2.0 TSI 190km

[Art e on]

Niejanuszowo czytaj Szczecin-Wwa (od tabliczek z napisami miasta) 4 godz i kilka minut. Tak, tak "debil, pirat drogowy, szaleniec" etc.-pisze sie trudno, to nie watek o przepisach ruchu drogowego.
Co do P Zero nie wypowiem sie jeszcze, bo to moja pierwsza wloszczyzna-zawsze byl Conti albo Bridgestone.
Ja ogolnie jestem po przesiadce z marki na B, w dieslu i napedzie na 4 kola i... brakuje mi dieslowskiego momentu od dolu, tej "mechanicznosci" auta na B i zdecydowanie napedu na cztery lapy.

[yaaber]

Moje spalanie zawsze w granicach 10, raz będzie 10,7 innym razem 9,7..Stała trasa 10km ekspresówka tak do 160km/h-180km/h i 10km po mieście...Jadąc jak Janusz krajówkami kiedyś zbiłem do 6 z haczykiem, ale to nie jazda

Nie trzeba z tym silnikiem jechać januszowo, żeby mieć 6l z hakiem.
Januszowo jadąc to osiąga się 5,2 (powrót z dwudniowego wesela).
6,5l spalania osiągam jadąc 110-120 krajówkami i 150-160 ekspresem. To jest januszowa jazda? W takim razie strach pomyśleć jaka to jest niejanuszowa.

Chodzi o dynamikę jazdy, to czy wyprzedzasz i jak, oraz czy w ogole używasz kickdowna a nie o prędkość. Poważnie? Takie rzeczy trzeba tłumaczyć? Co to w ogóle za ściemnianie z tym 2.0tsi wychodzi na to że o3 1.4 pali więcej...

... ale są też januszowania generujące wyższe spalanie np. zatrzymywanie się przed wjazdem na puste rondo bo mucha ma pierwszeństwo

Jeżeli jeden z drugim nie potrafi jechać szybko, sprawnie i dynamicznie bez wiru w baku to pretensje należy kierować do kierowcy, nie samochodu i jego silnika.
Nie szanowny kolego, nie trzeba tłumaczyć. Dla mnie jest to jasne, jednak nadal jest to powiązane z prędkością - osiągam ją dynamicznie, ale nie korzystam z kickdown dla byle wyprzedzania, żeby zaraz hamować komuś przed maską. Wystarczy korzystać z mocy z głową i wtedy kiedy ma to sens.
Ściemnianie z czym? Ze spalaniem? Kolega Ksibart zamieścił swoje trasy, ja dałem swoją średnią długoterminową. Popieramy swoje słowa faktami - a kolega swoją teorię poprze czymkolwiek?
Poniżej jeszcze jeden przykładowy przejazd. Tyle ode mnie, za dużo przepychanek się tu robi.
Mam nadzieję, że autor tematu uzyskał poszukiwaną odpowiedź.

[Art e on]

Qzwa... 5,6 to mi spala jak stoi na luzie i wylacze radio
A na serio-ile wlejesz tyle spali i poprosi o wiecej

[yaaber]

Qzwa... 5,6 to mi spala jak stoi na luzie i wylacze radio
A na serio-ile wlejesz tyle spali i poprosi o wiecej

Tutaj w pełni się zgadzam. Poza tym jest pewne powiedzenie: normalni kierowcy liczą spalanie w litrach, a zakochani w wiadrach :-)

[MKM_Mobility]

Dla rozluźnienia atmosfery wrzucam wyniki z trochę mniejszego VW . Pacjent to Polo 1.0TSI 95KM DSG (7 biegów).Jazda bez pałowania bo ma przejechane dopiero 3 tyś km. Tak więc jak dla mnie 100KM więcej w Arteonie może palić nawet 9-10l

[yerzu]

Moje spalanie zawsze w granicach 10, raz będzie 10,7 innym razem 9,7..Stała trasa 10km ekspresówka tak do 160km/h-180km/h i 10km po mieście...Jadąc jak Janusz krajówkami kiedyś zbiłem do 6 z haczykiem, ale to nie jazda

Nie trzeba z tym silnikiem jechać januszowo, żeby mieć 6l z hakiem.
Januszowo jadąc to osiąga się 5,2 (powrót z dwudniowego wesela).
6,5l spalania osiągam jadąc 110-120 krajówkami i 150-160 ekspresem. To jest januszowa jazda? W takim razie strach pomyśleć jaka to jest niejanuszowa.

