Mapy na 2023

[Kameleon7]

Aktualnie mam Passata 2016 i tam poprostu kopiuje nowe mapy na kartę sd i tyle.
Aktualnie czekam na nowego Artka i nie spodziewałem się że tak prosta czynność może przysporzyć tyle problemów. Ahhh te nowości.

[Piksel]

Niestety taka procedura nie funkcjonuje w polifcie.
Można jeździć i miesiąc z pendrive w USBC i nic się nie stanie, nic nie wykryje, nie da możliwość wyboru "aktualizuj".
Podobno wszystko powinno iść w tle, ale jak tygodniami nic się nie dzieje, to znaczy że nie działa.
Na niemieckim forum, stwierdzono, że wszystkie podobno udane próby, aktualizacji map, przez USBC, to zbieg okoliczności i mapy tak na prawdę pobrały się przez internet, z serwera VW.
Póki co nie pozostaje nic innego, jak czekać aż serwery VW wasze auto, do aktualizacji dopuszczą.

Ja w zeszłym roku, cisnąłem centrum wsparcia usług cyfrowych VW, wykonywałem wszystkie proponowane procedury, w trakcie którejś akurat jak przełączałem, kolejny raz na tryb incognito, auto coś pobierało lub szukało na serwerze. Wyskoczył błąd, z informacją że aktualizacja systemu nie powiodła się i że konieczna jest wizyta w serwisie.
Chwilę potem, otrzymałem e-mail z podobną informacją i numerem błędu, który mam podać w serwisie.
Serwis auto przyjął, system zaktualizował na miejscu, ale mapy pozostały przeterminowane.
Dopiero jakiś czas później, zauważyłem, że mapy same się uaktualniły i od tamtej pory co jakiś czas, same pobierają się z serwera VW.

Nie ma jakiegoś złotego środka, aby ręcznie wymusić aktualizację nawigacji.
Pozostaje podążanie za podpowiedziami centrum wsparcia i ewentualnie ciśnięcie serwisu, żeby ogarnął to na miejscu.
Możliwe też, że aktualizacje nagle same ruszą i nie będziecie tego przez dłuższy czas świadomi, że w tle od kilku dni pobierane są GB danych.

W polifcie też aktualizaowałem przez USB-C po odebraniu samochodu w sierpniu 2021. Wówczas nie miałem założonego konta we connect i jeździłem w trybie Incognito od nowości. Udało mi się zaktualizaować 2 razy z 22.10 do 21.2, a potem 21.7. Mam wrażenie, że problem zaczą mi się po zmianie oprogramowania systemu w ASO przy przeglądzie przy 30.000 km.

[pitol321]

Gdzieś pojawił się błąd, w którym momencie trafia lub już trafił on do oprogramowania naszego auta, nie jest wiadome.
Tak samo rozwiązanie tego błędu, mimo dłuższego czasu, nie jest znane, jedynie podpowiedzi centrum wsparcia... które zdają się nie wiele wnosić, póki auto trafi na serwis i mapy zostają tam zaktualizowane, co nie zmienia podstawy samego problemu.

[Kameleon7]

Jak by się tak dowiedzieć jak jest wykonywana procedura uaktualnienia map w serwisie. Skoro serwis może zrobic aktualizacje to napewno jakoś się da to zrobić.

[Piksel]

Widzę, że te aktualizacje online to kompletna prowizorka i nieporozumienie. Nikt, łącznie ze specami z VW z Niemiec nie potrafi odpowiedzieć, jak to działa, kiedy działa, jak to włączyć. Nikt nie potrafi odpowiedzieć, czy da się aktualizować z USB i jak. Serwisy VW opowiadają kompletne głupoty. Po prostu żenada. Kupujesz nawigację za cenę dobrego smartfona i masz tylko kłopoty do rozwiązania. Na drugi raz w życiu bym nawigacji nie zamawiał.

[CLAU]

Pytam całkowicie poważnie i bez przekory:
Czy ktoś faktycznie jeździ na navi VW? Od lat zawsze była toporna i dopóki nie zastosują mapek Google jak w Audi to te navi brało się tylko ze względu na lepsze i większe wyświetlacze i ewentualną obsługę AA i CarPlay bez kabelków.

Próbowałem na tym jeździć po PL zarówno w Passacie 2021 i Golfie 7 i za każdym razem powrót do smartfona.

[pitol321]

Ja jeżdżę tylko na Navi VW, tak jak jeździłem kupę lat na Navi Forda.
Głównie Niemcy i Polska kilka razy w roku, ale i reszta Europy czasem.

