to narobiło. Chyba nie są zbyt szczęśliwi jak coś takiego wypływa

[LukEEE]

W moim przypadku Twoje przypuszczenia się nie sprawdzają. Używam ACC, używam Auto Hold, więc ręczny zawsze się zaciąga i nakręciłem już prawie 50 tyś. Patrze teraz na klocki z przodu jak i z tylu, są zużyte do połowy, problemów z hamowaniem nawet z 200 nie ma. ACC wciska tylko pedał hamulca za Ciebie, więc klasycznie większa siła hamowania idzie na przód.

Nie chce się spierać ale w tym aucie nic nie jest "klasycznie", nawet ASO twierdzi ze większości interwencji ACC przekłada się na hamowanie mocniejsze hamowanie tyłem z lekką pomocą przodu by auto właśnie nie nurkowało. To że twój przypadek nie potwierdza tezy nie oznacza ze ją obalisz najwidoczniej masz inny typ klocków / tarcz który na działanie tych asystentów jest odporny.

Moją uwagę zwrócił zapis o 30 tys km po OSTATNIEJ WYMIANIE, a nie tak jak to przedstawiają w ASO całościowego przebiegu (w moim przypadku również Krotoski-Cichy w Szczecinie).
Z drugiej strony gdyby teraz wszyscy użytkownicy powołali się na to TPI, to trochę kosztów by im to narobiło. Chyba nie są zbyt szczęśliwi jak coś takiego wypływa

Podanie z marszu TPI jest tylko pomocne dla serwisu jakie kroki mogą podjąć z problemem. Wszystko pomierzą fotki porobią ale i tak ocena sytuacji podlega centrali. Serwis nic nie ma do gadania oni wszystko zrobią ale ktoś musi za to zapłacić więc albo gwarant albo użytkownik.

Zapis "24 miesiąc lub 30 tys km po OSTATNIEJ WYMIANIE" jest bardzo ciekawy już nie sprawdziłem czy to pomyłka w tłumaczeniu.

Wszystkie TPI jakie są do waszego auta możecie sprawdzić na serwisach typu erWin - 8e za 1h. Pomoże wam to w ocenie czy faktycznie coś jest źle z jakaś rzeczą i być może jest już na to TPI a zaoszczędzicie głównie serwis kupę czasu na sprawdzaniu i dochodzeniu jaka rzecz stwarza problem.

[mariusz123a]

Ja już obaliłem Twoją tezę z ACC i używaniem ręcznego. Problemu należy szukać tylko i wyłącznie w jakości klocków.

[Art e on]

Moją uwagę zwrócił zapis o 30 tys km po OSTATNIEJ WYMIANIE, a nie tak jak to przedstawiają w ASO całościowego przebiegu (w moim przypadku również Krotoski-Cichy w Szczecinie).
Z drugiej strony gdyby teraz wszyscy użytkownicy powołali się na to TPI, to trochę kosztów by im to narobiło. Chyba nie są zbyt szczęśliwi jak coś takiego wypływa

Gdyby sie nie rozstali (k-c) mogliby zmienic nazwe na Oszust-Kombinator i byloby to bardziej realne i miarodajne.
Generalnie malo, ze ich nie polecam (razem czy osobno) to zdecydowanie odradzam, ostrzegam i omijac z daleka (z czym bym tam nie odstawil auta to: "nie slysza, nie odczuwalne, dziala poprawnie, akcja tego nie obejmuje, serwisant nie potwierdzil" etc.).

[Yan]

Cześć.

Chciałbym zapytać czy temat hamulców faktycznie został poprawiony? Ruch w tym temacie jest mniejszy. Czy aktualnie opuszczające fabrykę samochody mają już inne klocki, czy nadal wadliwe i dopiero po wystąpieniu usterki wymieniają na lepsze? Jeśli tak, to czy wiadomo w którym momencie nastąpiła poprawa - gdybym chciał kupować auto z placu to jestem w stanie jakoś sprawdzić czy to egzemplarz z wadliwymi klockami?
Czy szansa na poprawę jest dopiero przy liftingu?
Przymierzam się za zakupu Arteona ale ten temat skutecznie to opóźnia

[alcalu]

Czy szansa na poprawę jest dopiero przy liftingu?
Przymierzam się za zakupu Arteona ale ten temat skutecznie to opóźnia

Jest TPI, to znaczy że serwis podejmie się naprawy wg procedury - temat ucichł bo problemem nie była sama obecność wady, tylko to jak serwis i VW traktowali klientów przed wydaniem TPI

[AdamBeg]

Cześć.

Chciałbym zapytać czy temat hamulców faktycznie został poprawiony? Ruch w tym temacie jest mniejszy. Czy aktualnie opuszczające fabrykę samochody mają już inne klocki, czy nadal wadliwe i dopiero po wystąpieniu usterki wymieniają na lepsze? Jeśli tak, to czy wiadomo w którym momencie nastąpiła poprawa - gdybym chciał kupować auto z placu to jestem w stanie jakoś sprawdzić czy to egzemplarz z wadliwymi klockami?
Czy szansa na poprawę jest dopiero przy liftingu?
Przymierzam się za zakupu Arteona ale ten temat skutecznie to opóźnia

Miałem podobne obawy. Samochód mam z września 2019, ale rok modelowy już 2020. Problem zauważyłem w lutym z przebiegiem 16-17 tys. Miesiąc później byłe w ASO wymieniałem olej i powiedziałem o tym problemie. Od razu wymienili. Obecnie mam 26 tys i narazie cisza. Na pytanie czy to ten sam model czy inne hamulce stwierdził, że lepsza bardziej wytrzymałe i nie powinno być już kłopotu.