Zamiana ARTEONA na Superb

[alcalu]

Golf jest znacznie mniejszy od pasata. Arteon jest dluzszy o 9cm przez co zyskal wiecej miejsca w srodku. Srodek natomiast jest identyczny jak passat - wręcz nie do odroznienia. Systemy wspomagania, materialy, ksztalt kierownicy, audio- wszystko to samo. Dlatego przyjmuję ze te modele mogą sie kosmetycznie różnić ceną. Wersja full BMW 2020 seria 340 - po rabatach kosztuje 253k. Jest 15cm krotszy niz arteon ale jakosc wykonczenia środka, audio, zawieszenie- bez porownania. A to jest oparte na plycie podlogowej obecnej bmw seria5.
Nowy samochod nie musi duzo kosztowac- kia, renault kosztuja znacznie mniej a sa rowniez klasą średnią.

Seria 3 nie ma nic wspólnego z 1) rozmiarem 2) typem samochodu do którego porównujesz.

BMW 6GT: 300k - 450k
Audi A7: 300k - 450k

[Jacekpolok]

Masz racje ze to auto mniejsze. Mialem tutaj na myśli jedynie cene za premium suoer wyposażone. Arteon to oczywiscie alternatywnie audi a5 a7 a6, bmw 5, 6, kia optima, stinger, opel insignia skoda superb itd. Zwracam uwage na smaochod typ limuzyna wielkosc minimum audi a5. Druga sprawa to cena - volkswagen za 200k? Jedyny wart tej ceny volkswagen to multivan. Passat czy arteon nie powienien wiecej kosztowac niz insignia czy avensis poniewaz VW to tylko srednia klasa.

[alcalu]

Masz racje ze to auto mniejsze. Mialem tutaj na myśli jedynie cene za premium suoer wyposażone. Arteon to oczywiscie alternatywnie audi a5 a7 a6, bmw 5, 6, kia optima, stinger, opel insignia skoda superb itd. Zwracam uwage na smaochod typ limuzyna wielkosc minimum audi a5. Druga sprawa to cena - volkswagen za 200k? Jedyny wart tej ceny volkswagen to multivan. Passat czy arteon nie powienien wiecej kosztowac niz insignia czy avensis poniewaz VW to tylko srednia klasa.

TSI 190 jest obecnie na promocji - przyzwoicie wyposażony wyjdzie około 155k po rabatach. okolice 180k trzeba liczyć na TDI 190 z napędem 4x4.

[Salvatore]

Akurat obecna insignia to poziom cenowy Arteona

[Rkarcz]

Pamiętam kiedy kupowałem Arteona. Dostałem rabat 10.5 na 2 sztuki. Można było kupić schodząca A6 252 KM w dość bogatej wersji za podobne pieniądze co Arteona 280 KM z kilkoma dodatkami. Ale Audi było z rabatem na start 20%. Jak teraz ktoś pisze że A6 w nowej wersji z wyposażeniem porównywalnym do Arteona 272 KM kosztuje podobnie to zastanawiam się czy się śmiać czy po słowie Audi przestać czytać.

[Jacekpolok]

155 za arteona tsi jak pisze alcalu- jest ok- warto dac za to auto. Audi powinien byc drozszy poniewaz to premium, uzywany drozej oddasz, jakosc materialow wyzsza. Obecnie w cenie 150 arteon jest bezkonkurencyjny- ale majac ponad 200k - zdecydiwanie lepiej marke premium brac.

[emtek]

Jeśli szukasz jakości i ogólnie poczucia 'premium' to warto popatrzeć na Audi A4. Co prawda trochę mniejsze, ale pod każdym względem czuć różnicę w jakości i klasie.

To ja się przesiadłem z nowej A4 na Arteona. Jakoś jakości premium w Audi A4 nie zauważyłem, no może poza obsługą w serwisie, bo w Audi niezadowolony klient to koszmar serwisu. Niestety z powodu drobnostek byłem dość częstym gościem i nigdy nie było spychologii, jak teraz z hamulcami w VW.

[Jacekpolok]

Ja widze ogromne roznice in plus dla premium w temacie jakosci materiałów- audi a6, a5, bmw 5, 3, bmw x5. Nie wiem jak wyglada srodek a4 - mozliwe ze jest duzy przeskok.

[tadziak]

Jeśli szukasz jakości i ogólnie poczucia 'premium' to warto popatrzeć na Audi A4. Co prawda trochę mniejsze, ale pod każdym względem czuć różnicę w jakości i klasie.

To ja się przesiadłem z nowej A4 na Arteona. Jakoś jakości premium w Audi A4 nie zauważyłem, no może poza obsługą w serwisie, bo w Audi niezadowolony klient to koszmar serwisu. Niestety z powodu drobnostek byłem dość częstym gościem i nigdy nie było spychologii, jak teraz z hamulcami w VW.

Dla mnie jakość plastików, spasowanie, wykonanie poszczególnych elementów wnętrza to zupełnie inny poziom. Najgorsze, że w Arteonie ogromna cześć elementów wnętrza jest niemal identyczna jak w golfie (tunel środkowy, klimatyzacja, kierownica, drzwi, kierownica, multimedia itd.). I co podchodziłem do tematu ew. zakupu Arteona, czy Passata, to czułem się jak w 5-letnim Golfie ojca.