Pytania pozakupowe

[awprawo]

Tak, na "luz" skrzynia sama przełącza, nie ma oczywiście mowy o wrzucaniu "N"

Dziś znowu, zdarzało się że odpuszczałem gaz na Eco i nie wrzucała "luzu"

[marcel232]

Tu raczej chodziło koledze o tryb żeglowania w ECO czyli automatyczną jazdę na luzie a nie przerzucanie dźwigni na N. Druga sprawa jak na dłuższą jazdę w trybie ECO zareaguje skrzynia.

Raczej nic sie nie stanie. Moja znajoma ma od nowosci Passata B7 2.0Tdi 170km. Nalatane 120k km. Kiedys tam rozmawialismy o Arteonie i stwierdzila, ze w jej pasku denerwuje ja to, ze skrzynia ciagle wrzuca na ‚luz’ po puszczeniu gazu. Okazalo sie, ze od nowosci miala wlaczony tryb zeglowania. Jest to jej pierwszy automat i po prostu wiele sie nad tym nie zastanawiala i myslala ze tak musi byc. Autem jechalem i skrzynia po takim przebiegu (tylko miasto) pracowala rewelacyjnie.

[pitol321]

Skrzynia nie zawsze przełącza na "luz" czyli niby tryb ECO...
Jest to pewnie zależne od większej ilości czynników, niż sami jesteśmy w stanie zaobserwować podczas jazdy.
Oczywiście częściej przełącza na "luz", jeśli cały napęd przełączymy w tryb jazdy ECO.
Tyle, że od zawsze myślałem, że bardziej ekonomiczne jest "hamowanie silnikiem/skrzynią" niż ECO "luz"... ale gdzież bym śmiał dyskutować z inżynierami VW.

[awprawo]

Myślę że nie zawsze, np jedziesz, pusta droga i z daleka widzisz jak zmieniają się światła, jeśli od razu puścisz gaz i skrzynia wrzuci na "luz" auto dotoczy się. Albo : jadę i mam przed sobą dłuższy spadek, wówczas też puszczam gaz i zjeżdżam bez wytrącania prędkości - jeśli skrzynia nie wrzuca na luz wówczas co chwila muszę "dogazowac" (mam taki przypadek codziennie jak jadę do pracy, spadek ok 1,5 km)

[nemi84]

Dziś znowu, zdarzało się że odpuszczałem gaz na Eco i nie wrzucała "luzu"

To zależy jeszcze od tego jak to zrobisz i być może od tego, co auto "widzi" przed sobą. Jeśli puszczasz gaz delikatnie, to raczej chcesz jechać z podobną prędkością jak obecnie, chcesz powoli zwolnić. Jeśli puścisz szybko, to jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że za chwilę naciśniesz hamulec, bo coś się dzieje na drodze i wtedy nie żegluje.
Nie zastanawiałem się nad tym i nie prowadziłem żadnych obserwacji, ale możliwe, że jeśli auto ma przed sobą inny samochód, to też nie wrzuca na luz.

A co do jazdy na luzie i na biegu: ekonomia zależy od tego, co się dzieje. Jeśli jedziemy 100 km/h i zjeżdżamy ze wzniesienia, to żeglowanie jest jak najbardziej sensowne. Bez gazu auto przez długi odcinek ani nie przyspieszy, ani nie zwolni. A na biegu bez gazu zwolni i odzyskanie prędkości PODOBNO kosztuje więcej niż paliwo zużyte na obroty biegu jałowego.
Kiedyś nawet sprawdziłem przejazd przez jakąś wieś. Wjechałem z prędkością 60 km/h i na wyjeździe po ~700 metrach miałem 50 km/h (auto w dużej mierze załadowane). Gdybym jechał na biegu, to już po 100 metrach zapewne musiałbym jechać z nogą na gazie. Intuicyjnie mi się wydaje, że taniej jest wtedy żeglować

Ja nie mam trybów jazdy - da się w ogóle wyłączyć żeglowanie?

[Zbigniewa]

Dziś znowu, zdarzało się że odpuszczałem gaz na Eco i nie wrzucała "luzu"

To zależy jeszcze od tego jak to zrobisz i być może od tego, co auto "widzi" przed sobą. Jeśli puszczasz gaz delikatnie, to raczej chcesz jechać z podobną prędkością jak obecnie, chcesz powoli zwolnić. Jeśli puścisz szybko, to jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że za chwilę naciśniesz hamulec, bo coś się dzieje na drodze i wtedy nie żegluje.
Nie zastanawiałem się nad tym i nie prowadziłem żadnych obserwacji, ale możliwe, że jeśli auto ma przed sobą inny samochód, to też nie wrzuca na luz.

