Testy i recenzje w mediach

[Sarkastik]

Tymczasem w naszym pismie Motor nr. 8 z 2019, Arteon wygrał w teście porównawczym z Peugeot 508. Kia Singer, Audi A5 oraz Alfa Romeo Giulia.

[Rkarcz]

Jeśli Hamburg jest w Polsce a Bauer to polski wydawca można uznać że to nasze pismo.

[Sarkastik]

Jeśli Hamburg jest w Polsce a Bauer to polski wydawca można uznać że to nasze pismo.

Chodziło mi o wydanie czasopisma z naszego rynku, a nie o jego rodowód. Ciekawe, że w tym teście w w podsumowaniu klasyfikacji, Audi A5 zajęło ostatnie miejsce na równi z Kia stinger

[Osfald]

Bo wolna prasa nie ma narodowości, tak jak korporacyjne pieniądze, stonka podróżująca samolotami i zielone ludziki na Krymie

[Osfald]

Wahacz dodał test: https://www.youtube.com/watch?v=OOo8dTFVG_U
Niestety same superlatywy

[Noetra]

Tutaj test R-line Edition.....niestety też pozytywnie
https://youtu.be/i1LlcYOJ-qk

[Salvatore]

Czemu "niestety"? Denerwujecie sie, że komuś się podoba auto jakie kupiliście?

[Osfald]

Czemu "niestety"? Denerwujecie sie, że komuś się podoba auto jakie kupiliście?

Ale zauważyłeś emotikony? Rozumiesz, że czasem pisze się między wierszami? Podteksty? Alegorie? Nawiązania? Przenośnie? Paralele? Umyślnie poskładane sentencje, pozornie przeciwstawne - paradoksy? ... itd. Coś Ci to mówi czy może każdym tekście widzisz tylko bezpośrednie znaczenia?
Tak, denerwujemy się bo jeździmy samochodami, które zachwala każdy jutjuber... Czemu tu się dziwić?

Widziałem kiedyś naklejkę na samochodzie: Nie jest szybki, na szczęście dużo pali.
Rozumiem, że zatrzymałbyś kierowcę i zapytał:
Panie! Ale jak to? Dużo pali na szczęście? Przecież dotknęły Pana dwa nieszczęścia! Rozumie Pan: ON JEST WOLNY I DUŻO PALI!
???

A poważniej... fakt jest taki, że śmieszy mnie kolejny typ z YT, nazywający się testerem czy recenzentem, który po trzech latach obecności samochodu na rynku dostrzegł w nim jedynie twardą kierownicę jako wadę!!! Jeśli chcesz coś recenzować/testować dobrze, wypowiadać się publicznie, nie tracąc twarzy i nie robić przy tym ludzi w ci..a to prócz marketingowego bełkotu wypadałoby sprawdzić choćby fora internetowe aby nie wyjść na kompletnego idiotę. Przecież to w oczy kłuje, ten pełen frazesów język, to jowialne pierdzielenie o "dostojnej pracy układu kierowniczego"... No w dupie nasz tester ma fakt, że test łosia Arteon pokonuje na poziomie Dacii Duster (cofnij się w tym topicu o 3 strony)! W passacie B8 ta sama kierownica, ten sam recenzent i w pasku kierownica ma nieintuicyjny układ klawiszy, a w Arteonie jest bardzo dobry... Pilot nie jest volkswagenowy Lusterka nie wyją, hamulce nie hałasują... dlaczego nie wspomniał o takich popularnych wadach? Okazuje się także, że w tym Arteonie ustawienia są zapamiętywane, a na forum sami kłamcy, którzy twierdzą, że skrzynia nie zostanie w trybie sport po ponownym uruchomieniu samochodu...
Boleśnie oczywiste LOKOWANIE PRODUKTU i tyle. Jeśli zająknąłby się nad czymś niepoprawnym to strumyk pieniążków zmieniłby zaraz bieg do tych bardziej pokornych...

Na koniec. Na prawdę lubię Arteona. Ale jeszcze bardziej lubię obiektywizm, więc kiedy podlinkuję kolejny test obarczony komentarzem "niestety same superlatywy", to będzie on odnosił się przede wszystkim do takich właśnie "dzieł" naszych testerów...

[Blazio1946]

Kolega nie ogarnął, a te oba "testy" z dupy.

[Noetra]

Moje "niestety" jest ironiczne i nie odnosiło się do merytorycznej strony testu czy testującego.

Pod każdym testem Arteona jest wysyp wpisów zachwalających Kie Stinger. Tekstów w stylu "uuuu za tyle hajsu kupiłbym dużo lepszego Stingera GT" jest masa. A tu jak na złość każdy tester chwali Artka i patrząc na europejskie statystyki, jak na złość internetowym "znafcom" sprzedaje się dobrze. Za to sprzedaż Stingera szoruje dupą po dnie. Ok. 100szt. Miesięcznie w całej europie.