Mam drobny problem z moim niedawno kupionym Arteonem i zaczynam się trochę denerwować.. Może będziecie w stanie coś podpowiedzieć.
Pacjent: Arteon Rline 2019 2.0 Tsi DSG 7, 75kkm przebiegu - co tu dużo pisać.
Wszystko działało bezblednie do dnia dzisiejszego, mianowicie zgodnie z interwałami powinienem jakieś 300km temu wymienić w nim olej (umówiony jestem na wtorek), do tej pory standardowo wymiany co 35kkm (ja będę wymieniał oczywiście znacznie częściej).
Po zatankowaniu zwykłej 95 i ruszeniu w trasę, zauważyłem komunikat o awarii układu start stop... Co prawda ostatnio musiałem doładować akumulator (Noco Genius 5 którego używam od lat + kontrola po ładowaniu że wszystko jest ok).. Następnie samochód zaczął po mniej więcej 50km szarpać przy przyspieszaniu. Na początku tak delikatnie ze 2 mikro szarpniecia pomiędzy 120-160km/h (tak jakby na ułamek sekundy gazu odjąć) potem oczywiście po kolejnych 200km szarpał bardziej aż w końcu przestał przyspieszać w ogóle, zaświecił się check engine, EPC, czuć było wibracje podczas dodawaniu gazu. Zjechane na MOP, zgaszenie silnika i uruchomienie go rozwiązało problem, co prawda powrót do domu był bardzo grzeczny i spokojny ale do końca szarpał przy przyspieszaniu.
Wpiąłem się ELMem do OBD (nie wiem czy mój VCDS będzie kompatybilny z moim samochodem bo jest dość leciwy) ale udało mi się ustalić ze:
1. Wypadają zapłony na cylindrze 3 (P0303)
2. Błąd lambdy sensor 3 bank 1 (to będzie sonda za katalizatorem?) P0043(04)
3. Teraz co mnie martwi najbardziej - P0027(DB) oraz P0029(61) - to powinien być peoblem z zaworem zmiennych faz rozrządu na wałku wydechowym (nie studiowałem dokładnie budowy 2.0 TSI...)
Co ciekawe na koniec mojej wyprawy naprawił się układ start stop...
Spotkaliście się kiedyś z takimi problemami?
Dzięki wielkie za każdą udzielona informacje
ogólnie korozja ją załatwiła, trochę przy silnikach widziałem ale ze to w ogóle działało to jestem w szoku.. Dziwne no ale cóż poradzić.
), problem rozwiązany.