A co do jazdy na luzie i na biegu: ekonomia zależy od tego, co się dzieje. Jeśli jedziemy 100 km/h i zjeżdżamy ze wzniesienia, to żeglowanie jest jak najbardziej sensowne. Bez gazu auto przez długi odcinek ani nie przyspieszy, ani nie zwolni. A na biegu bez gazu zwolni i odzyskanie prędkości PODOBNO kosztuje więcej niż paliwo zużyte na obroty biegu jałowego.
Kiedyś nawet sprawdziłem przejazd przez jakąś wieś. Wjechałem z prędkością 60 km/h i na wyjeździe po ~700 metrach miałem 50 km/h (auto w dużej mierze załadowane). Gdybym jechał na biegu, to już po 100 metrach zapewne musiałbym jechać z nogą na gazie. Intuicyjnie mi się wydaje, że taniej jest wtedy żeglować

Ja nie mam trybów jazdy - da się w ogóle wyłączyć żeglowanie?

Z moich obserwacji wynika jeszcze jedno spostrzeżenie. Otóż, gdy włączę dużo dodatkowych odbiorników prądu typu ogrzewanie foteli, kierownicy czy automatyczne ogrzewanie przedniej szyby, to samochód nie przechodzi w tryb ECO. Chyba po to, aby utrzymać odpowiednie obroty potrzebne do "wytworzenia" stosownego prądu. I przy okazji - gdy w tle działa ECO, możliwe jest korzystanie z DLA?

[Jalu]

Witam. A ja chciałbym zapytać, czy spotkaliście się może z problemem wyskakującego komunikatu "Funkcja Travel Assist niedostępna"? U mnie od kilku dni, wyłącznie przy małych prędkościach, właściwie parkingowych, wyskakuje na chwilę ten komunikat wraz z żółtym trójkątem z wykrzyknikiem, a po kilku, czasem kilkunastu sekundach sam znika. Nie wiem, czy technologicznie można to w jakikolwiek sposób wiązać z problemem radia internetowego (brak dostępu do zapisanych stacji, zrywane połączenia), bo obydwa problemy zaczęły się w tym samym czasie, czy to tylko przypadkowa zbieżność czasowa. Dodam tylko, że wszystkie kamery są czyste Z góry dziękuję za info.

[Marcusfff]

U mnie też to wypada raz na jakiś czas i od razu znika. Zawsze wiązałem to z brudem na kamerach.

[Jalu]

Ja się umówiłem na wizytę w serwisie, dopiero niestety na 18 stycznia. Ale nie ma pośpiechu. Niech sprawdzą, bo bardzo jestem ciekaw co to może być. Brud to pierwsze, o czym pomyślałem, ale to by było zbyt proste Mam tylko nadzieję, że będą umieli znaleźć te krótkie wyłączenia w jakiejś komputerowej historii, bo obawiam się, że będzie trudno wywołać akurat w serwisie te komunikaty.

[Jalu]

Dziś znowu, zdarzało się że odpuszczałem gaz na Eco i nie wrzucała "luzu"

To zależy jeszcze od tego jak to zrobisz i być może od tego, co auto "widzi" przed sobą. Jeśli puszczasz gaz delikatnie, to raczej chcesz jechać z podobną prędkością jak obecnie, chcesz powoli zwolnić. Jeśli puścisz szybko, to jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że za chwilę naciśniesz hamulec, bo coś się dzieje na drodze i wtedy nie żegluje.
Nie zastanawiałem się nad tym i nie prowadziłem żadnych obserwacji, ale możliwe, że jeśli auto ma przed sobą inny samochód, to też nie wrzuca na luz.

A co do jazdy na luzie i na biegu: ekonomia zależy od tego, co się dzieje. Jeśli jedziemy 100 km/h i zjeżdżamy ze wzniesienia, to żeglowanie jest jak najbardziej sensowne. Bez gazu auto przez długi odcinek ani nie przyspieszy, ani nie zwolni. A na biegu bez gazu zwolni i odzyskanie prędkości PODOBNO kosztuje więcej niż paliwo zużyte na obroty biegu jałowego.
Kiedyś nawet sprawdziłem przejazd przez jakąś wieś. Wjechałem z prędkością 60 km/h i na wyjeździe po ~700 metrach miałem 50 km/h (auto w dużej mierze załadowane). Gdybym jechał na biegu, to już po 100 metrach zapewne musiałbym jechać z nogą na gazie. Intuicyjnie mi się wydaje, że taniej jest wtedy żeglować

Ja nie mam trybów jazdy - da się w ogóle wyłączyć żeglowanie?

Z moich obserwacji wynika jeszcze jedno spostrzeżenie. Otóż, gdy włączę dużo dodatkowych odbiorników prądu typu ogrzewanie foteli, kierownicy czy automatyczne ogrzewanie przedniej szyby, to samochód nie przechodzi w tryb ECO. Chyba po to, aby utrzymać odpowiednie obroty potrzebne do "wytworzenia" stosownego prądu. I przy okazji - gdy w tle działa ECO, możliwe jest korzystanie z DLA?

DLA działa również w trybie ECO, ale reakcje świateł są wtedy dużo mniej dynamiczne i zdecydowanie rzadziej reagują niż w NORMAL, czy też SPORT