Dylemat przed zakupem: Arteon 190 vs Superb 272

[johnyPL]

Z przodu w Arteonie jest tak OK dla dwumetrowca o ile masz fotel półelektryczny. Fotel z kompletną elektryką i wentylacją (a takie mamy w Elegance) powoduje, że pasujesz do wnętrza (podsufitki) bez luzów

Mam 196cm i zwyczaj siedzieć tak bardzo w podłodze jak się da , plan był na brak okna dachowego i na pełną elektrykę fotela z wentylem. Będę się musiał przymierzyć w salonie.

Z tyłu natomiast 2m nie ma prawa bytu. Nawet jeśli zsuniesz się (bo przed kolanami miejsce jest) to długo tak nie pojedziesz.

Z założenia w tym samochodzie siedzieć mam za kierownicą a na tylnej kanapie pasażerowie... cóż, przeżyją

Dzięki za info Osfald!

Odnośnie foteli jeszcze, wg mnie fotele ze SportLine są wygodniejsze od Rline z Artka. W skodzie mam w full elektryce z pamięciami. Skoda ma oba siedziska wysuwane Artek tylko kierowcy, Skoda znów pożałowała masażu względem Artka. Zawsze coś

Mam wzrostu 174 cm i dzięki temu nigdy mi nie brakuje miejsca nad głowa

[Nordar]

Jeśli on zaokrągla swój wzrost w górę to może także w Twoim przypadku te 5 cm różnicy między nami zrobi istotną różnicę.

Na to tak po cichu liczę. W takiej np maździe 6 siedziałem tak że ledwo sięgałem do góry kierownicy a głowę miałem przy suficie.

Odnośnie foteli jeszcze, wg mnie fotele ze SportLine są wygodniejsze od Rline z Artka.

Wersja Arteona w którą celuję to elegance tak że sportowe fotele mi nie grożą.
W skodzie natomiast L&K.

Mam wzrostu 174 cm i dzięki temu nigdy mi nie brakuje miejsca nad głowa

ta zazdrość...

[alcalu]

+ przepiękny design
+ opcja dodatkowego wyciszenia
+ wireless carplay
+ head-up display
+ podobno jedne z wygodniejszych zawieszeń (raczej nie 'pływa')
+ wyższa jakość całości samochodu

- Jeśli jesteś wysoki, to szyberdach obniża podsufitkę i jest znacząco mniej miejsca nad głową

- Mam 190TSI - jeśli jeździsz spokojnie, wystarcza. Jeśli jeździsz agresywnie i oczekujesz trakcji, celuj w 4x4 - w 190TSI ESP miga nonstop przy dociśnięciu 0-50kmh.

- Dla mnie ten samochód i tak nie jest sportowo zestrojony i pewnie nie ma prawa być z racji długości - na 19'' i z DCC - zachowuje się tak jak na tym teście łosia z Youtube, że przód żyje innym życiem niż tył tego pojazdu, nawet bez jakiejś szczególnej prowokacji. To jest taki komfortowy połykacz kilometrów na autostradzie.

- Tłumienie jak na felgi 18-19'' - super.

[jacabdg]

Kiedy Zachar mówi o sobie "dwumetrowiec" i robi pod tym kątem testy różnych samochodów, twierdząc, że jest OK to ja potem idę do salonu i weryfikuję te jego testy. W wielu przypadkach to co on nazywa dobrą pozycją czy wygodną dla dwumetrowca mija się z prawdą. Nie wiem czy on zaokrągla te swoje wymiary w górę albo mamy inne proporcje tułów/nogi To samo tyczy się tego co opowiadał testując Arteona naszego kolegi z forum.

Jeśli on zaokrągla swój wzrost w górę to może także w Twoim przypadku te 5 cm różnicy między nami zrobi istotną różnicę.

To prawda, ja mierzę 186 cm i mam Artka z szyberem. Fotel na maxa w dół i niby jest kilka cm zapasu do dachu. Ale niedawno się się zdziwiłem, jak podczas większego wyboju mój beret ( nie chodzi o nakrycie głowy )spotkał się z podsufitką. Nieznane mi wcześniej uczucie....No chyba że 25 lat temu w pierwszym Maluchu. A może to wina 20" kół? Podwozie bliżej dachu?

[lkocurek]

2 lata temu Miałem ten sam dylemat
Kupiłem arteona BiTDI którego nie miala skoda,
Na korzyść arteona przemówiło także
skodzie była dsg 6 w VW dsg 7
Skoda xenony VW led
Skoda tradycyjne zegary
Dziś to wszystko już jest w superbie po liftingu poprawione wiec na dzisiejszy dzień miałbym jeszcze większy dylemat

[yerzu]

Ale co masz 2m i prowadzisz i jednocześnie jedziesz sam za sobą? To jest test skrajności... traktujmy ten test na poziomie.

Wracając do tematu, vw w przupadku arteona zrobił kawał dobrej roboty jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny skody obojętnie czy superb czy octavia ludzie na ogół nie odróżniają, raz mi się zdażył kurier co spytał czy to tam koło passata ale to wiadomo ze debil był bo rożnica kolosalna... Jak jadę to kątem oka widzę kierowców passata jak się gapią. Jeśli lubisz przykuwac wzrok i Cię to jara to odp jest prosta

[Osfald]

Ale co masz 2m i prowadzisz i jednocześnie jedziesz sam za sobą? To jest test skrajności... traktujmy ten test na poziomie.