[mariusz123a]

Pytam całkowicie poważnie i bez przekory:
Czy ktoś faktycznie jeździ na navi VW? Od lat zawsze była toporna i dopóki nie zastosują mapek Google jak w Audi to te navi brało się tylko ze względu na lepsze i większe wyświetlacze i ewentualną obsługę AA i CarPlay bez kabelków.

Próbowałem na tym jeździć po PL zarówno w Passacie 2021 i Golfie 7 i za każdym razem powrót do smartfona.

Audi korzysta z tych samych map co VW, mapa Googla jest tylko nałożona na widok standardowej mapy AUDI. Wyliczanie trasy nie jest w ogóle zależne od googla. Według mnie oryginalna nawigacja, czy to AUDI, czy VW dziala lepiej niż Google i cały czas jej używam. Doskonały popis Google pokazał jak jechaliśmy z kolega na Ukrainę, koledze Google w telefonie mówił, żeby jechać na przejście w Zosinie, w aucie navi VW mówiło, żeby omijać szerokim łukiem bo jest zamknięte i jak się okazało przejście było zamknięte. Innym razem w drodze do Zakopanego VW pokierował nas tak, ze byliśmy o pół godziny wcześniej niż znajomi jadący na Google.

[CLAU]

Pytam całkowicie poważnie i bez przekory:
Czy ktoś faktycznie jeździ na navi VW? Od lat zawsze była toporna i dopóki nie zastosują mapek Google jak w Audi to te navi brało się tylko ze względu na lepsze i większe wyświetlacze i ewentualną obsługę AA i CarPlay bez kabelków.

Próbowałem na tym jeździć po PL zarówno w Passacie 2021 i Golfie 7 i za każdym razem powrót do smartfona.

Audi korzysta z tych samych map co VW, mapa Googla jest tylko nałożona na widok standardowej mapy AUDI. Wyliczanie trasy nie jest w ogóle zależne od googla. Według mnie oryginalna nawigacja, czy to AUDI, czy VW dziala lepiej niż Google i cały czas jej używam. Doskonały popis Google pokazał jak jechaliśmy z kolega na Ukrainę, koledze Google w telefonie mówił, żeby jechać na przejście w Zosinie, w aucie navi VW mówiło, żeby omijać szerokim łukiem bo jest zamknięte i jak się okazało przejście było zamknięte. Innym razem w drodze do Zakopanego VW pokierował nas tak, ze byliśmy o pół godziny wcześniej niż znajomi jadący na Google.

Bardzo ciekawe to co mówisz - odczucia całkowicie odmienne od moich. Jeździłem dwa lata Passatem B8, poliftowym i przedmiotowym, razem wspólnie z kolegą, który zawsze używał standardowej navi i zawsze były przygody na trasie, typu prowadzeniem szutrem przez las lub w środek pola pod dom sołtysa. W Golfie7 mimo aktualizacji dochodził jeszcze problem samoistnego przestawiania w tle opcji trasy z szybkiej na krótka co również skutkowało zajechaniem pod dom sołtysa w jakimś miasteczku po drodze z Wrocławia do Szczecina.
Aktualnie Golf 8 + CarPlay i pomijając upośledzenie przez Apple aplikacji Google Maps to jeździ mi się zupełnie bardziej komfortowo i bezproblemowo. Dojeżdżam wszędzie szybko i bez stresu, jeżdżąc po całej Polsce.
Nie jest tak, ze mapka działa bez zarzutu - musiałem się przyzwyczaić do wyznaczania czasami szybkiej trasy przez różne mniej popularne drogi i nie zawsze jest to droga krajowa ale w praniu wychodzi, ze jedzie się raczej szybko i na czas, nawet jeśli instynkt podpowiada ze coś jest nie tak i normalnie nie pojechalibyśmy „na skróty” przez miasteczko tylko jechali ciagle drogą krajową z miasta do miasta.

[Art e on]

Od nastu lat Navi Expert który potrafi objeżdżać warsiafskie korki podwórkami, po dłuższej jeździe algorytm praktycznie co do minuty pokazuje czas przybycia do celu(i się nie myli), korki idą na bieżąco od wszystkich użytkowników, kilku flot itp. W PL nie ma nic lepszego, google to przy tym shit, a fabryczna "nawigacja" przez 4 lata posiadania auta została użyta 3 razy z ciekawości (szajs jakich mało i nie wziąłbym tego teraz nawet za darmo). Ale co kto lubi.