Kodowanie samochodów

[johnyPL]

Twins jeszcze Cię tu brakowało

Na Autokąciku nikt nie potrafił mi odpowiedzieć na moje pytania, a tu taki @eldar przyszedł i wszystko wiadomo ;-)

Tamten wątek jest tak za-spamowany że nawet do niego nie zaglądam :-)

[B4rtek]

Pytanie do osób które od nowości miały XDS, posiadam obd11 i chcę odkodował xds do 190 tsi. Jak podłączacie obd11 to na jakim poziomie macie w standardzie?

[PLASTI]

Z tego co się orientuje zawsze jest na NORMAL... ale chętnie się dowiem, jaka jest różnica po zmianie na hard... Ew Soft.

W skodzie SIII miałem zmienione na HARD i mocno wciągała w zakręt.korygujac sile odśrodkowa...

Jak zachowuje się Artek? Ktoś to testował?

[B4rtek]

Ja pomimo tego ze w specyfikacji zakupu (kupiłem z placu) nie mam XDS to na OBD11 tez mam na normal. Czy to oznacza że mam jednak XDS?

[Osfald]

XDS to kwestia softu bo część sprzętową każdy Arteon ma. Realizowane jest to oparciu o pracę zacisków hamulcowych. Możesz sobie włączyć i wyłączyć przez OBD11. Są powszechnie dostępne kodowania.

Jeśli ktoś ma OBDeleven i dostęp do Arteona to może sprawdzić opis (trzeba ustawić język bazy danych na angielski) w sterowniku hamulców (03) / adaptacje/kanał nr 67. Jedynka pod tym kanałem powinna oznaczać włączone XDS.

Radzę tylko uważać z wyborem trybu/siły działania XDS aby nie przesadzić:

Jakby ktoś planował kodowanie XDS to ustawienie maksymalne wyłącza zarzucanie tyłu. Samochód staje się silnie podsterowny. Na mokrych zakrętach wywala przodem bez zarzucania. Zobaczę jak działa minimalny XDS.

Ale z drugiej strony ciekawe jakby z takim ustawieniem przeszedłby testy łosia.

Nie możliwe... Powinno być zupełnie odwrotnie niż mówisz

Edit.
Jak Ci zarzuca tył to nie odejmuj gazu w zakręcie.

Potwierdzam, po włączeniu XDS na max na pierwszej mokrej trasie wyjechalem 2 razy z zakretu przodem - cale szczescie nic nie jechalo z naprzeciwka bo juz bym nie pisal sobie tu. Zazwyczal przy pokonywaniu zakretu bez lub na minimalnym gazie - najzwyczjaniej skrecasz koła a auto nadal jedzie prosto wydając przy tym harczacy dzwiek jakby ABS odpalil.

[PLASTI]

No to może inaczej zapytam
Skoro jak jest na HARD wyjeżdża przodem... to co się dzieje jak jest na SOFT? Wylatuje tyłem?
A co jak jest NORMAL?
A co się dzieje jak się go wyłączy w ogóle?

[B4rtek]

Czy ustawiał ktoś w OBD11 „reakcja na pedał przepustnicy” na Responsive? Czuć wyraźna różnice na reakcje na gaz?

[Gszegosz]

Czy ustawiał ktoś w OBD11 „reakcja na pedał przepustnicy” na Responsive? Czuć wyraźna różnice na reakcje na gaz?

Ustawione od samego początku nie ma takiego laga jak depniesz w podłogę

[PLASTI]

OK ale czy efekt jest taki sam jak przełączysz lewarek na S?
Czy coś lepiej?

[LordVATer]

Nie. Nie jest jak S.
Ogólnie jeździłem z tym tydzień i wróciłem do standardowych ustawień. Może pedał działał aksamitniej przy delikatnym ruszaniu, a może trochę to efekt placebo. Jednak na pewno wciśnięcie na trasie gazu do dechy działało zupełnie inaczej - jakbym jechał tramwajem. Kompletnie pozbawiło auto dzikości. Mi bardziej pasuje standard.