Głośność wewnątrz auta

[B4rtek]

https://allegro.pl/oferta/stp-gold-mata ... 0766f4jest jeszcze wersja aero która jest lżejsza ale droższa. Na to co opisałem zużyłem 2 komplety.

[tolaz999]

@B4rtek
Nie uwzględniając Twojego czasu, koszt nie jest aż tak duży. Robiłeś to w aucie na gwarancji, czy już po?

[B4rtek]

Mam jeszcze 2 lata gwarancji. Nie ingerujesz w konstrukcję lub elektronikę, wiec nie ma podstaw do utraty gwarancji. A czas poświęcony to ok 3-4 dni po 5-6 godzin. Najdłużej zajmują 1 drzwi, każde kolejne zajmują mniej czasu ponieważ nabieramy wprawy. Ale żeby nie było tak różowo to toczenia kół nie słychać, za to wyraźniej słychać szum wiatru przy oknach i dachu.

[nemi84]

Ja może skusiłbym się na nadkola, drzwi to dla mnie zbyt skomplikowana sprawa.
Rozumiem, że trzeba ściągnąć koło, Karcherem umyć plastik z kurzu i błota i już na to kleimy maty? W życiu nic takiego nie robiłem, więc może pytanie jest głupie, ale chciałem się upewnić

[B4rtek]

Zdejmujesz koło i odkrecasz nadkola. Po zdjęciu plastików oklejasz je od tej górnej części, która nie jest narażona na błoto i wodę. Zarówno to jak i drzwi to prościzna. Trzeba tylko obejrzeć filmiki na youtubie z takich prac. Moim zdaniem drzwi najwiecej wnoszą ponieważ poprawia się jakość dźwięku.
https://m.youtube.com/watch?v=KVTrwGEPAl0 Tutaj jest fil z demontażu boczków passarati. Na yputubach jest jeszcze gdzieś niemiecki film z oklejania drzwi Arteona, lecz teraz nie mogę go znaleźć.

[SebastianC]

https://allegro.pl/oferta/stp-gold-mata ... 0766f4jest jeszcze wersja aero która jest lżejsza ale droższa. Na to co opisałem zużyłem 2 komplety.

Ta pianka K6S nie tłumi dźwięki w ogóle. To jest materiał budowlany stosowany do izolacji rynien. Zapraszam na jakikolwiek parking podziemny galerii do obejrzenia jej na rurach.
Na forum Superba można znaleźć jej testy.
Mój test tutaj: https://youtu.be/U1o09wA37Mg

[B4rtek]

Nie zgodzę się z tobą ponieważ jestem po wyciszeniu ta pianką. Owszem Twój test pokazuje że pianka otwartokomorowa tłumi lepiej ale nie nadaje się do wygłuszania nadkoli ponieważ chłonie wodę.

[SebastianC]

Nigdzie nie sugerowałem aby stosować piankę otwartokomórkową w nadkola (choć producenci samochodów tak robią). To, że na filmie są rónież inne materiały to tylko przypadek. Bardziej chodziło mi o zrócenie uwagi, że raczej nie ma sensu inwestowania pieniędzy i własnej pracy w materiał który nie sprawdza się w wygłuszeniu.
Mając na uwadze powyższe, wyklejenie tym bagażnika gdzie podniesie się podłoga, przestanie pasować wykładzina i styropiany i w ogóle wszystko będzie prężyło to już w ogóle zły pomysł.
Po wygłuszeniu masz ciszej ale za pewne jest to zasługa mat butylowych.

Materiały z forum Superba i link do wątku.

[B4rtek]

Maty butylowe ślużą do usztywniania blachy aby ta nie wpadała w rezonans oraz zmniejsza hałas np uderzających kamyków. Pianka zaś redukuje szumy itp. Szanuje twoje zdanie choć się z nim nie zgadzam. W końcu firmy które zajmują się wygłaszaniem aut stosują min takie pianki tam gdzie jest ryzyko kontaktu z woda i te co pokazałeś w filmiku gdzie nie ma takiego ryzyka. A do kolegi który się zastanawia to sugeruję nie słuchać kolegi tylko obejrzeć chociażby film na YouTube z wywiadem przedstawiciela STP na Polskę. Tam wszystko ładnie opisuje.

[SebastianC]

Nigdzie nie napisałem tego aby nie stosować pianek. Wręcz przeciwnie - odpowiednie pianki i filce skutecznie pochłaniają szumy.
Chodzi o to, że konkretnie ta, zaproponowana pianka nie działa - nie tłumi hałasu. Ona jest przewidziana do izolacji termicznej rur, kanałów klimatyzacji itp.
Zmierzam do tego, że jeżeli inwestować w tłumienie, to tylko na materiałach które spełniają swoją funkcję.

Ja zanim wydałem ponad 1,5k na materiały na wytłumienie swojego samochodu - to przetestowałem conajkniej kilka, kilkanaście różnych mat, więc dzielę się swoim obserwacjami. Zakładam, że ktoś to przeczyta, otworzy excela z pomiarami z forum Skody, zobaczy że ta pianka tłumi dźwięki jakby jej w ogóle nie było... i pewnie wybierze coś innego, lepszego.
I o to chodzi na tym forum aby dzielić się swoim doświadczeniem.