Tu nie chodzi o siadanie samemu za sobą. To faktycznie jest skrajność kiedy 2 ludzi 2m siedzi jeden za drugim.
Chodzi najzwyczajniej o normalną/wygodną/bezpieczną pozycję za kierownicą czy na tylnej kanapie. Testy Zachara pod tym względem często mają się nijak do rzeczywistości.
Wiele razy powiedziałem tym testom: SPRAWDZAM, wsiadłem w samochód i pojechałem zobaczyć jak jest w rzeczywistości. Pan Zachar najwyraźniej prowadzi silną politykę ugodową z markami, nie naraża żadnej na zdecydowaną krytykę. W tym sensie te jego opowieści są mdłe i przesiąknięte koniecznością myślenia o przyszłych zleceniach/kontraktach reklamowych. Najzwyczajniej w świecie często upiększa rzeczywistość i to jest fakt.

[marcel232]

Sytuacja zakładającego wątek raczej patowa.
Z jednej strony chciałby mieć auto za którym się oglądają inni....ale i chciałby mieć czym przycisnąć. Nie biorąc artka 272 nie można mieć tych dwóch rzeczy. Poprzednio miałem paska B8 i żaden skodziarz się nie oglądał udając oczywiście ze mnie nie widzi. Teraz mając artka skodziarze udają, że artka nawet nie widzą - tak jak ja udaję, że nie widze, że obok mnie stoi A7 3.0T
Może jeździć artkiem 150KM w manualu a i tak każdy (tak zakładam z obserwacji) skodziarz nawet ci z RS czy superb L&K 272 odwrócą wzrok .
Kup sobie 'skodilaka', 'sczipuj' od razu na 330-350 kucy i będziesz miał przynajmniej radoche z 'objeżdżania' każdego arteona

[Blazio1946]

Temat trochę zszedł na wożenie 4 koszykarzy. Trzeba sobie zadać pytanie ile razy taka sytuacja się zdarzy? Ja przeważnie jeżdżę sam, lub z jedynym pasażerem.
Zdarzały się wyjazdu z 4 kumplami to największy (212) lądował na fotelu pasażera a ten siedzacy za nim standardowych gabarytów (180) nie narzekał na mało miejsca z tyłu, wręcz przeciwnie zadowolony,że ma luz.

Tu bardziej chodzi o silnik i 4x4 niż różnicę w ilości miejsca wewnątrz.

Ja mam 190TSi zrobiony na 250 i robi wyniki jak 4x4 240bitdi.
0-100km w 6.6 sekundy na Pirelli P Zero, które nie słyną z najlepszej trakcji.

[Nordar]

Faktycznie, kwestii osoby 2m siedzącej na tylnej kanapie nie ma rozpatrywać - standardowy scenariusz to ja + żona z dzieckiem z tylu, tak że tym bym sie nie przejmował.

- Jeśli jesteś wysoki, to szyberdach obniża podsufitkę i jest znacząco mniej miejsca nad głową

Okno dachowe odpada z założenia.

- Mam 190TSI - jeśli jeździsz spokojnie, wystarcza. Jeśli jeździsz agresywnie i oczekujesz trakcji, celuj w 4x4 - w 190TSI ESP miga nonstop przy dociśnięciu 0-50kmh.

Miganie ESP miganiem, a czy faktyczny poślizg jest? Mam małą miejską popierdułkę 70KM i w sobotę po deszczu parę razy przednia oś mi sie ślizgała ruszając spod świateł. Na zimówkach... prz 15 stopniach
Czy XSD coś faktycznie w tym pomaga?

- Tłumienie jak na felgi 18-19'' - super.

a jak z 20”? Są fajne r-line edition 190km z placu dostępne od reki ale one mają z defaultu 20” rosario, a boję sie jeździć takimi po krakowskich zapadniętych studzienkach na nowohuckiej.

Kup sobie 'skodilaka', 'sczipuj' od razu na 330-350 kucy i będziesz miał przynajmniej radoche z 'objeżdżania' każdego arteona

Leasing bez wykupu - chip nie wchodzi w grę niestety ;(
I doceniam humor reszty posta

Tu bardziej chodzi o silnik i 4x4 niż różnicę w ilości miejsca wewnątrz.

Ja mam 190TSi zrobiony na 250 i robi wyniki jak 4x4 240bitdi.
0-100km w 6.6 sekundy na Pirelli P Zero, które nie słyną z najlepszej trakcji.

Bardzo słuszna uwaga w kwestii celu dyskusji i mojego dylematu.
Niestety kręcić nie będę mógł, a obawiam sie (trochę, bo nie wiem jak faktycznie sytuacja wyglada) poślizgów w TSI190 bez 4x4

Dodając do ogólnej dyskusji: byłem w sobotę u dilera skody i niestety na custom superba TSI272 w tym roku raczej nie ma co liczyć bo już ponoć przekroczyli przydział wltp, zostaje tylko to co jest z placu. Na tygodniu przejdę sie do VW (w sobotę wszystkie VW w promieniu 60km były zamknie) i wypytam się jak sytuacja wyglada.