Wymiana oleju poza aso

[Jalu]

No więc właśnie tak zrobię. Dzwoniłem do ASO z pytaniem o szczegóły cenowe dla 2.0 TDI i wygląda to tak: wymiana oleju z ich olejem i całą resztą = 890 zł, z własnym olejem = 460 zł. Sama robocizna = 317 zł. Uwaga! za przywiezienie swojego oleju ASO nalicza opłatę utylizacyjną = 60 zł. Sam filtr oleju w ASO = 96 zł.

[Marcusfff]

Rozpoznaj temat dyrektywy GVO. Teoretycznie gwarantuje Ci, że możesz serwisować a nawet naprawiać pojazd poza ASO bez utraty gwarancji. Warunkiem jest używanie materiałów i części spełniających specyfikację producenta pojazdu. W przypadku "wpadki" to na udzielającym gwarancji spoczywa obowiązek udowodnienia, że coś zostało spartaczone.
Tyle teorii, bo z praktyką bywa różnie. Jak chcesz mieć spokojną głowę i uniknąć jakichkolwiek rozmów i wątpliwości, rób jak koledzy radzą. Za przeprogramowanie czy resetowanie bym się jednak nie brał. Piszę to tylko po to, żeby uspokoić, że jak zobaczą inny, ale właściwy, filtr to nie zabiorą Ci gwarancji z miejsca.

[Jalu]

Tak, tak. Bardzo Ci dziękuję za szczegółowe wyjaśnienia. Tak jak piszesz, z praktyką bywa różnie. Znajomy dowiedział się wczoraj w ASO Audi, że olej pomiędzy interwałami może wymieniać tylko w ASO, bo inaczej utraci gwarancję. Ale może doradca czegoś nie doczytał o GVO. Ja będę miał filtr oryginalny oczywiście, olej też będzie VW, ale kupiony poza ASO . ASO VW liczy sobie 90 za 1 litr. Żadnych resetowań nie będzie, licznik dalej będzie odmierzał swoje do 30.000 km.

[defender]

Ja poza ASO wymieniłem zaraz na początku (3Kkm).
Oryginalny filtr, olej i korek. Kolega zmienił i jeszcze markerem na filtrze zaznaczył kreseczkę

[Art e on]

Tak, tak. Bardzo Ci dziękuję za szczegółowe wyjaśnienia. Tak jak piszesz, z praktyką bywa różnie. Znajomy dowiedział się wczoraj w ASO Audi, że olej pomiędzy interwałami może wymieniać tylko w ASO, bo inaczej utraci gwarancję. Ale może doradca czegoś nie doczytał o GVO. Ja będę miał filtr oryginalny oczywiście, olej też będzie VW, ale kupiony poza ASO . ASO VW liczy sobie 90 za 1 litr. Żadnych resetowań nie będzie, licznik dalej będzie odmierzał swoje do 30.000 km.

Skoro wymieniasz częściej olej niż zalecane, to nie lej z aso tylko kup porządny olej.

[Jalu]

Tak zrobię, właściwie nie ja, tylko znajomi z fajnego warsztatu. A swoją drogą, jak się czyta nasze opowieści na forum, to przebija pewna powtarzalna prawidłowość. To znaczy, bardzo często można przeczytać o poprawianiu przez użytkowników VW czegoś, co fabrycznie jest gorsze niż mogłoby być. I to nawet w tak banalnych kwestiach jak jakość oleju. Ja bym dodał np. jakość wycieraczek przedniej i tylnej szyby. Po kilku tygodniach użytkowania, w lipcu-sierpniu i zaledwie kilku tysiącach przebiegu, wycieraczki zaczęły skakać po szybie, poza tym, że ta przed kierowcą jakby przestała zbierać wodę na powrocie. Serwis stwierdził, że mogliby wymienić na gwarancji, ale gdybym to zgłosił zaraz po odbiorze auta z salonu Kupiłem więc na mieście:) komplet na przód i tył i mam frajdę z tego, że wycieraczki pracują normalnie. Dodam, że ASO w ramach gestu handlowego zaoferowało mi komplet na przód za 280 zł!!! i to po MAXymalnych rabatach. SZOK! Te same, a właściwie lepsze, na rynku kupiłem za 120 zł.

[awprawo]

Mam identyczny przypadek z wycieraczkami z przodu jak opisany powyżej.

Jakie wycieraczki kupiłeś?

[Jalu]

Valeo kupiłem na przód, a na tył - bo po kilku kolejnych tygodniach okazało się, że tylna zaczęła skakać tak jak przednie - kupiłem Bosha, bo akurat taką mieli.

[DavidT]

Kupujesz w ASO oryginalny wkład filtra (poszukaj na forum, sam wrzucałem numery i zdjęcia), bierzesz olej, jedziesz do zaprzyjaźnionego warsztatu czy stawiasz auto do garażu jak masz kanał i wymieniasz (15000 km). Następna wymiana w ASO zgodnie z rozkładem (30000 km) też bierzesz swój olej i tyle (filtr będzie od ASO).

Dziękuję za odpowiedź. Zastosuję się do twojej rady.

[Art e on]