Dsg zapytanie

[mr.lynx]

Odgrzeje kotleta ale problem szarpania w moim tsi 190km wyglądał następująco: przy redukcji z 2 na 1, szczególnie przy dojeżdżaniu do świateł itp. skrzynia szarpała, chrobotania, odczucia mało komfortowe, wręcz niepokojące. Auto zostało prześwietlone przez trzech nienajgorszych, niezależnych mechaników. Ogólna diagnoza, ten typ tak ma, jak się całkiem rozleci to przyjedź:) ogólnie diagnoza hehe… fajna:) i teraz uwaga! Podczas wymiany oleju, przypadkowo został znaleziony przygnieciony przez pokrywę silnika przewód od prawdopodobnie pompy wysokiego ciśnienia. Wychodzi na to, że obroty silnika przy redukcji do pierwszego biegu aż do zatrzymania auta spadały za nisko, co przekładało się na nienaturalną pracę skrzyni. Podsumowując, nie zawsze przyczyny problemu są tam gdzie gdzie się ich spodziewamy:) Teraz oczywiście jest gładko i przyjemnie!

Co to falowania np na wolnych obr to dostałem ostatnio odp w ASO że dużo silników przyjechało z ta usterka do nich połowie samochód nawet potrafił zagasnąć a drugiej połowie nic tylko falowanie okazało się ze do wymiany są zaworniki od zmiennych faz rozrządu ponoć wystarczy wyciągać i nim poruszać jak się rusza to jest ok jak nie to jest zacięty i do wymiany.