Chodzi o dynamikę jazdy, to czy wyprzedzasz i jak, oraz czy w ogole używasz kickdowna a nie o prędkość. Poważnie? Takie rzeczy trzeba tłumaczyć? Co to w ogóle za ściemnianie z tym 2.0tsi wychodzi na to że o3 1.4 pali więcej...

... ale są też januszowania generujące wyższe spalanie np. zatrzymywanie się przed wjazdem na puste rondo bo mucha ma pierwszeństwo

Jeżeli jeden z drugim nie potrafi jechać szybko, sprawnie i dynamicznie bez wiru w baku to pretensje należy kierować do kierowcy, nie samochodu i jego silnika.
Nie szanowny kolego, nie trzeba tłumaczyć. Dla mnie jest to jasne, jednak nadal jest to powiązane z prędkością - osiągam ją dynamicznie, ale nie korzystam z kickdown dla byle wyprzedzania, żeby zaraz hamować komuś przed maską. Wystarczy korzystać z mocy z głową i wtedy kiedy ma to sens.
Ściemnianie z czym? Ze spalaniem? Kolega Ksibart zamieścił swoje trasy, ja dałem swoją średnią długoterminową. Popieramy swoje słowa faktami - a kolega swoją teorię poprze czymkolwiek?
Poniżej jeszcze jeden przykładowy przejazd. Tyle ode mnie, za dużo przepychanek się tu robi.
Mam nadzieję, że autor tematu uzyskał poszukiwaną odpowiedź.

Sorry nie chciałem sie przepychać sam żałuję że nie mam tsi bo miałem zamiar kupić ale na koniec 2018 były same tdi... tylko dziwie się tymi osiągami rodem z tdi a nawet jak widać powyżej spalanie jak w polo 1.0tsi... widzę też na Twoim zrzucie dwie trasy ponad 10l, więc najuczciwiej by było nie pokazywać rekordów niskiego spalania z jazdy zapewne nie dynamicznej. W ubiegłym roku jeździłem Octavią3 1.4 benzyna 150km czasem też mi wyszło spalanie 6 z hakiem ale przeważnie było to 7-8l. Wiele już poczytałem tu na forum o spalaniu 2.0tsi 190 w Arteonie i wg tego wychodzi raczej 8-10l. Trzeba też uwzględnić także to czy jazda była na tempomacie i na jakim terenie. Tempomat bardzo podnosi spalanie utrzymując lrędkość pod górę. Dobra trochę się rozpisałem, nie chcę nic ujmować silnikowi 2.0tsi 190 tylko urealnić ten temat, bo wg mnie to świetny silnik... lepszy od mojego (2.0tdi 190) mimo ze potrafię zrobic trasę ze spalaniem 4.0 jadąc 120kmph ale przeważnie jest to prawie 7l.

[yaaber]

Kolego, ja też nie chcę przepychanek, za to z chęcią spokojnie podyskutuję.
Podrzucam dane z jednego z wcześniejszych przejazdów, z faktycznie wysokim spalaniem. I takie też są, ale w moim przypadku zawsze dotyczą krótkich tras, tak jak tutaj jedyne 5km. Wszystkie wyjazdy z jakimkolwiek sensownym dystansem to wyniki takie jak wcześniej pisałem.
Myślę, że ten silnik ze względu na zastosowany ciekawy system spalania szybciej się nagrzewa, osiąga sprawnie temp roboczą i to pozwala na fajne wyniki spalania.
Mnie, kierowcę który ostatnią styczność z benzyną miał ponad 10 lat temu, a później już tylko diesle, szybkość nagrzewania się tego silnika jest fenomenalna.

[johnyPL]

Wasze wyniki zupełnie mnie uspakajają tym bardziej ze różnica w cenie 20 tys zł w stosunku do diesla jest nieproporcjonalna w moim przypadku.

[MKM_Mobility]

Lejesz trochę więcej niż do TDI ale ten brak klekotu - bezcenne !!! Zanim też wyjeździsz te 20k PLN też trochę zejdzie .

[johnyPL]

Lejesz trochę więcej niż do TDI ale ten brak klekotu - bezcenne !!! Zanim też wyjeździsz te 20k PLN też trochę zejdzie .

Dokładnie tak jak mówisz