Light Assist

[MaciekFLEX]

Nie chodzi o szybkość reakcji, bo faktycznie na sporcie "tną" szybciej i wygaszają pojazd z naprzeciwka. Kłopot polega, że jak wytną pojazd to dalej oślepiają. Kiedyś było dobrze (choć czasem znalazł się baran, którego nie oślepiało a mrugał) ale teraz prawie wszyscy mi mrugają. Mijania są ok, bo nikt nie mruga - czasem na tylko autostradzie. Problem jest z długimi i albo za wysoko świecą, albo za wolno "prowadzą" wygaszone auto, albo wygaszony kwadracik jest za mały. Pojęcia nie mam, ale pewnie któreś z tych.

[Salvatore]

High LED same się ustawiają, przecież jest samopoziomowanie i dyskoteka w nocy zanim ruszysz żeby się ustawiły, chyba że chodzi o DLA wtedy tylko reakcja sport.

Niestety nie, na każdej lampie masz dwie śruby, jedna odpowiedzialna za ustawienie wysokości i druga za ustawienie skrętu. Teraz żeby wszystko poprawnie działało (samopoziomowanie, skręcanie, DLA) to pozycja "zero" lamp musi być poprawnie ustawiona tymi śrubami.

@MaciekFLEX u mnie ten "kwadracik" był przesunięty na lewo ponieważ najwyraźniej lampy były skręcone w lewo. A teraz są rozregulowane całkowicie i widzę raptem na 20 metrów

[Zbigniewa]

Ktoś pisał wcześniej że w trybie sport jest lepiej. Polecam przestawić światła w ten tryb bo jest różnica.

Wiem, post odgrzewany, ale gdzie w infotainment można przestawić światła w tryb sport? Nie wychwyciłem tej funkcji chyba, że chodzi o tryb jazdy, a nie oddzielne ustawienie samych świateł.

[Salvatore]

Albo tryb jazdy Sport, albo tryb jazdy Individual i światła na Sport.

[Zbigniewa]

Albo tryb jazdy Sport, albo tryb jazdy Individual i światła na Sport.

Dziękuję