Opony letnie Pirelli

[Marcusfff]

Bierz Conti SportContact 7, Miski Pilot Sport 5 albo w sumie cokolwiek innego z segmentu premium zamiast tych Pirelli.

[colednik]

Na chwilę obecną waham się między GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a Michelin pilot sport 3 (5 nie ma w rf chyba)

[colednik]

a jeszcze pytanie czy Waszym zdaniem warto pchać się w opony run flat przy rozmiarze 20cali? Tak zacząłem czytać i piszą, na innych forach, że plomby mogą powypadać?:)

[Art e on]

Tak jakbyś nie wiedział ale nie dźwigał to opona runflat to jakieś 50 do 80% więcej wagi vs. taki sam model bez tego "udogodnienia". Jadąc dalej każdy gram/kilogram masy nieresorowanej to pogorszenie właściwości jezdnych i przyspieszone zużycie elementów zawieszenia (VW nie projektował zawiasu pod runflat). Tak więc zupełnie nie mam pojęcia po co chcesz płacić więcej za opone, pogarszać właściwości jezdne i prowadzenie auta...?!?
Pilot sporty biorąc pod uwagę ich cenę do osiągów wcale taka super-duper rewelacja nie są i to nie tylko moja opinia. Rozwazalbym na Twoim miejscu Goodyear Eagle F1, Coni sportcontact, Bridgestone Potenza Sport.

[colednik]

W sumie to racja, teraz waham się pomiędzy Goodyear Eagle F1 a Bridgestone Potenza Sport. O continentalach piszą użytkownicy, że bardzo szybko się ścierają?

[Art e on]

Mam GY F1 w drugim aucie i mają tą przewagę nad Potenza Sport w Artku, że są o wiele cichsze. Nowych Conti jeszcze nie miałem, więc się nie wypowiem. Z pewnością Potenza Sport to bardziej "sportowa" opona, potrzebuje odpowiedniej temperatury żeby pokazała co potrafi. Stąd w zimne poranki na wiosnę można się zdziwić, że potrafi się usliznac zanim nie uzyska temperatury. Poza tym opona rewelacja.

[marcel232]

Mi jakos specjalnie Pirelli nie przeszkadzaly. W Passacie B8 przy 180km w ośce potrafily zabuksowac ale przebiegi tez potrafily niezle zrobic. W arteonie przy 272km i 4x4 nawet na mokrym spisuja sie bardzo dobrze. Przejechaly 50tys km i zrobia jeszcze jeden sezon. Ale dla drugiego auta ( Dodge Challenger 492KM) sa zdecydowanie za twarde i wlasnie sie z nimi pozegnalem (oczywiscie po ‚dopaleniu’ na pustym parkingu). Auto gubilo trakcje nawet przy 160km/h. Na razie na tyl wlecialy Michelin pilot sport 4s 295/35 R20. Roznica jest duza na korzysc Michelin. Oczywiscie przy tej mocy i momencie i relatywnie ‚lekkim’ tyle nie ma opcji zeby opona trzymala trakcje. Michelin sa bardziej miekkie w dotyku wiec latem trakcja bedzie ale nie wroze im dlugiego zywota.

Michelin na tyle

Pirelli na przodzie

[colednik]

Dziękuję za podpowiedzi. Na chwilę obecną dla mnie faworytem są Goodyear Eagle F1.

[smvrf2]

Na pewno odradzam opony run flat do arteona. Mam takie opony w dwóch innych samochodach (fabrycznie na run flat) i wiem, że Arteon nie jest do takich opon przystosowany.

[Art e on]

Pisałem o tym, sam ma walkę z tymi ociężałymi gnojami w BMW...