Wady i usterki jakościowe - swobodna dyskusja tu można się wygadać

[yaaber]

Z powyższej listy u mnie również występuje szarpanie skrzyni przy zmianie z D2 na D3. Z 3 na 4 nie odnotowałem problemu.

[ToMili]

Podobne zachowanie i u mnie. Codziennie rano ruszam z podziemnego garażu i w momencie zmiany biegu z 2na3 jestem akurat na tym stromym podjeździe i tam jakby jest to naturalna szyba zmiana z większą ilością gazu. Natomiast z czasu parkuję na parterze i na zimnym silniku ruszam na prostej drodze, wtedy auto/skrzynia zachowuje w pamieci ten podjazd i szarpie z 2na3. Tak przynajmniej to sobie tłumaczę. Jeden ze znanych speców od VW potwierdza tą prawidłowość.

[mariusz123a]

wtedy auto/skrzynia zachowuje w pamieci ten podjazd

Idealne do czytania na dobranoc do poduszki.

[mIQUEL]

Jedna, dość istotna wada Superba , tak jak kolega wyżej pisał że jest w nim głośno. Nie wiem jak ten po lifcie ale jeździłem Superbem z 2018 roku i było tam tak samo głośno jak w Octavii. Dlatego jak brałem Arteona to dokupiłem dodatkowe wyciszenie. Zupełnie inna bajka.



A teraz proza życia, właśnie przestał mi się zamykać bagażnik elektryczny. Tzn prawie się zamyka po czym klapa podnosi się o 20 cm jakby w środku było coś co uniemożliwia domknięcie. Oczywiście bagażnik jest pusty. Coś, ktoś?

Kluczyk został w bagażniku??

[coulignon]

Nie. to już drugi raz na pustym bagażniku i bez wyraźnej przyczyny. Następnym razem zdemontuje półkę żeby ją wykluczyć.

[Mussk]

Moja lista po półtora roku i 24 tys. km:
...
2. Sporadycznie w czasie jazdy wyświetla się komunikat "Sygnalizacja przy parkowaniu obecnie niedostępna" - po tym komunikacie w trakcie parkowania, nie działają czujniki parkowania i kamera cofania.
3. Po stronie kierowcy przy lewym nawiewie pojawia się trzeszczenie elementów, które zanika po dociśnięciu ręką, ale po kilku dniach powraca.
..

Potwierdzam wyżej wymienione punkty.

VW Arteon R-line 2.0 TSI
Produkcja: Październik 2019
Przebieg: 2950km

Czy 2 punkt się powtarza? Bo na razie po restarcie mam spokój. Czy warto z tym jechać na gwarancje i coś z tym faktycznie zrobią?

[kp43h8]

A to szarpanie skrzyni to takie mocne? Czasem jak dodam gazu i ona chyba wrzuca wyższy bieg lecz nie zdąży to jak walnie to jakby koło się urwało. Do tej pory miałem tak 4 razy. Mam tez czasem tak, że jak zjeżdżam z ronda to skrzynia wrzuca 2, a może już 3 ( na ekranie jest D2 ) i widzę, że za rondem jest pusto więc dodaje gazu z centymetr i wtedy obroty idą bardzo powoli do góry, a auto przyspiesza tak mniej więcej od 30 do 50. Jakby to porównać to manuala to bym ewidentne pomyślał, że ktoś wlatuje za wolno na 3 biegu na rondo i na pół sprzęgle się później rozpędza.

Tak poza tym aktualnie 8 tys u mnie. Przestało sklejać hamulce. Biją jedynie jak się rozgrzeje. Tydzień jeździłem jak inwalida i zrobiłem spalanie 8.1 oraz 720 na baku. Jednak po tej katordze jeżdżę znów normalnie i pali około 11.8. Generalnie auto daje frajdę z jazdy. Testowałem cofanie i podjeżdżanie w śmietniki i normalnie auto staje dęba wiec fajnie te wszystkie systemy działają. Raz próbowałem tez koledze na mieście jak zwalniał przed pasami w tyłek wjechać, a Arteon zaczął sam hamować. Nie działa mi tylko to zasłabnięcie za kierownicą. Czy trzyma pas czy jest na tempomacie to po szarpnięciu kierownicą po prostu wyłącza systemy i wali do rowu. Gdzieś na fejsie pisali, że są dwa rodzaje tego systemu i należy w ASO odblokować. Jestem spod Legnicy. Macie jakieś ASO gdzie mogę się umówić i rzetelnie mi sprawdzą te hamulce oraz trzeszczącą zaślepkę głośnika lewe drzwi oraz świszczące lusterko? W moim ASO jak odstawiam to wszystko jest OK...

Poza tym fura wypas. Do 300 kapci nic lepszego nie kupimy z salonu. Gdyby tylko audio było lepsze hehehe

[Artwaw]

Nie działa mi tylko to zasłabnięcie za kierownicą. Czy trzyma pas czy jest na tempomacie to po szarpnięciu kierownicą po prostu wyłącza systemy i wali do rowu. Gdzieś na fejsie pisali, że są dwa rodzaje tego systemu i należy w ASO odblokować.

Puszczasz kierownice na autostradzie.
1. Delikatny komunikat dźwiękowy i na konsoli
2. Agresywny komunikat dźwiękowy i na konsoli
3. Jedno szarpnięcie samochodem tak jakby ktoś z całej siły zacisnął i odpuścił hamulce (raz mnie obudziło)
4. Dwa albo trzy szybkie szarpnięcia mocne i jeżeli to nie pomoże pojazd zaczyna zwalniać i zjeżdża do prawej krawędzi jezdni załączając światła awaryjne, a po zatrzymaniu łączy się z centralą.

[coulignon]

No i klapę bagażnika uj strzelił. Właśnie siedzę w serwisie. Klapa zaczęła żyć własnym życiem, zamykala i otwierała się sama nawet podczas jazdy. To nawet było zabawne do momentu kiedy nie nie dostałem nią w łepetynę podczas wyciągania czegoś z bagażnika. Wtedy mnie delikatnie samochód wku...

[coulignon]

przycisk na drzwiach od kierowcy szlag trafił. Odłączyli i zamówili.