PRZEBIEGI Arteonów i co się wydarzyło

[Macevp]

- regulacja elektrycznej klapy bagażnika (skakała na wybojach). 12kkm (przy okazji wymiany oleju)

Mógłbyś napisać coś więcej w temacie. Nie wiem czy nie mam tego samego. Stuki dochodzą jakby z okolic tylnej półki, ale tylko z prawej strony. Serwis twierdzi, ze ten typ tak ma i jest to osłona amortyzatora klapy bagażnika. A na wybojach stuka jak kiedyś w moim starym Polonezie. Z tego co pamietam nie było tego na początku, a auto mam trochę ponad rok i 18k przebiegu.

U mnie też tego nie było na początku. Wraz z przebiegiem się nasilało a już jak było zimno to dostawałem białej gorączki. Najpierw była wersja "czegoś w bagażniku". Póżniej, że koło zapasowe dojazdowe było niedokręcone do podłogi i ono stukało (fakt koło lubi się odkręcać i co miesiąc kontroluję stan dokręcenia ). Następnie: Zdemontowałem półkę, wyciągnąłem wszystkie zbędne graty z bagażnika a to nadal stukało. Auto trafiło na serwis, przejechałem z mistrzem serwisu po wybojach i stwierdził, że faktycznie coś stuka. Zresztą było to widać bo dociąganie klapy bagażnika wydawało mi się, że nie działa tak jak działało. Co potwierdził serwis. Coś poregulowali, przykręcili i póki co jest spokój.

[Macevp]

przesmarowują przy każdej wizycie a i tak za miesiąc skrzypi... dokładnie jak w żuku...

Serio????? W samochodzie za tyle pieniędzy regularne smarowanie tulei?? WTF ?? Co to ma być w ogóle.??

[Art e on]

przesmarowują przy każdej wizycie a i tak za miesiąc skrzypi... dokładnie jak w żuku...

Serio????? W samochodzie za tyle pieniędzy regularne smarowanie tulei?? WTF ?? Co to ma być w ogóle.??

Nie wiem skad to regularne, jak pisalem u mnie od 4 mies i 5000 km przebiegu spokoj. Widocznie musza wiedziec jak to zrobic dobrze.

[Zbig]

- regulacja elektrycznej klapy bagażnika (skakała na wybojach). 12kkm (przy okazji wymiany oleju)

Mógłbyś napisać coś więcej w temacie. Nie wiem czy nie mam tego samego. Stuki dochodzą jakby z okolic tylnej półki, ale tylko z prawej strony. Serwis twierdzi, ze ten typ tak ma i jest to osłona amortyzatora klapy bagażnika. A na wybojach stuka jak kiedyś w moim starym Polonezie. Z tego co pamietam nie było tego na początku, a auto mam trochę ponad rok i 18k przebiegu.

U mnie też tego nie było na początku. Wraz z przebiegiem się nasilało a już jak było zimno to dostawałem białej gorączki. Najpierw była wersja "czegoś w bagażniku". Póżniej, że koło zapasowe dojazdowe było niedokręcone do podłogi i ono stukało (fakt koło lubi się odkręcać i co miesiąc kontroluję stan dokręcenia ). Następnie: Zdemontowałem półkę, wyciągnąłem wszystkie zbędne graty z bagażnika a to nadal stukało. Auto trafiło na serwis, przejechałem z mistrzem serwisu po wybojach i stwierdził, że faktycznie coś stuka. Zresztą było to widać bo dociąganie klapy bagażnika wydawało mi się, że nie działa tak jak działało. Co potwierdził serwis. Coś poregulowali, przykręcili i póki co jest spokój.

Dzięki za informacje, zaczynam kojarzyć, ze jak były mrozy to się nasilało. W sobotę będę w serwisie i niech się tym zajmą.

[alcalu]

Nie wiem skad to regularne, jak pisalem u mnie od 4 mies i 5000 km przebiegu spokoj. Widocznie musza wiedziec jak to zrobic dobrze.

Miałem to samo w starym golfie 7 - wystarczylo raz na rok-1.5 przesmarowac, zimą sie nasilało.

[siwyZS]

83000 najechane, 2 miesiące przed końcem gwarancji umarła pompa wody.

[MaciekFLEX]

Strach pomyśleć co będzie przy 200tkm?!? Podajecie "symboliczne" przebiegi i takie kłopoty...
Hamulce - już bym pominął, bo to żenada jakaś. Zamontuje teraz kpl. przód i tył: ATE z klockami niepylącymi ceramic i zobaczę czy się znowu nie "zjarają" tylne. Jak sytuacja się powtórzy to konstrukcyjnie ten model ma za małe tarcze do masy auta, albo problem z chłodzeniem tyłu.

Lakiery w grupie VW uwierzcie, że nie są najgorsze Mają odpowiednią grubość i można jeszcze "coś z tym zrobić" bez lakierowania elementu. Teraz po zimie warto porządnie umyć auto (z chromów usunąć nalot), umyć spód, nałożyć jakiś dobry wosk syntetyczny (1h roboty) i nie będzie taki straszny O teraźniejsze lakiery (ekologiczne) niestety trzeba bardziej dbać.

[xero]

Panowie, dwa pytania do znających temat...

Co konkretnie się smaruje i czym żeby to gówniane zawieszenie nie skrzypiało?? Jadę rano do pracy - wstyd. Czy to hopka, czy przy zakręcie gdzieś się samochód przechyli - SKRZYPI (jak miałem kiedyś Alfę, to się nasłuchałem jakie to ciulowe zawieszenie mają... Najwięcej krzyczeli Ci od VW, z resztą przed Arteonem miałem Golfa 7FL - też skrzypiał i coś z tyłu cały czas stukało). Oczywiście nie muszę mówić że serwis nigdy problemu nie zdiagnozował)

Soft do MiB3 - czy ktoś z Was ma wgraną tą wersję z 02 na początku? U mnie jest 0156 - tragedia. Wieczne lagi, zwisy podczas jazdy i restarty. Serwis twierdzi że to najnowsza Masakra.

Arteon 12.2019

Pozdrawiam,
Michał

[Zbigniewa]

Przebieg 4200 km.
Usterki:
1. Przy jeździe prędkością autostradową (powyżej 140 km/h) występuje głośny świst powietrza przy prawym środkowym słupku. W ASO poprawiali ustawienie szyb, jest trochę lepiej ale występuje nadal;
2. Brak aktualizacji map nawigacji. Problem zgłosiłem w ASO - bez rezultatów. Nawiązałem kontakt z VW Support w Poznaniu, a ten zgłosił usterkę do (chyba) Niemiec i problem rozwiązano zdalnie. Mapy zaktualizowały się.
Czyli, są to raczej problemiki i oby tak pozostało.

[alcalu]

Co konkretnie się smaruje i czym żeby to gówniane zawieszenie nie skrzypiało?? Jadę rano do pracy - wstyd. Czy to hopka, czy przy zakręcie gdzieś się samochód przechyli - SKRZYPI (jak miałem kiedyś Alfę, to się nasłuchałem jakie to ciulowe zawieszenie mają... Najwięcej krzyczeli Ci od VW, z resztą przed Arteonem miałem Golfa 7FL - też skrzypiał i coś z tyłu cały czas stukało). Oczywiście nie muszę mówić że serwis nigdy problemu nie zdiagnozował)

Serwis powinien tuleje przesmarować i powinno ustąpić do czasu. Mają na to procedurę.

Miałem Golf7 i dokładnie tak było - smarowanie co pół roku / rok. Dodatkowo stukanie z tyłu też norma - jak i w Tiguanie.